Egy Alstom-szerelvény állította be az új romániai vasúti rekordot
Fotó: Ionut-Cristian Savoiu/Facebook
A román vasúti közlekedés hírhedten sok bosszúságot okozott már az utasoknak, a csigalassú tempó és a több órás késés felhalmozása a román államvasutak (CFR) „védjegyévé” vált, de időnként felcsillan a jó irányba történő elmozdulás egy-egy reménysugara is – hívta fel a figyelmet a közlekedési infrastruktúra helyzetét figyelemmel követő Pro Infrastructura Egyesület. Egy modern villamos motorvonat mindössze 81 perc alatt tette meg az Ópiski és Segesvár közötti 169 kilométeres vasúti távot – három megállással együtt.
2026. április 02., 17:542026. április 02., 17:54
A vasútbarátok még emlékezhetnek rá, hogy 2023 júniusában egy Dacia-szerelvény 96 perc alatt futotta le ugyanezt a szakaszt, a legnagyobb sebessége 150 km/óra volt. Legutóbb azonban egy Alstom Coradia motorvonat új mércét állított:
A Coradia-szerelvények hivatalos menetideje 96 perc 160 km/órás engedélyezett sebességgel, a mostani idő tehát azt mutatja, hogy bőven van tartalék a rendszerben: a vonat 19 perc késéssel indult Segesvárról, és mindössze 4 perces késéssel érkezett Ópiskire, vagyis negyedórát hozott vissza a menet közben – írja az egyesület.
Miközben a Kolozsvár–Nagyvárad–magyar határ közti vasútvonal bő két éve zajló felújítása leginkább a panaszoktól, késésektől, elbukott pénzektől volt hangos az elmúlt időszakban, szép csendben, részleges vonatkozásban jó hírekről is be lehet számolni.
A Pro Infrastructura szerint azonban még mindig van fennakadás:
Ennek oka az egyesület szerint a román vasúti hagyományokból megmaradt „induktoros éberségellenőrzés”, amelyet az ETCS-rendszer teljesen kiváltana, ha üzembe helyeznék. A szakma ezt évek óta sürgeti ezt – mutattak rá.
A következő időszakban az Ópiski–Arad szakaszon is várhatók jelentős javulások a Pro Infrastructura szerint, és ha ez megtörténik, a közép-erdélyi Segesvár és a magyar határ menti Kürtös között teljesen új sebesség- és komfortszint válik általánossá, és 2026 végére újabb rekordok születhetnek.
Nem mindennapos „megvalósítást” könyvelhetünk el a román vasútfejlesztések terén: 8 évnyi „megfeszített munka”, jobban mondva bürokratikus kínlódás után elkészült egy csaknem 6 kilométer hosszú új sínpár Dél-Erdélyben.
A forgalmi dugók elkerülése érdekében vonattal utazott Bukarestből Brassóba India romániai nagykövete, de egy mozdonyhiba miatt a vonat több mint két órás késéssel érkezett meg a célállomásra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Felújították az egyik legfontosabb erdélyi Petőfi-emlékhelynek számító székelykeresztúri Gyárfás-kúriát.
A Hargita megyei csendőrséghez május 22. és 25. között összesen 26 bejelentés érkezett olyan medvékről, amelyek lakott területek közelében bukkantak fel.
A medvék kóbor kutyákéhoz hasonló befogásában és sterilizálásában látja a nagyvadak jelentette probléma megoldását George Scripcaru, Brassó polgármestere.
Kolozs és Beszterce-Naszód megye több fontos közúti útvonalán katonai járművek és felszerelések haladnak át május 25-étől a LOGEX 26 katonai gyakorlatra való felkészülés keretében – figyelmeztet közleményében a román védelmi minisztérium.
A határrendészek és a hegyimentők megmentettek vasárnap egy ukrán fiatalembert, aki a Máramarosi-havasokon keresztül lépte át a határt, és bevallása szerint egy hétig bolyongott a hegyekben.
Sziklákat helyezett el az önkormányzat Temesvár utcáin, az év elején, emiatt a Környezetvédelmi Őrség jókora, 105 000 lejes bírságot rótt ki rá.
Medve látogatott egy hotelbe Brassópojábán – adta hírül a helyi sajtó.
Jól halad a Temesvár és Lugos közötti vasútvonal felújítása – jelentette be szombaton Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Kemény hangvételű bejegyzésben reagált Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője és szóvivője a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) magyargyűlölő politikusa, Dan Tanasă szombati kifakadására.
Nem hagyta szó nélkül a magyarellenes fellépéseiről hírhedt Dan Tanasă, hogy a román állam támogatásával újították fel az ezeréves magyar–román határon álló gyimesbükki Rákóczi-várat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!