Üresebb gépekkel, kevesebbet repült a Tarom

Tarom

Leszálló ágon. Egyelőre nem hozza a várt eredményt a Tarom átszervezési terve

Fotó: Facebook/Tarom

A román állami tulajdonban levő Tarom légitársaság kevesebbet repült a tavalyi év első felében, ami az állami támogatásnak hála nyereséggel zárult ugyan, a vállalat vezetői azonban úgy vélik, hogy több pénzre van szükség, miközben új finanszírozást nehéz szerezni.

Krónika

2025. január 29., 16:572025. január 29., 16:57

Az Európai Bizottság által 2024. április végén jóváhagyott, adósságleírást és tőkeinjekciót előirányzó állami támogatás csak részben fedezte a 2024 első félévi működési tevékenység finanszírozási igényét – derül ki a Tarom ügyintézőinek az Economica.net gazdasági portál birtokába jutott jelentéséből. A negatív mérleg miatt így

további finanszírozási forrásokra, kölcsönökre, hitelekre van szükség, amelyekhez elengedhetetlen a részvényesek által nyújtott garancia.

A Tarom 2024 első félévi tevékenységével kapcsolatos aggodalmak a vállalat pénzügyi eredményeinek könyvvizsgálójától származnak.

„A vállalat megkezdte az átszervezési tervben előírt intézkedéseket. A vállalat működési és pénzügyi teljesítménye 2024 első félévében azonban nem azt mutatja, hogy a tervben felvázolt források elegendőek lennének. Ha a vállalat nem éri el a tervben kitűzött célokat, akkor további finanszírozásra lesz szükség, amelyet viszont nem biztos, hogy megkap. Ilyen körülmények között a hatás a működés végleges leállítása vagy jelentős korlátozása lehet, ami a társaság eszközeinek és kötelezettségeinek könyv szerinti értékének jelentős kiigazítását tenné szükségessé” – áll a Tarom 2023-as pénzügyi eredményeit auditáló független könyvvizsgáló, Baker Tilly tavaly ősszel közzétett, az Economica.net által idézett jelentésében.

korábban írtuk

Hiába nem tetszett a Wizz Airnek, nincs gond a Tarom állami támogatásával az EU bírósága szerint
Hiába nem tetszett a Wizz Airnek, nincs gond a Tarom állami támogatásával az EU bírósága szerint

Elutasította szerdán az Európai Unió Bírósága (EUB) a Wizz Air keresetét, amelyet a Tarom állami légitársaságnak megítélt román állami támogatásról szóló határozat ellen nyújtott be.

Mennyi pénzt keresett a Tarom?

A most ismertetett dokumentum szerint a működésből, azaz a szállítási tevékenységekből származó bevétel 562 millió lej volt, ami elmaradt a költségvetésben előirányzott 688,8 millió lejes várakozástól. A 2023 első félévéhez képest a bevételek 12 millió lejjel voltak magasabbak.

„2024 első félévében a légi közlekedésből realizált bevétel a menetrend szerinti belföldi és külső járatokon 4,14 százalékkal magasabb az előző év első félévében regisztrált bevételnél, és 17,48 százalékkal (110,7 millió lejjel) elmarad a költségvetésben tervezett szinttől” – vont mérleget a dokumentum.

A bevételek között szerepel az a 175,9 millió lejes összeg is, amely tulajdonképpen a 2020-ban megítélt állami támogatás.

A pénzügyi bevételek között szerepel továbbá egy 68,2 millió lejes összeg, amely az állami támogatásként nyújtott kölcsön kamatát jelenti. Ezekkel a bevételek között elszámolt összegekkel a Tarom 166,8 millió lejes nyereséget jelentett 2024 első félévére, szemben a 2023 első félévében jegyzett több mint 50 millió lejes veszteséggel.

korábban írtuk

Lefoglalták a Tarom egyik repülőgépének üzemanyagát a felhalmozott adósságok miatt Hollandiában
Lefoglalták a Tarom egyik repülőgépének üzemanyagát a felhalmozott adósságok miatt Hollandiában

A román állami légitársaság által felhalmozott adósságok miatt egy ideig megakadályozta a Tarom Amszterdam és Bukarest között közlekedő járatának felszállását egy holland adóbehajtó cég.

Mennyit repül a Tarom?

A jelentés szerint 2024 első hat hónapjában a Tarom kevesebbet repült, és még üresebb repülőgépekkel tette ezt, mint 2023 azonos időszakában.

Bár a Tarom 6 721 járat üzemeltetését tűzte ki célul, csak 5 900 járatot indított útjára, ami elmarad a 2023 első hat hónapjában mért szinttől.

A kevesebb üzemeltetett járat miatt az utasok száma egymillió fő alá csökkent. Vagyis a tavalyi első félévben 959 379 utast szállítottak, ami közel 13 százalékkal kevesebb, mint a 2023 első félévére jelentett eredmény. Ugyanakkor a Tarom repülőgépei egyre üresebbek: bár 2024 első félévére 84,12 százalékos kihasználtságot terveztek a 2023 azonos időszakában elért 80,62 százalék után, ez végül alig 75 százalékos volt.

Visszaesett továbbá a charterjáratok száma is: végül 129-re rúgott a számuk a tervezett 179-hez képest, ami ráadásul 32 százalékkal elmarad a 2023 első félévében mért szinttől.

Az elemzés kitér ugyanakkor arra is, hogy november elején a Tarom flottája 14 repülőgépből állt, amelyből hat saját tulajdonú és nyolc lízingelt: négy Boeing 737-800, négy Boeing 737-700, négy ATR 72-600 és két 72-500.

A 2024-es beruházási tervből pedig még kiderül, hogy a Tarom június 26-án 8,54 millió dollárt fizetett előlegként egy B737 MAX 8 típusú repülőgép lízingszerződéssel történő megvásárlására.

korábban írtuk

Grindeanu: a román államnak életben kell tartania a Taromot, és nem veszítheti el az ellenőrzést a légitársaság fölött
Grindeanu: a román államnak életben kell tartania a Taromot, és nem veszítheti el az ellenőrzést a légitársaság fölött

A veszteségek ellenére nincs szó arról, hogy a román állam lemondjon a Tarom állami légitársaságról, kiemelt fontosságú, hogy az többségi állami tulajdonrész mellett megmaradjon – jelentette ki Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.

Folyamatban van a Tarom átszervezése

A Taromnak az üzleti tevékenységének racionalizálása érdekében hozott intézkedései között szerepelt a Heathrow repülőtér résidejének tavalyi eladása, a Tarom Globe Ground (37%) és Romanian Fueling Services (50%) részvényeinek felértékelése, valamint a vállalat tulajdonában lévő 12 000 négyzetméteres terület és irodaépület hosszú távú bérbeadása Otopeni-ben.

A jelentés szerint a vállalat eladta négy Airbus A318-as repülőgépét, és szerződést kötött két Boeing 737 MAX 8-as repülőgép megvásárlására. „A Tarom jelenleg tárgyalási szakaszban van további két Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgép lízing keretében történő megvásárlására vonatkozó szerződésekről” – mutat rá a vállalat igazgatói jelentése a 2024-es év első félévének pénzügyi eredményeiről.

Emellett az átszervezési terv szerint „a Tarom politikájának célja a kereskedelmi terjeszkedés elkerülése, új útvonalak nyitásának elkerülése, valamint a versenytársakban vagy más, azonos tevékenységi területen működő üzemeltetőkben való részesedésszerzés elkerülése” – áll a gazdasági portál által szemlézett jelentésben.

korábban írtuk

Kivonul az egyik legfontosabb londoni reptérről a Tarom, már el is adta a résidőket
Kivonul az egyik legfontosabb londoni reptérről a Tarom, már el is adta a résidőket

A Tarom október 27-től nem indít több járatot a londoni Heathrow repülőtérre, mivel a résidőket a Qatar Airwaysnek adták el.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. október 17., péntek

Minimálbér-emelés: Bolojan világosan elmondta a véleményét

A minimálbér esetleges emelésének jelentős hatása lenne a gazdaságra – véli Ilie Bolojan miniszterelnök, aki szerint a következő két hétben „lezárják” ezt a kérdést. A minimálbér-emelés kérdése megosztja a négypárti kormánykoalíciót.

Minimálbér-emelés: Bolojan világosan elmondta a véleményét
2025. október 17., péntek

Egyes romániai cégek egyenesen Ázsiába mennek vendégmunkásokat toborozni

Egyes romániai cégek egészen Ázsiáig mennek, és onnan toboroznak munkavállalókat: ellenőrzik a szakképzettségüket vagy ottani képzésben részesítik őket. Hegesztőket, szabókat és mezőgazdasági szakembereket is keresnek a romániai vállalkozások.

Egyes romániai cégek egyenesen Ázsiába mennek vendégmunkásokat toborozni
2025. október 17., péntek

RMKT-elnök az áfaemelés utáni drágulásokról: az állami hatóságok egy része nem végezte a dolgát

Nem könnyű most vállalkozónak lenni Erdélyben, számos gazdasági ágazat, de főként a kiskereskedelem és az építőipar megsínyli a deficitcsökkentő intézkedéseket. Nagy Károly RMKT-elnök szerint ilyen körülmények között is tervezni és bízni kell.

RMKT-elnök az áfaemelés utáni drágulásokról: az állami hatóságok egy része nem végezte a dolgát
2025. október 17., péntek

Hiába minden? Tovább dagad a költségvetési hiány, már a 100 milliárd lejt is meghaladta

Románia költségvetési hiánya kezelhetetlen, és a Bolojan-kormány által bedobott deficitcsökkentő intézkedéscsomagok sem tudták megállítani annak növekedését, így értéke már az első kilenc hónap után átléphette a 100 milliárd lejt.

Hiába minden? Tovább dagad a költségvetési hiány, már a 100 milliárd lejt is meghaladta
2025. október 17., péntek

Változatlanul Romániában a legmagasabb az infláció

Az augusztusi 2,4 százalékról szeptemberben 2,6 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az Eurostat pénteken közzétett adatai szerint. A tagállamok közül továbbra is Romániában a legmagasabb, 8,6 százalékos az inflációs ráta.

Változatlanul Romániában a legmagasabb az infláció
2025. október 17., péntek

Ombudsman: a magánnyugdíj-megtakarítás nem azé, akinek a nevén van, hanem az államé

Nem azé a magánnyugdíj-alapokban levő pénz, akinek a nevén van, hanem az államé – állapította meg az ombudsmani hivatal a parlament által a héten elfogadott, vitatott jogszabály kapcsán, amely korlátozza a hozzáférést a pénzhez.

Ombudsman: a magánnyugdíj-megtakarítás nem azé, akinek a nevén van, hanem az államé
2025. október 17., péntek

Több mint 60 százalékkal nőtt a földgázimport

Az év első nyolc hónapjában 4,97 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1,7 százalékkal (86 800 toe) kevesebbet, mint 2024 hasonló időszakában – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Több mint 60 százalékkal nőtt a földgázimport
2025. október 17., péntek

Szakszervezeti vezető: szó sincs róla, hogy az otthon főzött lekvár áfaköteles lenne

Nem igaz, hogy áfaköteles lenne az otthon főzött lekvár, ahogy azt Adrian Nica, az Orzságos Adóhatóság (ANAF) igazgatója mondta – szögezte le egy adóhivatali illetékes.

Szakszervezeti vezető: szó sincs róla, hogy az otthon főzött lekvár áfaköteles lenne
2025. október 17., péntek

Borúra derűt hoz az új prosumertörvény, de maradtak még szürke felhők

A politikum szerint egyszerűbbé, igazságosabbá és kiszámíthatóbbá teszi a napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek helyzetét az a törvénytervezet, amelyet szerdán fogadott el (újra) a román képviselőház.

Borúra derűt hoz az új prosumertörvény, de maradtak még szürke felhők
2025. október 16., csütörtök

Minimálbér-emelés jelenti az újabb frontot a kormánykoalícióban

Ioana Dogioiu kormányszóvivő szerint a miniszterelnök egyelőre vizsgálja a garantált bérminimum kérdését, ami a kormányfő eddigi közlése értelmében „elvileg nem fog emelkedni”. A PSD azonban ragaszkodik ahhoz, hogy 2026-tól emelkedjék a minimálbér.

Minimálbér-emelés jelenti az újabb frontot a kormánykoalícióban