Tavaly több mint 545 ezer gépkocsit szereltek össze Romániában. Képünk illusztráció
Fotó: MTI
Tavaly az előző évhez képest 2,6 százalékkal csökkent a gépkocsigyártás Romániában, összesen 545 510 jármű gördült le a gyártósorról. A Romániai Gépkocsigyártók Egyesülete (ACAROM) szombaton tett közzé a múlt évre vonatkozó adatokat, amelyeket az Agerpres szemlézett.
2026. január 11., 10:492026. január 11., 10:49
Decemberben 39 651 autó készült Romániában, 4,13 százalékkal kevesebb a 2024 decemberében legyártott 41 358 darabhoz képest. Ezek közül 21 655 gépkocsit a Dacia mioveni-i gyárában, 17 996-ot a Ford Otosan craiovai üzemében gyártottak.
Az ACAROM adatai szerint tavaly 156 803 új személyautót helyeztek forgalomba Romániában, 3,77 százalékkal többet, mint 2024-ben. Ezek közül 8849 százszázalékban elektromos autó, 77 140 pedig hibrid volt.
2025-ben az új személyautót vásárlók közül a legtöbben a Dacia (45 738 darab), a Toyota (15 893), a Renault (11 482), a Skoda (11 299), a Volkswagen (9783), a Hyundai (9352) modelljei közül válogattak. A további sorrend: Ford (7345 darab), Mercedes (5788), BMW (5430), Suzuki (4735).
Tavaly ugyanakkor 360 103 használt autót helyeztek forgalomba Romániában, 9,51 százalékkal többet, mint 2024-ben.
Tavaly 155 855 új gépjárművet helyeztek forgalomba Romániában, 4,7 százalékkal többet, mint 2024-ben – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) előzetes adataiból.
A világ legnagyobb autógyártói 2025-ben látványos profitcsökkenéssel szembesültek – a piaci környezet, a költségnövekedés és az elektromos autózásra való átállás egyaránt hozzájárult a visszaeséshez.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!