
Fotó: Rostás Szabolcs
Jelentős számban járnak át a környező országokba – többek között Romániába – tankolni a magyarországi sofőrök az árkülönbségek miatt sajtóbeszámolók szerint.
2023. január 10., 18:002023. január 10., 18:00
Az RTL Klub kereskedelmi csatorna beszámolója alapján az Index portál arról írt kedden, hogy a magyarországi benzinárstop eltörlése után beindult a „negatív benzinturizmus”, ami annyit tesz, hogy a határ mellett élő magyarok közül egyre többen tankolnak külföldön, mivel a szomszédos országokban olcsóbban lehet üzemanyaghoz jutni, mint Magyarországon. Mint ismeretes, az Orbán-kormány tavaly december 7-ei hatállyal megszüntette az egy évvel korábban bevezetett ársapkát, amelynek köszönhetően egységesen 480 forintba (akkori árfolyamon 6,5 lej, jelenleg 1 lej 80 forint) került a benzin és a gázolja literenkénti ára.
Azóta fordult a kocka. Az Index beszámolója szerint jelenleg Szlovákiában a 95-ös benzin körülbelül 50, a gázolaj 60 forinttal olcsóbb, Romániában pedig a benzinen literenként 100 (1,25 lej), a gázolajon pedig akár 110 forintot (1,37 lej) is spórolhatnak a magyar–román határon átkelő járművezetők. Az anyaországi kutaknál a 95-ös oktánszámú benzin jelenleg literenként 652 forintba (8,15 lej), míg a gázolaj 720 forintba (9 lej) kerül.
A portál közölte, a drávaszabolcsi határátkelő után található első horvátországi benzinkúton – ahol a 95-ös benzin literenként 118, a gázolaj 122 forinttal olcsóbb, mint Magyarországon – egyre több magyar rendszámú autó fordul meg. A magyar–román–szerb hármashatár közelében fekvő Kübekháza polgármestere arról számolt be, hogy a település lakói a tankoláson kívül sokszor a bevásárlást is Romániában végzik az olcsóbb árak miatt.
– idézte az Index Molnár Róbert polgármestert. Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára úgy nyilatkozott, leginkább a 27 százalékos általános forgalmi adóval (áfa) magyarázható, hogy a környező országokban jóval olcsóbb az üzemanyag, mint Magyarországon.
Romániában az év elején átlagosan mintegy 0,30 lejjel drágult az üzemanyag, miután a bukaresti kormány megszüntette az árkompenzációt. A Nicolae Ciucă vezette kabinet még tavaly júliusban vezette be a 0,50 lejes támogatást, amelynek a felét vállalta át az állam, 25 banit a kereskedőkre hárítottak. A január elsejei áremelkedés nyomán a 95-ös oktánszámú benzint már 6,39 lejért, míg a standard gázolajat 7,50 lejért forgalmazzák literenként a hazai kőolajipari társaságok. Romániában 19 százalékos az üzemanyagok jövedéki adója, és tavaly – miután meredeken drágulni kezdett a benzin és a gázolaj – voltak kezdeményezések, hogy ezt csökkentsék 5 százalékra, de a kormány nem támogatta.

Több mint 0,30 lejjel emelkedett a benzin és a gázolaj literenkénti ára a romániai töltőállomásoknál 2023. januárjának első napján az állami kompenzáció megszüntetésének hatására. Nőtt az áfa a vendéglátóiparban, de az üdítőitalok esetében is.
A fokhagymát termesztő gazdálkodóknak már csak néhány nap áll rendelkezésükre, hogy igényeljék a fokhagymatermesztési támogatási program keretében nyújtott, 3000 euró/hektár összegű támogatást.
Bár az év elején az illetékesek azzal biztattak, hogy a 2026-os esztendőben rekordhosszúságú új gyorsforgalmi utat adnak át, az eddigi mérleg egyelőre igencsak szerény.
Az uniós turisztikai szálláshelyeken eltöltött vendégéjszakák száma 2026 első negyedévében átlépte a 471,1 milliót, 3,4 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakának adatát – közölte az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat kedden.
Egyórás tüntetést tart szerdán az egészségügyben dolgozókat tömörítő Sanitas szakszervezeti szövetség a kormány épületénél, ahonnan a parlament előtti térre vonulnak – nyilatkozta kedden az Agerpresnek Leonard Bărăscu elnök.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
szóljon hozzá!