
Fotó: Pixabay.com
A Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR) szerint egyes szervizek és autókölcsönzők túlzottan magas árakat alkalmaznak, amit a biztosítással rendelkező 10 millió járművezető biztosítási díjaiból fizettetnek meg.
2024. május 28., 14:202024. május 28., 14:20
„Minél magasabbak a javítási és kölcsönzési költségek, annál nagyobb terhet kell viselniük a járművezetőknek” – állapították meg az Agerpres áltla idézett közleményben az UNSAR képviselői.
A szervezet a Romániai Fuvarozók Szövetségének (COTAR) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról (kgfb/RCA) szóló törvényt módosító tervezettel kapcsolatos hétfői állásfoglalására reagált.
A COTAR többek között kifogásolta, hogy a jogszabályjavaslat szerint a károsult autós köteles elfogadni a biztosító által meghatározott kártérítési összeget, vagy csak a biztosító által megjelölt szervizben javíttathatja meg a járművét. Ez a fuvarozók szerint azokat a szervizeket jelenti, amelyek kénytelenek rosszabb minőségű alkatrészeket és anyagokat használni, és amelyek alkalmazottjait alulfizetik a biztosítók által előírt alacsony óradíjak miatt.
Közleményük szerint a független szervizek esetében a káreseményenként kifizetett átlagos kártérítés körülbelül 30 százalékkal magasabb, mint a márkakereskedések szervizeinek fizetett kártérítés (9604 lej a 7580 lejjel szemben), és kétszer magasabb, mint biztosítókkal szerződésben álló, a márkakereskedésekétől eltérő szervizeknek fizetett összeg (4921 lej).

A romániai biztosítók által tavaly a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) szerződések alapján kifizetett legnagyobb kártérítés meghaladta a 7,1 millió lejt, az összeget egy közúti baleset okozta súlyos sérülés után kellett lepengetni.
Az UNSAR szerint a COTAR igazságtalanul és látatlanban vádolja a biztosítókkal szerződésben álló szervizeket azzal, hogy rossz munkát végeznek, annál is inkább, mert a tevékenységüket folyamatosan ellenőrzik az illetékes hatóságok. A szervezet ugyanakkor cáfolta, hogy a törvénymódosító tervezet szerint a károsultak kötelesek a biztosítók által megjelölt szervizekben megjavíttatni az autójukat. „Viszont a romániai gépjárművezetők túlnyomó többsége egy felmérés szerint hasznosnak tartja, hogy a biztosítótól tájékoztatásul megkapja azoknak a szervizeknek a listáját, ahol baleset esetén megjavíttathatja autóját” – olvasható a közleményben.

A romániai lakosságnak csupán 16 százaléka gondolja úgy, hogy a biztosítótársaságok foglalkoznak a kártérítés kifizetésével, ha megtörténik a baj – derül ki a romániai fuvarozók szövetsége megbízásából készült közvélemény-kutatásból.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
szóljon hozzá!