Jelenleg autóval mintegy 3 órát kell utazni a Brassó és Bákó közötti, 180 kilométeres úton
Fotó: Krónika
A Kovászna megyei önkormányzat támogatja a Marosvásárhely–Iaşi-autópálya megépítését, de Háromszék számára a Brassó–Sepsiszentgyörgy–Kézdivásárhely–Bákó gyorsforgalmi útszakasz megépítése kiemelt fontossággal bír – jelentette ki Tamás Sándor.
2018. február 09., 11:432018. február 09., 11:43
2018. február 09., 11:502018. február 09., 11:50
A megyei tanács elnöke az erdővidéki úthálózat korszerűsítéséről szóló európai uniós pályázat finanszírozásai szerződésének aláírása alkalmával beszélt erről Ágostonfalván. Kifejtette, Brassó és Kovászna megyének közös infrastrukturális ügye a Brassó–Bákó-autópálya megépítése, hiszen a két települést összekötő, Háromszéket átszelő 11-es országút jelenleg a „fő ütőér” Erdély és Moldva között.
– mutatott rá Tamás Sándor. Hozzátette, elsősorban a két megyét összekötő útvonalak, az autópálya, valamint a vidombáki repülőtér megépítésének ügyében dolgoznak együtt Brassó megyével.
Keresik a jogi formáját annak, hogy az állam is beszálljon az épülő brassói repülőtérbe, a székelyföldi politikusok szerint ugyanis nincs az rendjén, hogy a Brassó megyei közgyűlés egyedül maradt az ügyben.
Amint arról beszámoltunk, a közelmúltban nagy felháborodást váltott ki az érintett megyékben, hogy a még Mihai Tudose vezette kormány gyakorlatilag lemondott a Marosvásárhely–Iași-autópálya megépítéséről, amelyet Vass Levente Maros megyei képviselő szerint az RMDSZ teljes mellszélességgel támogat.
Újabb visszalépés történt a Iaşi–Marosvásárhely-autópálya megvalósítása ügyében: az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság szerződést bontott az egyik tervezőcéggel. A civilek felháborítónak nevezik a döntést.
Egyébként beiktatása után Viorica Dăncilă miniszterelnök a parlament előtt azt nyilatkozta, legfontosabb célkitűzése, hogy 2020-ig Románia az Európai Unióban a lista első felébe kerüljön a legerősebb gazdasággal rendelkező országok között. Ezt a beruházások növelésével és az infrastruktúra korszerűsítésével érné el, többek között 2020-ig 350 kilométer autópálya átadását ígérte.
Az Economica.net által megszerzett hivatalos dokumentum szerint idén átadják a Ploieşti–Bukurest-autópálya bukaresti bejáratának a csomópontját, a Lugos és Déva közötti gyorsforgalmi út két szakaszát, a Szászsebes és Torda közötti rész két, valamint az Aranyosgyéres és Marosvásárhely közötti rész három szakaszát.
2019-ben újabb 63 kilométer befejezését tervezik, ezek a Lugos–Déva, és a Szászsebes–Torda újabb szakaszai. A legtöbb beruházás megvalósítását 2020-ra ígérik, akkor a hivatalos dokumentum szerint 194 kilométer autópálya készül el: a Brassó–Comarnic-autópálya Barcarozsnyó és Cristian közötti része, a Marosvásárhely–Aranyosgyéres autópálya Nyárádtő és Marosugra közötti szakasza, és 56 kilométer Magyarnádas és Berettyószéplak között az erdélyi autópályán, és megépül a Craiova–Piteşti közötti autópályaként működő gyorsforgalmi út.
A program megvalósítása függ a finanszírozás biztosításától, a közbeszerzések lebonyolításától, és attól is, hogy mennyire gyorsan tudják leküzdeni az időközben felmerülő akadályokat. A Pro Infrastructura Egyesület képviselői szerint a miniszterelnök 350 kilométer autópálya megépítésére vonatkozó ígéretei teljesen megalapozatlanok, felelőtlenek, szerintük „ez egy újabb hazugság, fantáziadús ígérgetés”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Kolozsváron március 16-tól változnak a helyi adókra és illetékekre vonatkozó szabályok. Megszűnnek a városrészek szerinti adóemelések, miközben egyes kedvezményeket – a fogyatékkal élők és a régi épületek tulajdonosai számára – automatikusan alkalmaznak.
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
Tűz ütött ki szerda este egy nagyszebeni tömbházlakásban; egy ember súlyosan megsérült.
Hogyan garantálható a gyógyszerek biztonsága, mennyire helytállóak az antibiotikumokról és homeopátiáról szóló tévhitek, és mi táplálja a gyógyszeriparral szembeni bizalmatlanságot? Casian Tiborral, az Európai Gyógyszerkönyv szakértőjével beszélgettünk.
Gulyás Adrienn hadtörténész és Ugron Zsolna író részvételével tartják meg a Háromszéki Honleányképzőt március 12-én és 13-án Sepsiszentgyörgyön, ahol előadások és műhelyfoglalkozások keretében mutatják be a reformkort a középiskolásoknak és érdeklődőknek.
Országszerte több mint egy tucat, az összeomlás szélére sodródott műemléken dolgoznak idén a Műemlékmentő Szolgálat önkéntesei. Kastélyok, erődtemplomok, kúriák, középületek és egykori közfürdők sürgősségi megóvása szerepel a programban.
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek.
Amikor a levélszavazásos rendszer szabályait megalkotta, a magyar állam megfelelő garanciákat épített be az eljárásba, és ezek működnek a gyakorlatban – szögezte le a Krónika kérdésére Kolozsváron Nagy Attila, a Nemzeti Választási Iroda (NVI) elnöke.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!