Bosch: életre szóló letelepedés?

Irreálisan fénylő fehér padló, az egészen apró részletekig ésszerűsített termelési folyamat, a legkorszerűbb ipari berendezések szinte zajtalan működése, a holnap megnyugtató biztonságát sugalló fiatal arcok, szigorú biztonsági intézkedések: Nemeszsukon ünnepélyes keretek közt nyitotta meg kapuit a Bosch-társasaság Automotive Electronics nevet viselő osztályához tartozó termelőegység. A Kolozsvár közeli település ezzel Bukarest, Balázsfalva és Temesvár után a német cég negyedik romániai hídfője lett.
Nemeszsuk korábban a Nokia mobiltelefongyártó révén került nemzetközi rivaldafénybe, bár olyan más, határokon túli cégek is megvetették ott a lábukat, mint a háztartási gépeiről ismert olasz DeLonghi, a bútoriparhoz tartozó osztrák Holver vagy területi lerakatával a nem kevésbé híres Tuborg dán sörgyártó. Dorel Pojar nemeszsuki polgármester elégedetten dörzsölheti a kezét, hiszen a település hatnullás euróban mért bevétellel számolhat évente – ez pedig fejlődést, korszerűsítést, életszínvonal emelkedést szavatol.
 
Forró gyárváltás
A Bosch-társaság még 2011 őszén, mindjárt a finn óriáscég távozása után tárgyalni kezdett a román féllel, a Boc-kormánnyal, és viszonylag hamar megegyezés is született. A 77 millió eurós beruházást feltételező gyár annyira gyorsan épült fel több mint 21 hektárnyi területen, hogy a német cégcsoport vezetősége „kénytelen” volt Reutlingenben az Automotive Electronics Speed Award kitüntetéssel honorálni a nemzetközi összefogás eredményeképpen megvalósult gyárat. Mert az idén 20. születésnapját ünneplő romániai Robert Bosch Kft. alkalmazottjaival vállvetve a németországi Ansbachban, a francia Mondeville-ben, valamint a magyarországi Hatvanban fungáló termelőegységek dolgozói is részt vállaltak a nemeszsuki munkálatokban.
A 325 alkalmazottat foglalkoztató, azaz a munkaerő szempontjából 40 százalékos kapacitással működő termelőegység közel 20 elektronikai alkatrészt készít elsősorban az autógyártó ipar számára, a kliensek közt szinte valamennyi márkaóriás megtalálható a Mercedestől a Chryslerig, a Renault-tól a Jaguarig. Miután pedig egyre nagyobb teret hódítanak az elektromos kerékpárok, az úgynevezett eBike-ok, Nemeszsukon e járművek alkatrészeit is gyártják. Az előállítási folyamatot magas szintű kutatói tevékenység egészíti ki.
 
Közelebb Európához
Amint a megnyitón kiderült, nem véletlen a szalagvágás időpontja: május 9. Európa Napja, a Bosch pedig az öreg kontinens egységében, az Európai Unióban látja a jövőt. A kelet-európai, ezen belül a romániai munkaerőpiac potenciálját felismerő Boschnál nem gondolkodnak a Nokiához hasonló „villámkarrierben”, távlati terveik vannak és terjeszkedési szándékaik. Fontos szerepe van ebben az egyenletben annak is, hogy Kolozsvár elismert egyetemi központ, a Műszaki Egyetem és a Babeș-Bolyai Tudományegyetem jól képzett műszaki szakemberekkel képes kielégíteni a legmagasabb igényeket is. A zsuki és szamosújvári bekötésnek köszönhetően a gyár alternatív villamosenergia-szolgáltatásnak is örvend.
Bár a nemzetközi reptér közelsége súlyosan nyomott a latban, a németek nem hagyták szó nélkül az úthálózat gyatra minőségét. Örülnének, hangzott el, ha a páneurópai autósztráda romániai szakasza mihamarabb találkozna a magyarországi M3-as autópályával, rendszeres repülőgépjárat létesülne Kolozsvár és Budapest között. A másfél évtizede remekül működő magyarországi Bosch-képviselet elérhetősége fontos a cégnek, mert bár a világháló sok problémát megold, de nem valamennyit.
A Boschnál töretlenül hisznek a minőségi termékek versenyképességében, egyik fő célkitűzésük a közlekedésbiztonság növelése. A kutatók állítják: nincs messze a nap, amikor a csúcstechnika sok terhet levesz gépkocsivezetők vállairól, 2020-ra pedig a Bosch is részese kíván válni az elektromos meghajtású járművek 10 százalékosra prognosztizált előretörésének.
A nemeszsuki Bosch-gyár avató ünnepségén felszólaló politikusok közül Emil Boc kolozsvári polgármester kiemelte az erdélyi autópálya továbbépítésének jelentőségét, mint nemcsak a német cégóriás számára létfontosságú tényezőt. Tette mindezt azután, hogy Victor Ponta kormányfő az említett autópálya Nagyszeben-Szászsebes szakasza körüli munkálatok elkezdéséről biztosította a jelenlevőket. A miniszterelnök azt is megígérte, hogy idén ősszel a Magyarnádas-Nádasszentmihály-Berettyószéplak szakaszra is sor kerül, a Kolozs megyei részen már októberben elkezdődhetnek a munkálatok.