A Dacia Bigster Európa szerte nagy sikernek örvend
Fotó: Dacia
A Dacia új SUV-ja, a Bigster alig néhány hónappal a gyártás megkezdése után már két rangos európai díjat is elhódított. Németországban az Év Autója címet nyerte a 25 ezer euró alatti kategóriában, míg az Egyesült Királyságban a Év Családi Autója elismerést kapta.
2025. október 30., 13:432025. október 30., 13:43
2025. november 22., 18:132025. november 22., 18:13
A Dacia Bigster gyorsan meghódította Európát: a román márka új SUV-modellje a German Car of the Year versenyen a Budget (25 ezer euró alatti) kategória győztese lett, míg a brit The News UK Motor Awards 2025 megmérettetésen a Family Car of the Year díjat vihette haza – írja a promotor.ro-ra hivatkozva a BizBrasov portál.
A német verseny 40 tagú zsűrijében 24 németországi és 16 nemzetközi autós újságíró értékelte a modelleket több szempont alapján: dizájn, dinamika, felszereltség, hatékonyság és ár.
A modell kétféle hibrid hajtáslánccal érhető el:
Ezek kiemelkedő értékek egy családi SUV esetében, a tágas utastérrel és hatalmas csomagtérrel együtt pedig nem csoda, hogy a Bigster a zsűri kedvence lett.
A Bigster sikersorozata nem állt meg Németországnál. A brit The News UK Motor Awards zsűrije – amely a The Sun, The Times, Sunday Times és Luxx magazin újságíróiból állt – a modellt sokoldalúsága, kényelme és takarékossága miatt választotta az Év Családi Autójának.
A Dacia korábban a Duster és a Spring modellekkel is több nemzetközi elismerést szerzett, amelyek az elérhető árú SUV-ok szegmensében váltak meghatározóvá. A Bigster most ezt a sikersorozatot folytatja – és újabb bizonyítéka annak, hogy a román márka immár a nagy európai gyártók között is komolyan számolható.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) országszerte ellenőrzi a benzinkutakat, miután az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak – ennek nyomán sok szabálytalanságra bukkantak.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!