Az első háromszéki gépmadár

Az új repülőt nem az építői próbálják ki, berepülőpilóta végzi az átvételt, ami 15 órányi repülést és 25 le-fel szállást jelent, ezek után kapják meg az engedélyt, hogy vezetheti más is. Tódor László elmondta, ha az engedélyt megszerzik, annyit repülnek majd, amennyi pénzük lesz üzemanyagra. A repülőt éppen azért kezdték tizenöt évvel ezelőtt építeni, mert évről évre kevesebb pénz jutott a sportrepülésre, ekkor eldöntötték: saját gépet építenek, hogy ne függjenek senkitől.

Tódor László a brassói autómérnöki egyetemen került kapcsolatba a repüléssel, akkor csatlakozott a repülőklubhoz, vitorlázó- és motoros gépekkel repül közel 30 éve. Amikor a kilencvenes évek közepén elhatározták, hogy repülőgépet építenek, Tódor ragaszkodott ahhoz, hogy jól bevált terv alapján dolgozzanak, hiszen elmondása szerint „ha valami gond van a levegőben, nem lehet félrehúzni a sánc szélére”.

Egy technikai folyóiratban olvastak a Franciaországban élő román származású repülőgép-konstruktőrről: Marcel Jurca fiatalkorában a román királyi légierőnél volt vadászpilóta, a háború után kitelepedett Franciaországba, ahol repülőoktatóként dolgozott. Szabadidejében olyan gépeket tervezett, amit amatőrök meg tudnak építeni. A sepsiszentgyörgyiek küldtek neki egy szándéklevelet, amire tíz napon belül megkapták a választ. Mivel ők voltak Romániából az elsők,  akik hozzá fordultak, Jurca ingyen a rendelkezésükre bocsátotta a tervet. Ebből a típusból körülbelül ötven repül már a világban, bevált, bevizsgált szerkezet.

Egy kilogrammnyi papírhalmazból álló részletes terv mellé Jurca építési engedélyt is küldött, aláírták, hogy a tervet szigorúan betartják. 1998-ban kezdték építeni a gépet egy garázsban, akkor több mint húszan voltak, ám ahogy a terv nem hatott már az újdonság erejével, hárman maradtak: Tódor László mellett Balogh Ádám és Varga Orbán Botond tartott ki. Tódor László hangsúlyozta, a sportrepülésbe is begyűrűzött a válság, az utóbbi időben egyre kevesebbet repülhettek, ezért alig várják, hogy a saját gépen emelkedhessenek a felhők fölé.