Egymás között. A CFR Călători részletekben fizet a pályafenntartó vállalat számlájára
Fotó: Orbán Orsolya
A Román Vasúttársaság (CFR) kedden bejelentette, hogy a személyszállítással foglalkozó cége, a CFR Călători kötelezettséget vállalt az adósságai kifizetésére, így újraindulhatnak a korábban felfüggesztett vonatjáratok.
2025. október 21., 17:562025. október 21., 17:56
2025. október 21., 18:132025. október 21., 18:13
A CFR Călători több mint 100 millió lej pályahasználati díjjal tartozik az anyavállalat pályafenntartással és -kezeléssel foglalkozó másik leányvállalatának, a CFR Rt. országos vasúttársaságnak. Emiatt hétfő éjféltől az utóbbi cég több vonatjáratot felfüggesztett.
„A konstruktív megbeszélések (...) eredményeként a CFR Călători járatainak ideiglenes felfüggesztése megszűnt, így a vonatok továbbra is a szokásos menetrend szerint közlekednek” – számolt be egy közleményben a CFR Rt. A vállalat hangsúlyozta, hogy továbbra is figyelemmel kíséri a CFR Călători kötelezettségvállalásainak teljesítését.
A megállapodás előzményeként Ciprian Șerban szállításügyi miniszter felszólította a két vállalat igazgatóját, hogy gondoskodjanak a felfüggesztett vonatjáratok újraindításáról. „Ha nem találnak megoldást a párbeszéd útján, kénytelen vagyok mindkettőjükkel szemben intézkedni. A kialakult helyzetnek társadalmi hatása van, és nekem, mint miniszternek, kötelességem döntéseket hozni a polgárok érdekében” – írta a Facebook-oldalán.
Ehhez képest a keddi nap folyamán még bizonytalan volt a konfliktushelyzet megoldása. Amint arról beszámoltunk, a CFR Rt. román országos vasúttársaság teljes adóssága jelenleg meghaladja a 200 millió lejt, amely nagyrészt a vasúti személyszállító vállalat tartozásainak be nem hajtásából adódik – közölte a CFR kedden.
„A CFR Călători részéről esedékes pénzügyi kötelezettségek be nem fizetése 100 203 237,65 lej értékű hátralékos követelések felhalmozódásához vezetett, ami közvetlenül érintette a vasúttársaság folyó tevékenységeihez szükséges feltételeket” – közölték az Agerpres hírügynökség szerint a vállalat képviselői.
A CFR Rt. román országos vasúttársaság teljes adóssága jelenleg meghaladja a 200 millió lejt, amely nagyrészt a vasúti személyszállító vállalat tartozásainak be nem hajtásából adódik – közölte a CFR kedden.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ágazati adócsökkentést követel a szárazság okozta energiaválság ismeretében a napelemipari szereplők szövetsége, nem sokkal azután, hogy a prosumerek érdekképviselete egyenesen nulla százalékos áfa bevezetésére szólította fel a kormányt.
Enyhe csökkenést mutatnak szombaton az üzemanyagárak Romániában, folytatva az egy nappal korábbi tendenciát. Az „árfelszusszanás” az egymást követő, rekordértékeket eredményező áremelkedések időszakát követi.
Megerősítette Románia „BBB3” szintű, befektetésre ajánlott adósbesorolását, változatlanul negatív kilátás mellett a Moody's Ratings. Rövid idő elteltével a Moody's a második nemzetközi hitelminősítő, amely nem sorolja bóvli kategóriába Románia gazdaságát.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!