Az óra ketyeg. Fogy az idő, miközben továbbra sem kezdődött el a kolozsvári metró tényleges építése (képünk illusztráció)
Fotó: Rostás Szabolcs
A kolozsvári metróterv halmozta fel a legnagyobb késést az uniós finanszírozású országos helyreállítási terv (PNRR) romániai projektjei közül – jelentette ki az európai beruházásokért felelős miniszter.
2024. május 15., 12:582024. május 15., 12:58
Adrian Câciu a Prima News tévéműsorban úgy fogalmazott: még építésvezetői szerződéseket sem kötöttek, miközben a kincses városihoz hasonló bukaresti projekt, az Otopeni felé vezető M6-os metróvonal esetében a kivitelezés már 30 százalékban elkészült. „Kolozsváron nincs még felelős műszaki vezetői szerződés sem, nincs kijelölve az építőtelep, ahol elkezdődhetne a terepmunka, annak ellenére, hogy ez év végéig el kellene készülni a munkálatok 50 százalékával” – ismertette a nem túl rózsás helyzetet a tárcavezető.
– jelentette ki Adrian Câciu. Hozzátette, a kampány lejárta után a helyszínre látogat, most a szociáldemokrata politikus nem szeretné azt a látszatot kelteni, hogy támadni akar a liberális Emil Boc polgármester városában. „Tényleg azt szeretném, ha a helyi hatóságok minden figyelme erre a projektre irányulna, mert ha ez a beruházás valamennyi kolozsvári javát szolgálja, akkor gyerünk, csináljuk meg” – nyilatkozta Câciu.
Mint ismeretes, tavaly májusban – a hosszú évek óta emlegetett metróterv megvalósításának egyik legfontosabb momentumaként – megkötötték a kivitelezési szerződést. Az Emil Boc polgármester által Kolozsvár története legnagyobb, 2,2 milliárd eurós összköltségvetésű infrastrukturális beruházásának nevezett metróterv 19 állomást ölel fel nyugat-kelet irányban, és 21 kilométeren keresztül kígyózik majd Szászfenestől a kincses városon át a Szopori negyedig és a Munka sugárútig.
Idén elkezdődhet az építkezés, az országos helyreállítási és rezilienciaterv (PNRR) előírásai szerint 2026. július 31-éig el kell készülnie az első kilenc megállónak, és az ezeket összekötő földalatti alagútnak, 300 millió euróból. Ami viszont nem jelenti, hogy a metró már közlekedni is fog, ez csak 2031-ben fog megtörténni, amikor mind a 19 megálló elkészül. A projekt 2031-ig folytatódik, amikorra meg kell épülnie mind a 19 megállónak és műkőképesnek is kell lennie.
A bukaresti kormány még a tavalyi év végén megszavazta a rekordösszegű, 283 millió lejt kitevő pénzkeretet a kolozsvári és szászfenesi kisajátításokra. Az építkezést utóbbi településen kezdik el, mégpedig Boc szerint garantáltan még az idei év folyamán.
Törölték a kolozsvári körgyűrű második szakasza ügyében kiírt versenytárgyalást, miután öt hónapig „kotlottak” az egyetlen kivitelezési ajánlaton – adta hírül a Pro Infrastruktúra Egyesület.
A megyei tanács is beszáll a Kolozsvár polgármestere által jó ideje ígérgetett helyiérdekű vasút projektjébe, egyelőre tízmillió euróval. Bár a HÉV-ötlet viszonylag egyszerűen kivitelezhető lenne, a metróálom megvalósítása háttérbe szorította.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!