Hamilton utolérte Vettelt

Ezalatt nagyjából körvonalazódott, hogy kettőjük között fog eldőlni, kié lesz a világbajnoki cím. A Magyar Nagydíj után (ez volt a sorozat 11. futama) még 34 pont volt Vettel előnye, azonban ezután hibát hibára halmozott a Ferrari, és Hamilton az Olasz Nagydíj után átvette a vezetést. Ekkor következett a szingapúri verseny, amin a két Ferrari és Max Verstappen (Reg Bull-TAG Heuer) már a rajt után összeütközött, és mindhárman kiestek. Ezt kihasználva Hamilton meglépett, szép lassan növelte előnyét, a Mexikói Nagydíjon kilencedikként ért célba, de ez elég volt ahhoz, hogy bebiztosítsa végső sikerét, és negyedszer ünnepelhesse világbajnoki címét. Utolérte Sebastian Vettelt, aki korábban, 2010–2013 között ugyancsak négyszer emelhette magasba a trófeát a Red Bull-Renault pilótájaként.

Vettel abban az esetben veszíthette volna el második helyét, ha nem végez pontszerző pozícióban, és a mögötte lévő Valtteri Bottas (Hamilton csapattársa) megnyeri a futamot. Ez persze nem történt meg. Bottas ugyan győzött, de Vettel harmadik lett, és ezzel az összetett versenyben megőrizte bronzérmes pozícióját. Kisebb meglepetésre viszont Daniel Ricciardo, a Red Bull TAG-Heuerrel kiesett Abu-Dzabiban, így a másik ferraris, Kimi Räikkönen is megelőzte a végső sorrendben.

„Este biztos lesz egy kis ünneplés, de nem engedhetjük el magunkat túlságosan, mert kedden tesztelünk, aztán én szerdán már Malajziában leszek, majd pénteken már Németországba szólít a kötelesség, utána pedig Angliában is lesz jelenésem a következő egy-másfél hétben. Utána viszont jöhet a pihenés, lesz idő a családra, a kutyáimra, kicsit síelek is majd, szóval igyekszem kipihenni magam” – vázolta terveit az idei év hátralévő részére Lewis Hamilton az utolsó futam lejártával.

Massa ismét visszavonult

Az utolsó futam díjátadóján több híresség, korábbi versenyző is megjelent. Így például a címvédő Nico Rosberg, a Mercedes pilótája, aki idén nem indult, ugyanis bejelentette visszavonulását. A versenysorozat történetében ez volt az első alkalom, hogy a címvédő nem indult a következő évi megmérettetésen.

Megszűnik viszont a maláj verseny, tehát ha minden igaz, akkor 21 futamból áll majd a jövő évi világbajnokság.

Két csapat már bejelentette, hogy motort fog váltani: a McLaren megválik a Honda motorjától, helyette Renault-t tesznek autóikba, a Toro Rosso pedig fordítva (Renault helyett Hondára vált).

Apró, de lényeges változás, hogy megújul a Forma–1 logója, amit már be is mutattak az utolsó futam után – egy kicsivel futurisztikusabb, mint a régi, nehéz lesz megszokni.