A belföldi fogyasztáshoz és a téli időszakra való felkészüléshez egyaránt szükség van a gázimportra
Fotó: Romgaz
Románia nemcsak, hogy már nem szállít gázt Magyarország irányába (ami valójában a Transgaz által biztosított tranzit), ahogyan az korábban megszokott volt, hanem most kénytelen gázt importálni nyugati szomszédjától – irányította rá a figyelmet pénteken az Economedia.ro gazdasági hírportál.
2026. szeptember 25., 17:572026. szeptember 25., 17:57
A cikk szerint csak a pénteki nap folyamán 0,6 millió köbméter gáz érkezik az országba Magyarországról, a Szeged–Arad vezetéken keresztül, amely a belföldi fogyasztáshoz és a téli időszakra való felkészülés érdekében a föld alatti tárolás folytatásához szükséges.
Ezen kívül a Transgaz interaktív adatai szerint a román import jelenleg nem létezik, és az ország mindössze 2,4 millió köbméter tranzitot biztosít a Moldovai Köztársaság számára, amely Bulgáriából érkezik a Ruse–Giurgiu átkelőhelyen keresztül, és Jászvásár–Ungheni felé távozik.
„A bolgárok a gázt felfelé szállító vezetéken végeznek munkálatokat, hogy annak kapacitását évi 5 milliárd köbméterről 10 milliárd köbméterre növeljék. Bizonyos csatlakozásokat végeznek – a munkálatokról egyébként már korábban is beszámoltak –, és a helyzet egész héten fennmarad” – idézte a cikk Ion Steriant, a Transgaz vezérigazgatóját.
Mivel a belföldi piacra szánt gáz egyáltalán nem érkezik, a tárolókban lévő készletek is csökkentek. Jelenleg alig több mint 5 millió köbméter kerül a földalatti tározókba, míg a múlt héten ez a szám még 12–13 millió köbméter volt.
Miután az Európai Bizottság idén eltekintett attól az irányelvtől, amely szerint a tagállamoknak a tárolókat legalább 90 százalékos kapacitásig kell feltölteniük, minden ország a saját útját választotta. Lengyelország például máris 100 százalékon áll. Olaszország és Franciaország is jól áll.
Romániában a gáztárolók feltöltöttségi szintje az év végére megközelítőleg 90 százalékra fog emelkedni, ami meghaladja az európai átlagot – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás