Egy sor autót kizártak a roncsautóprogram keretében megvásárolható gépkocsik közül
Fotó: Pexels.com
Az új személygépkocsik megvásárlásának támogatását célzó roncsautóprogramok történetében először a kibocsátási követelmények és a motortípus mellett az autó gyártási helye alapján is korlátozni készül a román kormány a választható járművek körét – derül ki a környezetvédelmi minisztérium által kedden közvitára bocsátott pályázati útmutatóból. Az eddigi bejelentések szerint amúgy már június folyamán elindulhat a roncsautóprogram idei kiírása, ha az ügyvivő kabinetnek még a kormányváltás előtt sikerül elfogadnia a dokumentumot.
2026. június 10., 11:032026. június 10., 11:03
A tavalyi 200 millió lejről idén 300 millió lejre nő romániai gépkocsipark felújítását célzó program költségvetése – jelentette be Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter, jelezve egyúttal, hogy a roncsautóprogram keretében elérhető támogatások összege viszont nem változik tavalyhoz képest, ami azt jelenti, hogy több haszonélvezője lehet az állami támogatásnak.
Újdonság azonban, hogy csak olyan autók vásárlására igényelhető a támogatás, amelyeket az Európai Unió és az Európai Gazdasági Térség államaiban vagy a Földközi-tengeri paktumban részt vevő országokban gyártottak.
Így a Dacia által Marokkóban és Törökországban gyártott összes jármű, valamint az Egyesült Királyságban és Svájcban más márkák által gyártott járművek is a program hatálya alá tartoznak – írja a Profit.ro.
„Az új előírást részben környezetvédelmi megfontolásból, részben pedig az európai termelés ösztönzéséért vezették be” – magyarázta a környezetvédelmi miniszter.
A pályázati útmutató felsorolja az elfogadott hajtásmódokat is:
A támogatott plug-in hibrid motorral rendelkező járműveknek a WLTP-szabvány szerint nem haladhatják meg a 80 g CO2/km-t. A bemutatóautók esetében további feltétel, hogy az első forgalomba helyezés óta legfeljebb 6 hónap telt el, és a futásteljesítményük legfeljebb 6000 km.
ami azt jelenti, hogy kizárják azokat a prémium és luxusmodellekez, amelyek túllépik ezt a küszöböt, még akkor is, ha elektromosak és nulla kibocsátásúak.
Diana Buzoianu bejelentése szerint a rendelettervezet tíz napig lesz közvitán, majd a jóváhagyását követően – vélhetően júniusban – elindíthatják a programot. Mindez természetesen még változhat egy esetleges kormányváltás esetében.
Nyilvános vitára bocsátotta a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM) 2026-os költségvetés-tervezetét a román környezetvédelmi minisztérium.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!