
Fotó: Youtube
Május 15-ére befejeződhetnek a javítási munkálatok az észak- és a dél-erdélyi autópályát Torda és Szászsebes között összekötő A10-es autópálya lezárt szakaszán, és újraindulhat a forgalom, de a kivitelező cégnek újabb vizsgálatokat kell végeznie a földcsuszamlások miatt – jelentette be a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR).
2023. május 07., 16:442023. május 07., 16:44
2023. május 07., 16:532023. május 07., 16:53
Mint arról beszámoltunk, a sztrádán Gyulafehérvártól északra, a Torda felé vezető oldalon február elsejétől le kellett zárni a forgalmat, mivel földcsuszamlás miatt beszakadt az úttest egy része.
Az autópálya még jótállás alatt áll, ezért az építő olasz Pizzarotti cégnek kellett kijavítania a hibát.
Alin Serbănescu, a CNAIR szóvivője a News.ro hírügynökségnek elmondta, a cég hamarosan mindkét helyszínen befejezi a javítási munkálatokat, de ezzel nem érnek véget a teendői: vizsgálatokat kell folytatnia, és új szakvéleményt kell készítenie.
A CNAIR tisztségviselője szerint
Az utat ugyanakkor még a vizsgálat lezárulta előtt megnyitják.
„A Pizzarotti azt mondja, hogy május 15-ig befejezi a munkát, beleértve a második területet is, ahol repedések jelentek meg. (...) De ez nem mentesíti őket az alól, hogy elvégeztessenek egy olyan szakértői vizsgálatot, amely pontosan kideríti, hogy mi a helyzet az egész útszakaszon azon a területen, és attól függően, hogy a szakértői vizsgálat mit fog megállapítani, intézkedéseket kell tenniük annak orvoslására (...) Nem normális, hogy egy építő, aki a tervezést és a kivitelezést is végezte, ilyen problémákkal adjon át egy munkát” – hangoztatta Alin Serbănescu.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
szóljon hozzá!