Az észak-erdélyi autópálya hírhedt völgyhidja, ami immár nem a semmiből semmibe vezet
Fotó: Gazda Árpád
Az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti 26 kilométeres szakaszán Románia nemzeti ünnepén, december 1-jén nyílik meg a forgalom – jelentette be Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
2026. szeptember 30., 19:132026. szeptember 30., 19:13
2026. szeptember 30., 19:182026. szeptember 30., 19:18
Közlése szerint a Bihar megyei autópálya-szakaszon a munkálatok több mint 90 százalékban elkészültek, az építkezés pedig a megnyitást megelőző utolsó fázisban van.
Mint részletezte: „a 26 kilométerből 20 kilométeren már felhordták a végső kopóréteget, és a kivitelező most az utolsó munkálatokra koncentrál, különösen Berettyószéplak közelében, a korábbi olajfúrómező területén, valamint a víztározó felett húzódó híres, 1,8 kilométer hosszú viadukt közelében”.
– áll a közlekedési államtitkár Facebook-oldalán közzétett üzenetben.
Hétfőn kezdi meg a munkáját az észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu között, Szilágy megyei szakaszának – ami az első szakasz lesz, amelyet idén átadnak.
Mint ismeretes, a Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti sztrádaszakasz hosszú történelemmel rendelkezik, amely tele van az évek során felbontott szerződésekkel és újraindított versenytárgyalásokkal. Az építkezést eredetileg az amerikai Bechtel vállalat kezdte el, de a munkálatokat több mint 20 éven át többször is félbeszakították és elhalasztották, majd 2023 őszén az Erbașu vette át projektet.
Szerencsére a Bihar felé vezető szomszédos szakasz is jó eséllyel megnyílik decemberben. Mindkettő a Bechtel-korszak emléke. Az amerikaiak 22 évvel ezelőtt, 2004 júniusában végezték az első kapavágást! Erbașu a negyedik kivitelező ezen a szakaszon!” – közölte a Pro Infrastruktúra Egyesület egy szeptember 20-án kiadott közleményében.
A Bisztraterebes-Bihar autópályaszakasz kivitelezője szerint a munkálatok a tervezettnél gyorsabban haladnak, így elképzelhető, hogy a 28,55 kilométeres részt már idén decemberben átadják a forgalomnak.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója ugyanakkor szerdán közölte, hogy
Cristian Pistol a Facebookon azt írta, hogy a kivitelező UMB Spedition jelenleg 690 munkással és 410 munkagéppel dolgozik az építkezésen.
A CNAIR vezetője hangsúlyozta, hogy amint elkészül a Pusztatopa, illetve Magyarnádas térségében épülő két viadukt,
A két völgyhíd jelenleg 86 százalékos készültségi szinten áll.
Az észak-erdélyi autópálya jelentős gazdasági előnyökkel jár Románia számára, és javítja az európai közlekedési összeköttetéseket – mutatott rá bejegyzésében Pistol.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!