Az első negyedévben 128 419 személygépkocsit gyártottak Romániában – írja az Economedia.ro az ágazati vállalatokat tömörítő ACAROM közleménye alapján. Az idei termelés 5,4 százalékkal marad el a tavalyitól.
Több új modell gyártását helyezik Románián kívülre, ami alapjaiban kérdőjelezi meg a mioveni-i Dacia-üzem jövőjét. A változások hátterében a globális autóipar átrendeződése, a költségnyomás és a Renault új, Európán kívüli terjeszkedési stratégiája áll.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Nem a legméretesebb, nem a legerősebb, és nem is a legnagyobb hatótávú – mégis a Dacia Spring bizonyult a kontinens legfenntarthatóbb városi elektromos autójának a Green NCAP friss értékelése szerint.
Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro című hírportál. A Dacia nem tervez elbocsátásokat, a cégvezetés tekintélyes összegű végkielégítéssel ösztönzi a dolgozókat az önkéntes távozásra.
Tavaly az előző évhez képest 2,6 százalékkal csökkent a gépkocsigyártás Romániában, összesen 545 510 jármű gördült le a gyártósorról.
Az autósok mezőnyében az ötszörös győztes katari Nasszer al-Attijah volt a leggyorsabb a Dakar-rali pénteki hatodik szakaszán, ezzel pedig az összetettben is átvette a vezetést, míg a motorosoknál az ausztrál Daniel Sanders előnye 45 másodpercre csökkent.
A Dacia autóinak teljes élettartamra vetített használati-fenntartási költségei közismerten alacsonyabbak, mint bármely más piaci versenytársé, de a Bigster ezen a téren még egyes elektromos autókat is felülmúl.
A Dacia új SUV-ja, a Bigster alig néhány hónappal a gyártás megkezdése után már két rangos európai díjat is elhódított.
Három méter hosszúsággal, minimalista filozófiával és a költségek radikális visszafogásával jelentkezik Dacia új koncepciója forradalmasíthatja a belvárosi elektromobilitás szemléletét.
Idén szeptemberben 39 százalékkal több új járművet helyeztek forgalomba Romániában, mint 2024 azonos hónapjában, az első kilenc hónapot tekintve azonban 5,1 százalékkal csökkent az új autók piaca – derül ki az APIA előzetes adataiból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Továbbra is kártalanítja a pénzügyminisztérium azokat, akik 1990 előtt egy új Dacia vásárlására szánt megtakarításaikat a CEC-nél helyezték letétbe, de az 1989 decemberi rendszerváltás után kezdődő „új időkben” nem kapták meg sem az autót, se a pénzt.
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.
A Dacia Duster a legkelendőbb autó Romániában 2025-ben eddig – újdonság, hogy a román gyártó SUV-je beelőzte a korábban piacvezető Logan modellt.
Idén februárban 11 779 új személyautót helyeztek forgalomba Romániában, 5,4 százalékkal többet, mint a tavalyi második hónapban – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) hétfőn közzétett előzetes adataiból.
A holland rendőrség közzétette az első videófelvételeket a Drents Múzeumban elkövetett betörésről, amelynek során ellopták a dák kincseket – közölte az
Marcel Ciolacu miniszterelnök vasárnap bejelentette, hogy válságstábot hív össze a Hollandiában ellopott dák kincsek visszaszerzését célzó intézkedések koordinálására.
A román és a holland rendőrség a dák kincsek ellopását követő első órák óta együttműködik – jelentette be vasárnap Cătălin Predoiu. A belügyminiszter hozzátette, a dák kincsek ellopásának súlyos bűncselekménye miatt a legfőbb ügyészség eljárást indított.
Látogatottsági adatok