
Ennyi. Ilie Bolojan miniszterelnök szerint nincs több pénz arra, hogy az önkormányzatoknak adják
Fotó: Olti Angyalka
A kormánynak már nincs pénze az önkormányzatok támogatására -jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök a helyi adók tervezett emelése kapcsán.
2026. január 04., 17:272026. január 04., 17:27
A miniszterelnök erről szombaton este beszélt a Digi 24 hírcsatornának.
de Románia minden településén vannak folyamatban lévő projektek, útépítések, iskolák felújítása, amelyek többségét az állami költségvetésből finanszírozzák, másokat pedig a helyi költségvetésből, különösen a megyeszékhelyeken, amelyeknek sokkal nagyobb pénzügyi erejük van. Mivel nem tudjuk átutalni az eddig átutalt összegeket, ezeknek a beruházásoknak a folytatását a többletbevételből fogjuk finanszírozni, ami jobb feltételeket teremt az emberek számára” – mondta Bolojan az adóemelést indokolva.
És hogy képet kapjanak a helyzetről: bevételeinknek csak a harmadát gyűjtöttük be az Európai Unió országaihoz képest. Vidéken 100-150 lej, a városi területeken pedig 200-250 lej volt az ingatlanadó. Ez az adó valójában a háztulajdonosok és lakástulajdonosok hozzájárulása a helyi költségvetéshez, hogy az adott önkormányzat jobb feltételeket teremthessen számukra és családjaik számára. Ez a vízellátás, csatornázás, aszfaltozás, közvilágítás, gázellátás, fűtés biztosítását jelenti” – mondta Ilie Bolojan.
Mint arról beszámoltunk, a kormány a 9,3 százalékos költségvetési hiány lefaragása érdekében többek között drasztikusan, 80 százalékkal megemelte az ingatlan- és a gépjárműadót.
Kihirdette a Nicușor Dan államfő hétfőn a magánnyugdíjak folyósításának új szabályozását, amely korlátozza a megtakarítások egy összegben történő felvételének lehetőségét.
Tavaly 155 855 új gépjárművet helyeztek forgalomba Romániában, 4,7 százalékkal többet, mint 2024-ben – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) előzetes adataiból.
A beruházásokért és uniós projektekért felelős miniszter, Dragoș Pîslaru szerint az elmúlt hat hónapban látványosan felgyorsult az európai uniós források beáramlása a román gazdaságba.
Jelentős előrelépést érhet el Románia a közlekedési infrastruktúra terén, ha sikerül tartani az eredetileg kitűzött autópálya-építési célokat – derül ki a Profit.ro gazdasági
A világ legnagyobb autógyártói 2025-ben látványos profitcsökkenéssel szembesültek – a piaci környezet, a költségnövekedés és az elektromos autózásra való átállás egyaránt hozzájárult a visszaeséshez.
A statisztikai adatok szerint egyre kevesebb burgonya terem Romániában, 2025 immár a második olyan év volt, amikor a termelés rekordalacsony szinten mozgott: háromszor kevesebb krumpli termett, mint 15 évvel ezelőtt.
8,8 százalékkal 48,993 millióra csökkent a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok száma a tavalyi év első kilenc hónapjában 2024 azonos időszakához képest – közölte vasárnap az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Ryanair ír fapados légitársaság azt fontolgatja, hogy válaszul a belga hatóságok által bevezetett repülőtériilleték-emelésre megszüntet több, a Brüsszel-Charleroi repülőtérről induló járatot, köztük Romániába tartókat is,.
Szomorú a vasútfelújítás 2025-ös mérlege: mindössze 60 kilométer új (ráadásul egyvágányú) pályát helyeztek üzembe, és csak nagyon kevés időt sikerült megtakarítani, ráadásul jelentős bürokratikus akadályok is jelentkeztek.
Az eddig alkalmazott fiskális politikák súlyosan hátrányosan érintették az üzleti környezetet és a lakosságot – szögezte le Claudiu Năsui, a kormánykoalíciós tag Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) USR képviselője, volt gazdasági miniszter.
szóljon hozzá!