Egy sor autót kizártak a roncsautóprogram keretében megvásárolható gépkocsik közül
Fotó: Pexels.com
Az új személygépkocsik megvásárlásának támogatását célzó roncsautóprogramok történetében először a kibocsátási követelmények és a motortípus mellett az autó gyártási helye alapján is korlátozni készül a román kormány a választható járművek körét – derül ki a környezetvédelmi minisztérium által kedden közvitára bocsátott pályázati útmutatóból. Az eddigi bejelentések szerint amúgy már június folyamán elindulhat a roncsautóprogram idei kiírása, ha az ügyvivő kabinetnek még a kormányváltás előtt sikerül elfogadnia a dokumentumot.
2026. június 10., 11:032026. június 10., 11:03
A tavalyi 200 millió lejről idén 300 millió lejre nő romániai gépkocsipark felújítását célzó program költségvetése – jelentette be Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter, jelezve egyúttal, hogy a roncsautóprogram keretében elérhető támogatások összege viszont nem változik tavalyhoz képest, ami azt jelenti, hogy több haszonélvezője lehet az állami támogatásnak.
Újdonság azonban, hogy csak olyan autók vásárlására igényelhető a támogatás, amelyeket az Európai Unió és az Európai Gazdasági Térség államaiban vagy a Földközi-tengeri paktumban részt vevő országokban gyártottak.
Így a Dacia által Marokkóban és Törökországban gyártott összes jármű, valamint az Egyesült Királyságban és Svájcban más márkák által gyártott járművek is a program hatálya alá tartoznak – írja a Profit.ro.
„Az új előírást részben környezetvédelmi megfontolásból, részben pedig az európai termelés ösztönzéséért vezették be” – magyarázta a környezetvédelmi miniszter.
A pályázati útmutató felsorolja az elfogadott hajtásmódokat is:
A támogatott plug-in hibrid motorral rendelkező járműveknek a WLTP-szabvány szerint nem haladhatják meg a 80 g CO2/km-t. A bemutatóautók esetében további feltétel, hogy az első forgalomba helyezés óta legfeljebb 6 hónap telt el, és a futásteljesítményük legfeljebb 6000 km.
ami azt jelenti, hogy kizárják azokat a prémium és luxusmodellekez, amelyek túllépik ezt a küszöböt, még akkor is, ha elektromosak és nulla kibocsátásúak.
Diana Buzoianu bejelentése szerint a rendelettervezet tíz napig lesz közvitán, majd a jóváhagyását követően – vélhetően júniusban – elindíthatják a programot. Mindez természetesen még változhat egy esetleges kormányváltás esetében.
Nyilvános vitára bocsátotta a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM) 2026-os költségvetés-tervezetét a román környezetvédelmi minisztérium.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben továbbra is az Európai Unió legmagasabb inflációjával „büszkélkedhet”, egy 93 országot górcső alá vevő elemzés szerint világviszonylatban is az előkelőnek cseppet sem mondható 24. helyet foglalja el a román inflációs ráta.
1,85 milliárd dolláros beruházási költség mellett 2,2 milliárd dolláros éves bevételt becsül az amerikai Critical Metals nevű cég Erdélyben tervezett ritkadöldfém-feldolgozó üzemében.
A legnagyobb romániai földgázkitermelő és -szolgáltató azt tervezi, hogy beszáll a lakossági gázszolgáltatásba is.
Tovább drágult csütörtökön a gázolaj – ez már a harmadik egymást követő nap, hogy a dízel autót vezető sofőröknek többet kell lepengetniük tankoláskor, mint egy nappal korábban.
Az Országos Adóhatóság (ANAF) pontosítani akarja azokat a szabályokat, amelyek alapján egy vállalkozás vagy más adós rendezetlen adótartozásaiért egy másik személyt is felelőssé lehet tenni.
A horvát Prima Group tulajdonába került a nagyszalontai ADA bútorgyár – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter azt ígéri, nem fog leállni a vasúti közlekedés Romániában. A tárcavezető azt követően volt kénytelen kedden megszólalni, hogy a vasúti szakszervezetek újfent vészharangot kongattak.
Ha reggel még nem is, délre már nőttek az üzemanyagárak a piacvezető Petromnál, ahogy az OMV-nél is.
A pénzügyminisztérium döntése értelmében szeptember 16. és 30. között továbbra is az alacsonyabb jövedékiadó-szintet alkalmazzák.
Három kontinens kilenc országából érkeztek csapatok Kolozsvárra a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Kara által szervezett Babeș-Bolyai University International Case Competition (BBU-ICC) nemzetközi gazdasági esettanulmány-versenyre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!