
Fotó: Beliczay László
Hatvan kilométerrel, vagyis 7,9 százalékkal bővült tavaly decemberre a romániai autópálya-hálózat a 2017-es év végéhez mérten – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által nyilvánosságra hozott adatsorokból.
2019. április 27., 12:282019. április 27., 12:28
A hivatalos statisztika szerint tavaly összesen 86 234 kilométer közút volt Romániában, amiből 17 740 kilométer (20,6 százalék) főút, 35 085 kilométer (40,7 százalék) megyei és 33 409 kilométer (38,7 százalék) községi út. A főutak 34,9 százaléka (6194 kilométer) volt európai rangú út és mindössze 4,6 százalék (823 kilométer) autópálya. A főutak 10,6 százaléka (1873 kilométer) négysávos, 1,6 százalék (290 kilométer) háromsávos és 0,2 százalék (31 kilométer) 6 sávos.
Mint ismeretes, a kormány képviselői számtalan becsléssel rukkoltak elő, hány kilométer sztrádát sikerül átadni a 2018-as év végéig a forgalomnak. 2017 decemberében az akkori közlekedésügyi miniszter, Felix Stroe úgy nyilatkozott, 156 kilométerrel fog bővülni 2018-ban a romániai autópálya-hálózat. 2018. december elején Darius Vâlcov, Viorica Dăncilă kormányfő gazdasági ügyekért felelős tanácsadója már ennek felét sem tudta megjósolni, ő akkor azt becsülte, hogy az év végéig még összejön 73 kilométer új sztráda, amit át is lehet adni a forgalomnak. Megjegyezte ugyanakkor, hogy januárban már a kilométerek száma eléri a 113-at.
Tíz nappal később Narcis Neaga, az országos közútkezelő (CNAIR) vezetője azt mondta, 100 kilométer autópályát építettek az év folyamán, és ebből 60 kilométert lehet év végéig átadni a forgalomnak. Kijelentései olyan kontextusban hangzottak el, hogy Viorica Dăncilă kormányfő bejelentette: amennyiben december 31-éig nem épül meg a beígért 100 kilométer autópálya, úgy menesztik az országos közútkezelő vezetőjét – azóta is ő vezeti a szakhatóságot.
Románia kormánya a 2025-ös évre 100 000 külföldi vendégmunkás alkalmazását engedélyezte, azonban a Bevándorlási Főfelügyelőség (IGI) által összeállított adatok szerint ennél jóval több kérelmet nyújtanak be a munkaadók.
Kolozs megye túlnőtt az európai uniós átlagon az egy főre jutó, vásárlóerő-egységben kifejezett GDP tekintetében: az Erdély fővárosa, Kolozsvár és agglomerációja által repített régió például Madrid és Barcelona előtt jár.
A belföldi termelésnél harmadával magasabb fogyasztás, a tárolókapacitások feltöltésének sürgető igénye és a Moldovai Köztársaságból érkező kereslet miatt Románia az elmúlt nyolc hónapban először importált gázt Magyarországról.
Megkezdődött az Erdélyt Moldvával és a Moldovai Köztársasággal összekötő elektromos távvezeték építése – adta hírül a Cursdeguvernare.ro a Transelectrica közleménye alapján.
Az Európai Bizottság jóváhagyta Románia országos helyreállítási tervének (PNRR) végleges változatát – jelentette be szerdai sajtótájékoztatóján a beruházásokért és európai projektekért felelős miniszter.
Továbbra is az állami tulajdonú TAROM uralja a romániai belföldi légi piacot, amelyben ősztől szereplővé vált a belföldi járatokat is indító AnimaWings, valamint a HiSky.
Az Európai Bizottság (EB) nemrég közzétett jelentése szerint az Európai Unióban az elmúlt tíz évben a lakásárak átlagosan 10%-kal gyorsabban nőttek, mint a jövedelmek, a jelzáloghitelek kamatlábai emelkedtek, így egyre nehezebb lakást vásárolni.
Az idei év első nyolc hónapjában a nyers adatok szerint 4,8 százalékkal nőtt a gépjármű-kereskedelem forgalma 2024 ugyanezen időszakához képest – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Az idei év első kilenc hónapjában 1 017 140 romániai telefonszám tulajdonosa váltott szolgáltatót számhordozással, ezek közül 982 073 mobilszám (96 százalék), 35 067 pedig vezetékes szám volt – tájékoztatott kedden a román távközlési hatóság (ANCOM).
Egy négytagú család számára idén már havi 11 370 lejbe kerül a fogyasztói kosár megvásárlása – derült ki egy friss statisztikából.
szóljon hozzá!