Fotó: Pixabay.com
A Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR) szerint egyes szervizek és autókölcsönzők túlzottan magas árakat alkalmaznak, amit a biztosítással rendelkező 10 millió járművezető biztosítási díjaiból fizettetnek meg.
2024. május 28., 14:202024. május 28., 14:20
„Minél magasabbak a javítási és kölcsönzési költségek, annál nagyobb terhet kell viselniük a járművezetőknek” – állapították meg az Agerpres áltla idézett közleményben az UNSAR képviselői.
A szervezet a Romániai Fuvarozók Szövetségének (COTAR) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról (kgfb/RCA) szóló törvényt módosító tervezettel kapcsolatos hétfői állásfoglalására reagált.
A COTAR többek között kifogásolta, hogy a jogszabályjavaslat szerint a károsult autós köteles elfogadni a biztosító által meghatározott kártérítési összeget, vagy csak a biztosító által megjelölt szervizben javíttathatja meg a járművét. Ez a fuvarozók szerint azokat a szervizeket jelenti, amelyek kénytelenek rosszabb minőségű alkatrészeket és anyagokat használni, és amelyek alkalmazottjait alulfizetik a biztosítók által előírt alacsony óradíjak miatt.
Közleményük szerint a független szervizek esetében a káreseményenként kifizetett átlagos kártérítés körülbelül 30 százalékkal magasabb, mint a márkakereskedések szervizeinek fizetett kártérítés (9604 lej a 7580 lejjel szemben), és kétszer magasabb, mint biztosítókkal szerződésben álló, a márkakereskedésekétől eltérő szervizeknek fizetett összeg (4921 lej).
A romániai biztosítók által tavaly a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) szerződések alapján kifizetett legnagyobb kártérítés meghaladta a 7,1 millió lejt, az összeget egy közúti baleset okozta súlyos sérülés után kellett lepengetni.
Az UNSAR szerint a COTAR igazságtalanul és látatlanban vádolja a biztosítókkal szerződésben álló szervizeket azzal, hogy rossz munkát végeznek, annál is inkább, mert a tevékenységüket folyamatosan ellenőrzik az illetékes hatóságok. A szervezet ugyanakkor cáfolta, hogy a törvénymódosító tervezet szerint a károsultak kötelesek a biztosítók által megjelölt szervizekben megjavíttatni az autójukat. „Viszont a romániai gépjárművezetők túlnyomó többsége egy felmérés szerint hasznosnak tartja, hogy a biztosítótól tájékoztatásul megkapja azoknak a szervizeknek a listáját, ahol baleset esetén megjavíttathatja autóját” – olvasható a közleményben.
A romániai lakosságnak csupán 16 százaléka gondolja úgy, hogy a biztosítótársaságok foglalkoznak a kártérítés kifizetésével, ha megtörténik a baj – derül ki a romániai fuvarozók szövetsége megbízásából készült közvélemény-kutatásból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!