A Striker szélesebb a Dusternél és a Bigsternél, ugyanakkor alacsonyabb építésű, így sportosabb arányokat kapott.
Fotó: Dacia
A Dacia szerdán Milánóban mutatta be új modelljét, a Strikert, amely a márka történetének eddigi leghosszabb sorozatgyártású autója. Az új crossoverrel a román gyártó tovább erősítené jelenlétét a kompakt (C) kategóriában, és olyan vásárlókat is szeretne megszólítani, akik eddig inkább nyugat-európai márkák modelljei között válogattak. A Striker gyártása a Renault törökországi, bursai üzemében zajlik majd, a megrendeléseket az év utolsó negyedévében nyitják meg, az első autók pedig 2027 első felében érkezhetnek meg a vásárlókhoz – számolt be a Profit.ro.
2026. július 08., 11:292026. július 08., 11:29
A 4,62 méter hosszú Striker a Bigster műszaki alapjaira épül, de teljesen új karosszériát kapott. A Dacia szerint a modell a kombi praktikusságát, az SUV-ok emelt hasmagasságát és a szedánok elegáns vonalvezetését ötvözi.
A Striker beltere is jelentős előrelépést jelent a márka számára. Már az alapváltozat is 10,1 colos központi érintőképernyőt és digitális műszeregységet kap, a magasabb felszereltségi szinteken pedig panoráma üvegtető, elektromos csomagtérajtó, elektromosan állítható vezetőülés, vezeték nélküli telefontöltő, Arkamys audiorendszer és számos kényelmi funkció is elérhető lesz. Újdonság a Daciánál a Light Visio digitális műszeregység, valamint az adaptív sebességtartó automatika, amely alapfelszereltségként kerül az autóba.
A modell kizárólag elektrifikált hajtásláncokkal lesz kapható.
Ez utóbbi többféle vezetési módot, valamint lejtmenetvezérlő rendszert is kínál, és városi használat során az idő jelentős részében tisztán elektromos üzemre is képes.
Frank Marotte, a márka értékesítési és marketingért felelős alelnöke szerint a modell a Bigsternél olcsóbb lesz, noha annál hosszabb és több szempontból kifinomultabb autó. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy a Striker nem a Bigster vagy a Duster helyére érkezik, hanem azok mellett bővíti a kínálatot, és elsősorban új vásárlókat szeretne a Daciához csábítani, miközben várhatóan a márka meglévő modelljeitől is elhódít majd néhány vevőt – írja az Economica.net portál.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem a Közel-Kelettel folytatott kereskedelem, hanem az energiaárak emelkedése jelentheti a legnagyobb veszélyt a román gazdaság számára a közel-keleti konfliktus elhúzódása esetén.
Jelentősen bővülhetnek a légi utasok jogai az Európai Unióban, miután az Európai Parlament kedden elfogadta az erről szóló új szabálycsomagot.
Több mint kétszázezer hamisított óvszert fedeztek fel az európai piacokon, többek közt a romániai piacon is, az óvszerek nem felelnek meg az orvosi termékekre vonatkozó uniós minőségi előírásoknak.
A következő napokban a legtöbb romániai mezőgazdasági térségben élénkülnek a szántóföldi növények, valamint a gyümölcs‑ és szőlőkultúrák vegetációs folyamatai – az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) friss agrometeorológiai előrejelzése szerint.
A természetes személyeknek szóló 2026-os roncsautóprogramot változatlan formában indítják el, 300 millió lejes költségvetéssel – jelentette be hétfőn a bukaresti környezetvédelmi minisztérium.
Idén január és május között a nyers adatok szerint 5,5 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 5,3 százalékkal csökkent a kiskereskedelem forgalma Romániában 2025 első öt hónapjához képest.
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!