2008. november 17., 15:492008. november 17., 15:49
Orban szerint - aki egy bukaresti közlekedési témájú konferencián beszélt erről - az öt ország javasolta, hogy az észak-dél irányú nyomvonalat is sorolják az uniós támogatásban részesíthető európai közlekedési folyosók közé. Orban szerint ez a nyomvonal a dél-romániai Giurgiut is érintheti, előtte pedig Erdélyt is keresztülszelné a Borsot Brassóval öszszekötő észak-erdélyi autópálya nyomvonalán. Orban szerint ez azt jelentené, hogy az észak-erdélyi autópálya jelenleg építés alatt lévő két szakaszát leszámítva a többire a kormány EU-s támogatást is igényelhetne. Ez azonban arra kötelezné a román államot, hogy az autópálya többi szakaszára közbeszerzési pályázatot írjon ki. Jelenleg az észak-erdélyi autópálya teljes, 415 kilométer hoszszúságú nyomvonalának kiépítésével a román állam az amerikai Bechtel vállalattal áll szerződésben.
Az amerikai vállalkozó azonban közbeszerzési tárgyalás nélkül kapta meg a beruházást, ezért amennyiben a jelenlegi szerződés marad érvényben, Románia nem kérhet uniós támogatást erre az autópályára, még akkor sem, ha az EU bizottsága esetleg kedvezően bírálja el jövőben az öt állam közös javaslatát. A közlekedési miniszter azt is kijelentette: előfordulhat, hogy az amerikai vállalat végül csak a jelenleg építés alatt álló két szakaszt építheti meg, ha jogi vitába keveredik a román állammal. A felek ugyanis eltérően vélekednek arról, hogy kinek kell kifizetnie az Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakaszon elkövetett tervezési és kivitelezési hibák miatt keletkezett 100 millió eurós kárt. A román állam szerint a vállalkozónak kell helyrehoznia a károkat, a vállalat viszont a felelősséget a román államra hárítja. A miniszter szerint amennyiben a Bechtel pert indít a román állam ellen, elesik a többi szakasz megépítésétől, és a cég imázsa is súlyos károkat szenved.
Jelenleg a Bechtel Bihar megyében a Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeres szakaszon, valamint Kolozs megyében az 52 kilométer hosszú Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakaszon dolgozik.
Sorin Bota, a közlekedési tárca volt államtitkára, aki részt vett a munkálatok elvégzése kapcsán a Bechtellel folytatott tárgyalásokon, kifejtette: lehetőség van arra, hogy a cégnek kifizetendő összeget befagyasszák az eredetileg kialkudott 2,3 milliárd eurón. A kormány csupán idén több mint 500 millió eurót utalt ki a cégnek a munkálatokra.
Hírösszefoglaló
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Bár a kőolaj világpiaci ára látványos csökkenésnek indult, miután Donald Trump amerikai elnök arról beszélt, hogy közel az iráni háború vége, kedden újra emelkedtek az árak a romániai töltőállomásokon.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.