Az elmúlt két évben az Európai Unióban sok vitát okozó ukrán gabonaexport mára részben rendeződött
Fotó: Facebook/Ukrán mezőgazdasági minisztérium
Az ukrajnai gabonaexport volt a fő téma Nagy István magyar agrárminiszter és Tarasz Viszockij, az ukrán kormány mezőgazdasággal megbízott ügyintézőjének kijevi találkozóján. A két fél megállapította, hogy az elmúlt időszakban helyreálltak Ukrajna fekete-tengeri szállítási útvonalai, ami csökkentette a nyomás az uniós tagország mezőgazdaságára.
2024. szeptember 02., 14:032024. szeptember 02., 14:03
Az elmúlt két évben az európai uniós – főleg a kelet-európai piacra – érkező olcsó ukrán mezőgazdasági termékek okozták a legtöbb vitát Kijev, Budapest, Bukarest, Pozsony és Varsó között, aminek nyomására Brüsszel is lépni kényszerült, és korlátozta, feltételekhez kötötte az ukrán gabonafélék európai importját. A mára megszületett, részben megnyugtató megoldást azonban nem az európai szárazföldi tranzitútvonalak szigorúbb ellenőrzése hozta el, hanem az a tény, hogy
Nagy István mezőgazdasági miniszter felidézte, hogy a háború kitörését követően az ukrán gabonaexport súlyos zavarokkal küzdött, a tengeri transzport ellehetetlenült. Az Európai Unió Szolidaritási Sávok létesítésével megteremtette a lehetőségét annak, hogy az ukrán termékek szárazföldön eljussanak a hagyományos piacaikra, de a gabona ehelyett Európában rekedt, jelentős kihívások elé állítva az európai termelőket. A miniszter szavai szerint az áttörést a fekete-tengeri szállítási útvonalak újbóli működése hozta el, tájékoztat az Agrárminisztérium sajtóosztálya.
Ukrán-magyar szakminisztériumi tárgyalások. A vitás kérdéseket sikerül rendezni
Fotó: Agrárminisztérium/Pelsőczy Csaba
Ezzel együtt a magyar tárcavezető elismerte, hogy
A miniszteri találkozón az is elhangzott, hogy az elmúlt időszakban kialakult párbeszéd a magyar és az ukrán agrártárca között stabilizálódott. Nem lehet olyan probléma, amit ne tudnának megbeszélni, a kihívásokra a jó válaszokat közösen tudják megadni.
Az egyeztetésen a szélsőséges időjárás és a szárazság okozta nehézségek is szóba kerültek. A gabona és olajos magvak tekintetében az aszály miatt kevesebb lesz az ukrán termés a tavalyinál.
Ukrajna szomszédai közül továbbra is Románia a legnagyobb gabonaimportőr, a behozott gabona mennyisége azonban több mint 60 százalékkal kevesebb, mint korábban.
Nagy István kifejtette, hogy a Brüsszel által bevezetett autonóm kereskedelem liberalizációs intézkedés (ATM) 2025. június 5-én lejár, ezért addig az uniónak megnyugtató és hosszú távú megoldást kell találnia az ukrán mezőgazdasági termékek okozta kihívásokra. A magyar szaktárca vezetője meghívta Tarasz Viszockij miniszteri ügyvivőt a Magyarországon sorra kerülő uniós agrártanács ülésére.
Profitál Románia az Ukrajnában zajló háborúból: az ország csatornái és kikötői jelentős bevételre tettek szert az azokat használó ukrán tranzitforgalom nyomán.
Ukrajna 2024 áprilisában rekordmennyiségű, több mint 13 millió tonna árut exportált, ami felülmúlta a 2022. februári adatokat: az áprilisi export értéke elérte a 3,3 milliárd dollárt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!