Botrány. A Szászsebes és Torda közötti sztráda megépítése kapcsán a román államot több mint 300 millió lej kifizetésére kötelezték
Fotó: Facebook/Ministerul Transporturilor si Infrastructurii România
Egyre nagyobb hullámokat vet a Szászsebes és Torda közötti autópálya első szakasza körül kialakult botrány, miután a nemzetközi választottbíróság 340 millió lejes kártérítés kifizetésére kötelezte a román államot az olasz Impresa Pizzarotti építőipari cég számára.
2026. május 22., 08:472026. május 22., 08:47
A botrány miatt Radu Miruţă ügyvivő közlekedési miniszter kiküldte a minisztérium ellenőrző testületét az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társasághoz (CNAIR), hogy vizsgálja ki az ügyet.
Ugyanakkor a Számvevőszéket is értesítik – jelentette be Horaţiu Cosma államtitkár csütörtökön este.
„Radu Miruţă ma a CNAIR-hoz küldte az ellenőrző testületet, miután
– mutatott rá egy Facebook-bejegyzésben.
Emlékeztetett arra, hogy az autópálya 1. szakaszának építése 2014-ben kezdődött és 2016-ban kellett volna befejeződnie, de az 540 millió lejes beruházás nyomán megépült ütem csak 2020-ban nyílt meg, 4 éves késéssel.
„2021 novemberében a CNAIR jelenlegi igazgatója, Cristian Pistol, megállapodást írt alá az olasz kivitelezőkkel: a munkálatokat átvették, és a kivitelezőknek az esetleges választottbírósági kártérítést 150 millió lejre kellett korlátozniuk. Csakhogy
– tette hozzá Cosma.
Május 15-ére befejeződhetnek a javítási munkálatok az észak- és a dél-erdélyi autópályát Torda és Szászsebes között összekötő A10-es autópálya lezárt szakaszán, és újraindulhat a forgalom, de a kivitelező cégnek újabb vizsgálatokat kell végeznie.
Kifejtette, hogy 2021-ben, első közlekedési államtitkári megbízatása során, Cătălin Drulă volt miniszterrel együtt határozottan felszólította az olasz kivitelezőt, hogy orvosolja az összes hiányosságot.
„Nem értettünk egyet a rosszul kivitelezett munkák átvételével. Utánunk Pistol úr lépett fel, és néhány héttel a hivatalba lépése után «feloldotta» a helyzetet. Átvette a munkákat. Mindezt úgy, a CNAIR alkalmazottai akkor megtagadták a munkák átvételét, de elhallgattatták őket.
Gyakorlatilag a románok kétszer fizettek. Egyszer az autópályáért, amelyet a 4 éves késedelem alatt nem tudtak használni. Másodszor pedig a kezdetben megállapítottnál magasabb késedelmi díjakért. Gondatlanság? Inkompetencia? Vagy valami más? Az illetékes intézményeknek kell kideríteniük az igazságot” – mutatott rá Cosma.
Azt is közölte, hogy a CNAIR a múlt héten kérelmet nyújtott be a közlekedési minisztériumhoz, hogy közpénzből fizessék ki az összeget.
Még jó ideig nem indulhat újra a forgalom az észak- és a dél-erdélyi autópályát Torda és Szászsebes között összekötő A10-es autópálya Gyulafehérvárhoz közeli szakaszán, mivel újabb repedés jelent meg az úttesten.
„Ezt a helyzetet nem lehet elnézni. Radu Miruţă közlekedési miniszter a CNAIR-hoz küldi az ellenőrző testületet, hogy vizsgálja ki a helyzetet. A következtetéseket sürgősen megküldik az illetékes szerveknek. Ezen felül a számvevőszéket is értesítjük a kár felmérése és a felelősök azonosítása érdekében.
A különbség köztünk és a romániai költségvetési katasztrófa képviselői között az, hogy mi nem fordítjuk el a tekintetünket, és nem gúnyolódunk a románokon. Végig fogjuk csinálni a tisztogatást” – figyelmeztetett.
A választottbíróság az állam által az építési folyamat során okozott késedelmek miatt ítélt az olasz cég javára.
Nem ok nélkül zárták le a forgalom elől a Torda és Szászsebes közötti, az észak- és a dél-erdélyi autópályát összekötő A10-es sztráda egyik szakaszát szerdától: a légi felvételek tanúsága szerint jókora gödör tátong az aszfaltcsíkon.
A bíróság érvénytelenítette a felek között 2021-ben köttetett korábbi megállapodást. Abban a megállapodásban az olasz kivitelező még beleegyezett, hogy pénzügyi követeléseit maximum 149,66 millió lejben korlátozza.
Szakértők figyelmeztetnek, hogy a kifizetés és a jogvita elhúzódása akár más folyamatban lévő autópálya-projektek leállását vagy blokkolását is előidézheti
Mint arról beszámoltunk,
mivel a hatóság a minisztérium utasítása ellenére nem hajlandó öt nagy infrastrukturális projektet – közöt a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út és a Fogara és Brassó közötti autópálya megépítését – átadni az Országos Közúti Beruházási Társaságnak.
Cristian Pistol CNAIR-igazgató ehelyett bíróságon támadta meg az utasítást.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) vezetője, Cristian Pistol szándékosan hátráltatja a gyorsforgalmi utak építését – állította csütörtökön Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániába helyezi át termelésének egy részét a legnagyobb olasz bútorgyártó, a Natuzzi – írja a Profit.ro a vállalat közleménye alapján.
Az élelmiszer- és energiaárak, a lakbér és a banki törlesztőrészletek emelkedése egyre nagyobb mértékben befolyásolja negatívan az emberek életét Romániában, és egy felmérés szerint a munkavállalók több mint fele elégedetlen a fizetésével.
Az üzemanyagárak emelkedése egyre komolyabb kihívás elé állítja a légi közlekedési ágazatot. Miközben több légitársaság új járatok indítását halasztja el, illetve jegyáremeléseket helyez kilátásba, az EB részletes tájékoztatást tett közzé a témában.
A piacvezető Petrom töltőállomásain csütörtökön is újra változtak az üzemanyagárak: ezúttal viszont a gázolaj ára csökkent, míg a benziné emelkedett.
Az Európai Bizottság jelentősen lefelé módosította a román gazdaság idei növekedési kilátásait: az őszi előrejelzésben szereplő 1,1 százalék után most mindössze 0,1 százalékos gyarapodást várnak.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) vezetője, Cristian Pistol szándékosan hátráltatja a gyorsforgalmi utak építését – állította csütörtökön Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Az amerikai–román kapcsolatok szempontjából kényes témához nyúlt Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök: bírálta a doicești-i modulárisatomerőmű-projektet, amely a Románia és az Egyesült Államok közötti stratégiai energetikai partnerség része.
Megdöbbentő lehet a hétköznapi ember számára, hogy miközben évek óta nyögjük a pandémia, a háborúk, válságok, az infláció, drágulások, megszorítások, a politikai instabilitás terhét, Románia megduplázta multimilliomosai számát.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter bejelentette: az év második felében új, felhasználóbarát portált indít az ANAF az online ügyintézés gördülékennyé tétele érdekében.
Áprilisban 3,2 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a márciusi 2,8 százalékról, és Romániában volt ismét a legmagasabb a pénzromlás üteme, 9,5 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!