Made in Romania. Újabb mérföldkőhöz ékezett a Dacia
Fotó: Dacia
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.
2025. április 29., 14:392025. április 29., 14:39
Az üzemben 1968 augusztusában indult el a termelés, az első modell a Renault licenc alapján készült Dacia 1100 volt. Ezt a Dacia 1300, majd a Dacia 1310 követte. Mioveni-ben 2,3 millió darab közúti járművet gyártottak Renault licenc alapján, melyek közül 319 ezer haszonjármű volt.
1995-ben kezdődött az első román tervezésű modell, a Dacia Nova gyártása, melyet a SuperNova és a Solenza követett.
Az üzemet 1999-ben a Renault vásárolta meg. Az új tulajdonos 2004-ben dobta piacra a Logan modellt, majd 2010-ben a Dustert. Mostanáig ez a legsikeresebb Dacia modell, több mint 2,6 milliót gyártottak belőle.
Visszaelőzött és ismét „Európa-bajnok” lett a Dacia Sandero egy olyan fura versenyben, amelyben a román kisautó az amerikai óriás háromszor drágább elektromos luxusgépkocsiját, a Tesla Model Y-t győzte le a kontinens legkelendőbb négykerekűjeként.
A Daciát jelenleg 44 országban forgalmazzák, a legfontosabb piacai Franciaország, Németország és Olaszország. Több Dacia modellt gyártanak a Renault marokkói, tangeri és casablancai gyárai is, míg az elektromos meghajtású Dacia Springet Kínában szerelik össze.
Felpörgött a romániai autógyárak termelése a július–augusztus időszakban, és először fordult elő, hogy Craiován több jármű készült, mint Mioveni-ben – irányította rá a figyelmet a Profit.ro.
A Dacia Duster a legkelendőbb autó Romániában 2025-ben eddig – újdonság, hogy a román gyártó SUV-je beelőzte a korábban piacvezető Logan modellt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!