A CFR személyszállító részlege élen jár a tartozásokban, amelyek miatt vonatjáratokat kell felfüggeszteni
Fotó: Orbán Orsolya
A CFR Rt. román országos vasúttársaság teljes adóssága jelenleg meghaladja a 200 millió lejt, amely nagyrészt a vasúti személyszállító vállalat tartozásainak be nem hajtásából adódik – közölte a CFR kedden.
2025. október 21., 16:492025. október 21., 16:49
2025. október 21., 18:212025. október 21., 18:21
A román államvasutak azok után közölt részleteket az állami vállalatot sújtó óriási problémákról, hogy hétfőn bejelentette: több, általuk üzemeltetett vonatjárat közlekedését felfüggesztik keddtől kezdődően, mivel a szerződéses kötelezettségek értelmében nem fizették ki határidőre a több a vasúti infrastruktúra használati díjához (TUI) kapcsolódó hátralékokat, amelyek mint több mint 100 millió lejre rúgnak.
„A CFR személyszállító részlege (CFR Călători) által üzemeltetett egyes vonatok forgalmának ideiglenes felfüggesztéséről kiadott korábbi közlemény nyomán a CFR Rt. pontosításokat közöl a vasúti infrastruktúra használati díját (TUI) jelentő, hiányzó összegek által a vállalat tevékenységére gyakorolt gazdasági hatásról.
– közölték az Agerpres hírügynökség szerint a vállalat képviselői.
Ebben az összefüggésben a CFR Rt. nehéz pénzügyi helyzettel szembesül, amely a következő következményeket idézte elő:
„Jelenleg a román vasúttársaság (CFR Rt.) teljes adóssága meghaladja a 200 millió lejt, amely összeg nagyrészt a vasúti személyszállító vállalatok által felhalmozott hátralékok miatt keletkezett. A CFR Rt. hangsúlyozza, hogy
A CFR Rt. továbbra is kifejezi párbeszédre való készségét minden vasúti szolgáltatóval és a közlekedési minisztériummal annak érdekében, hogy sürgős megoldásokat találjanak a vonatközlekedés teljes körű helyreállítására és a pénzügyi egyensúly visszaállítására” – olvasható a közleményben.
Ezt megelőzően kedden Ciprian Șerban közlekedési miniszter felszólította a CFR személyszállító (Călători) és infrastruktúrakezelő (Infrastructură) részlegének igazgatóit, tegyenek meg minden szükséges intézkedést annak érdekében, hogy a vonatok normális körülmények között közlekedhessenek.
– írta a miniszter kedden a Facebook-oldalán. Hangsúlyozta továbbá, hogy a Vasúti reformokért felelős hatóság (Autoritatea pentru Reformă Feroviară – ARF) már elkülönített a CFR Călători számára erre a hónapra 243 millió lejt, amely összeg többek között a személyszállító részleg által a vasúti infrastruktúra-adminisztrátor CFR Infrastructură felé fennálló, több mint 70 millió lejes tartozások kifizetésére is szolgál.
Ideiglenesen felfüggeszti számos járatát a Román Vasúttársaság (CFR).
Nem sokkal ezután a Román Vasúttársaság (CFR) kedden bejelentette, hogy a személyszállítással foglalkozó cége, a CFR Călători kötelezettséget vállalt az adósságai kifizetésére, így újraindulhatnak a korábban felfüggesztett vonatjáratok.
A Román Vasúttársaság (CFR) kedden bejelentette, hogy a személyszállítással foglalkozó cége, a CFR Călători kötelezettséget vállalt az adósságai kifizetésére, így újraindulhatnak a korábban felfüggesztett vonatjáratok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ágazati adócsökkentést követel a szárazság okozta energiaválság ismeretében a napelemipari szereplők szövetsége, nem sokkal azután, hogy a prosumerek érdekképviselete egyenesen nulla százalékos áfa bevezetésére szólította fel a kormányt.
Enyhe csökkenést mutatnak szombaton az üzemanyagárak Romániában, folytatva az egy nappal korábbi tendenciát. Az „árfelszusszanás” az egymást követő, rekordértékeket eredményező áremelkedések időszakát követi.
Megerősítette Románia „BBB3” szintű, befektetésre ajánlott adósbesorolását, változatlanul negatív kilátás mellett a Moody's Ratings. Rövid idő elteltével a Moody's a második nemzetközi hitelminősítő, amely nem sorolja bóvli kategóriába Románia gazdaságát.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!