Parkolók, pihenőhelyek, elektromos töltőállomások is lesznek a gyorsforgalmi út mentén – látványterv is készült ezekről
Fotó: Arad Megyei Tanács
Kijelölték a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út második, a Bihar megyei Nagyszalonta és az Arad megyei Kisjenő közötti szakaszának az építőjét is – adta hírül a Facebook-oldalán Cristian Pistol, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Állami Vállalt (CNAIR) vezérigazgatója. A 39,7 kilométeres gyorsforgalmi szakaszra kiírt versenytárgyalás eredményeként egy török–román cégtársulásnak ítélték oda a munkavégzést.
2025. augusztus 04., 17:592025. augusztus 04., 17:59
2025. augusztus 05., 10:422025. augusztus 05., 10:42
Felgyorsultak az események a Nagyvárad és Arad között megépítendő gyorsforgalmi út kivitelezése körül: májusban aláírták a szerződést az első, Nagyvárad és Nagyszalonta közötti szakasz megépítésére, a múlt csütörtökön jelentették be, hogy a harmadik, Kisjenő és Arad közötti szakasz építőjét is kijelölték, hétfőn pedig a CNAIR vezérigazgatója arról számolt be, hogy a Szalonta és Kisjenő közötti táv „gazdája” is meglett.
A megbízást az ONUR TAAHHUT TASIMACILIK INSAAT TICARET VE SANAYI A.S–STRACO HOLDING S.R.L török–román cégtársulás nyerte el, amely áfa nélküli áron
A szerződést tíz napon belül aláírják, amennyiben nem óvják meg a versenytárgyalás eredményét, és a nyertesnek a szerződéskötéstől számítva 24 hónapon belül át kell adnia a gyorsforgalmi utat. A költségeket a 2021–2027 európai uniós költségvetési ciklus infrastrukturális fejlesztési programja keretében fedezik – közölte Cristian Pistol.
A Nagyszalonta–Kisjenő útszakasz hossza 39,7 kilométer, ehhez hozzáadódik egy 10 km-es út, ami a sarkadi román–magyar határátkelőig vezet, és ami összeköttetést teremt a magyarországi autópálya-hálózattal.
A további szakaszok az alábbiak:
A román közútkezelő társaság szerdán bejelentette, hogy kijelölték az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út harmadik szakaszának kivitelezőjét. A 47,07 kilométeres gyorsforgalmi útszakasz megépítése 2,85 milliárd lejbe kerül áfa nélkül.
A Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út teljes hossza 120,47 km lesz, és mentesíti majd a tranzit- és teherfogalomtól a jelenlegi országút mentén fekvő településeket. Fontos része lesz az kelet-közép-európai Észak–Dél irányú közlekedési folyosónak is, hiszen az A1-es autópálya Arad–Temesvár közötti szakasza, illetve a majdan megépülő Temesvár–Temesmóra sztráda révén közúti „főütőér” lesz, gyorsforgalmi összeköttetést teremt majd Belgrádig, Szerbia fővárosáig, ebből pedig a romániai gazdaság is hasznot húzhat.
„Ma Mircea Mălannal a közlekedési minisztériumban jártam, ahol Sorin Grindeanu miniszter jelenlétében tanúja voltam a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út Nagyvárad–Nagyszalonta-szakaszára vonatkozó szerződés aláírásának” – újságolta csütörtökön Florin Birta.
Összesen kilenc cég, illetve cégcsoportosulás nyújtott be árajánlatot a bánsági autópálya megépítésére: a 73 kilométeres sztráda Temesvártól a Temesmóráig, a román–szerb határig tart majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – közölte az Eurostat.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Miután szerdán több romániai töltőállomásláncnál is árcsökkenést láthattunk, csütörtökön a piacvezető Petrom, illetve annak tulajdonosa, az OMV is lépett. A döntés mögött a kőolaj világpiaci árának csökkenése állhat.
Az európai tejpiacot sújtó túltermelés, az árak meredek csökkenése és a növekvő költségek egyre mélyülő válságba sodorják az ágazatot, amelynek hatásai Romániában különösen élesen jelentkeznek.
Romániában jelentősen csökkent az év elején az új autók iránti kereslet, ami túlkínálatot idézett elő a piacon. Így az eladási kampányok, az árengedmények határozzák meg a piaci viszonyokat.
A közalkalmazottak bére a készülő új törvény szerint egy olyan mechanizmus alapján emelkedne, amelyet a munkaügyi és a pénzügyminisztérium határozna meg – jelentette ki szerdán Florin Manole munkaügyi miniszter.
Januárhoz képest februárban 39 lejjel (0,7 százalékkal) 5557 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS). A bruttó átlagbér 9272 lej volt, 52 lejjel (0,6 százalékkal) nagyobb, mint az előző hónapban.
Az amerikai hatóságok elfogadták az orosz Lukoil óriásvállalat tulajdonában levő Petrotel finomítóra vonatkozó, az amerikai szankciós rendszer alóli mentesség iránti kérelmet – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!