Hirdetés

Megmentheti-e Kína az euróövezetet?

Az euróövezet esetleges kínai megmentéséről szóló, ismét terjengő találgatások ellenére Európának változatlanul saját magának kell megbirkóznia problémáival – vélekedtek tegnapi helyzetértékelésükben londoni pénzügyi elemzők.

Hírösszefoglaló

2011. november 01., 09:032011. november 01., 09:03

A Capital Economics közgazdászai szerint kétségtelen, hogy Európa bajai „lehetőségeket teremtenek” Kínának. „Ha Kína megmentő lovagként lépne fel, azzal felelős globális szereplőnek állíthatja be magát. Peking valószínűleg abban is reménykedik, hogy javíthatja befolyását érzékeny kérdésekben, például annak a céljának az elérésében, hogy az EU nyilvánítsa Kínát piacgazdaságnak” – fogalmazták meg a szakemberek. Hozzátették: mindemellett a pekingi hatóságok nyilván jó néven vennék Európa támogatását a kereskedelmi kérdésekben, valamint a jüan árfolyamáról folyó kínai–amerikai vitákban. Kínának az is egyértelműen érdekében áll, hogy elejét vegye az európai válság súlyosbodásának, különös tekintettel arra, hogy saját gazdasága is lassul.

A Capital Economics londoni szakértői azonban mindezek ellenére sem számítanak arra, hogy Kína kulcsszerepet játszik az euróövezeti válság megoldásában. Szerintük ez egyebek mellett azért nem valószínű, mert a görög adósságleírásról a magánbefektetőkkel létrejött egyezség „önkéntesnek” minősített jellege miatt a görög adósság felének tervezett leírása nem teljesíti a törlesztésképtelenné válás egyes technikai definícióit, így a leírás nem minősül olyan „adósi eseménynek”, amely életbe léptetné a görög törlesztéskockázatra kötött piaci biztosítási cserekontraktusokat (credit default swaps, CDS).

Kacsateszt

A közgazdászok szerint „feltehetőleg a kínaiak is jól ismerik a kacsatesztet”. Ez azt mondja ki, hogy „ami úgy néz ki, mint egy kacsa, úgy úszik, mint egy kacsa, és úgy hápog, mint egy kacsa, az valószínűleg kacsa”. Hasonlóképpen, ha a görög kötvények befektetőinek 50 százalékos veszteséget kell elkönyvelniük, az törlesztésképtelenné válás, „akkor is, ha nem úgy hívják”. Ilyen körülmények közepette a ház szerint „nem tűnik nagyon vonzó ötletnek” jelentős mennyiségű kínai tőke kockára tétele például spanyol vagy olasz állampapírok vásárlásával.

A kínai illetékesek pontosan tudatában vannak azoknak a veszteségeknek, amelyeket bizonyos korábbi külföldi befektetéseken elszenvedtek, és nem akarhatják azt a látszatot kelteni, hogy „a nép tőkéjéből még többet kockára tesznek egy potenciálisan vesztes ügyért”, különösen akkor, ha a viszonylag gazdag európai országok és az euróövezeti jegybank maga sem hajlandó több pénzt előteremteni – áll a Capital Economics londoni elemzésében. A ház idézi a Financial Times minapi értesülését arról, hogy kínai illetékesek szerint Peking 50–100 milliárd dollárt kész lenne áldozni a bajba került eurótagállamok kisegítésére szolgáló Európai Pénzügyi Stabilitási Eszköz (EFSF) kapacitásbővítésére.

A Capital Economics szerint azonban még 100 milliárd dollár – 70 milliárd euró – kínai tőke sem jelentene sokat ahhoz az ezermilliárd eurós finanszírozási igényhez képest, amelyre Olaszországnak és Spanyolországnak lesz szüksége a következő három évben. A cég szerint ráadásul biztos, hogy Kína máris vásárol jelentős mennyiségű, euróban denominált adósságot, beleértve perifériális eurógazdaságok állampapírjait, ám ez az eddigi kínai támogatás sem akadályozta meg az európeriféria kötvényhozamainak emelkedését és az adósságválság súlyosbodását.

Mindemellett, ha Kína ad is még több pénzt az euróövezetnek, a valutaunió szerkezeti bajai távolról sem csak abból a nehézségből állnak, hogy „minden hónapban találni kell vásárlókat bizonyos mennyiségű kormánykötvényre”. További kínai kötvényvásárlások nem sokat, vagy éppen semmit nem segítenének annak megakadályozásában, hogy az euróövezet ismét recesszióba süllyedjen, és nem fogják enyhíteni azoknak a kényszerű kiigazításoknak a fájdalmait sem, amelyeket a gyengébb lábakon álló valutauniós tagállamoknak a közös valuta jelentette szűk mozgástér közepette végre kell hajtaniuk – áll a Capital Economics londoni közgazdászainak helyzetértékelésében.

Az EIU az övezet felbomlásáról beszél

Más nagy londoni házak szerint ezeket a kiigazításokat a bajban lévő tagországok várhatóan nem is lesznek képesek az euróövezeten belül végrehajtani. Az Economist Intelligence Unit (EIU) legújabb globális előrejelzésében közölte, hogy az adósságválság miatt most már 40 százalékosra teszi az euróövezet felbomlásának valószínűségét. Az EIU által a valutaunióra kidolgozott kockázati forgatókönyvek egyaránt elképzelhetőnek nevezik az eladósodott déli eurótagállamok leválását és azt is, hogy ellenkezőleg, Németország dönt a távozás mellett. A cég szerint ez utóbbi fejlemény egyben a közös valuta végét is jelentené.

Hirdetés

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 01., szerda

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül

A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül
Hirdetés
2026. június 30., kedd

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július

Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július
2026. június 30., kedd

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború

Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború
2026. június 30., kedd

Válságokat idéző sebességgel illan el a román gazdaság iránti bizalom

Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.

Válságokat idéző sebességgel illan el a román gazdaság iránti bizalom
Hirdetés
2026. június 29., hétfő

Kíváncsi, mikor mehet nyugdíjba? Ezzel a kalkulátorral azonnal megtudhatja, mennyit kell még dolgoznia

Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.

Kíváncsi, mikor mehet nyugdíjba? Ezzel a kalkulátorral azonnal megtudhatja, mennyit kell még dolgoznia
2026. június 29., hétfő

Romániai járatokat töröl a Wizz Air, erdélyi repterek is érintettek

A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.

Romániai járatokat töröl a Wizz Air, erdélyi repterek is érintettek
2026. június 29., hétfő

Romániában az egyik legalacsonyabbak az árak, de a vásárlóerő is

Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.

Romániában az egyik legalacsonyabbak az árak, de a vásárlóerő is
Hirdetés
2026. június 29., hétfő

Jó hír sokak számára: július elsejétől nő a minimálbér

A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.

Jó hír sokak számára: július elsejétől nő a minimálbér
2026. június 29., hétfő

Enyhén csökkent a szegénységben élők száma

A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.

Enyhén csökkent a szegénységben élők száma
2026. június 28., vasárnap

Gázolajdrágulást hozhat július

Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.

Gázolajdrágulást hozhat július
Gázolajdrágulást hozhat július
2026. június 28., vasárnap

Gázolajdrágulást hozhat július

Hirdetés
Hirdetés