Újra egyre drágább a teletank. Külső és belső tényezők egyaránt alakítják a gázolaj árát
Fotó: Borbély Fanni
Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerint a következő napokban 9,4–9,6 lejre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára. Meglátása szerint ugyanakkor egyes töltőállomásokon átmeneti üzemanyaghiány is kialakulhat a nemzetközi olajpiaci feszültségek, a kutak közötti jelentős árkülönbségek és a felvásárlásszerű tankolások miatt.
2026. április 29., 12:582026. április 29., 12:58
Szerdán közzétett elemzésében a szakértő úgy értékelte, hogy a május elsejei ünnep drágulásokat és helyi ellátási zavarokat is hozhat. Emlékeztetett, hogy a Brent-típusú kőolaj hordónkénti világpiaci ára a nemzetközi bizonytalanság miatt 110 dollár körül mozog, és bár az üzemanyagárak nem követik tökéletesen az olajét, az irány egyértelműen felfelé mutat. Így a jelenlegi mintegy 9,3 lejes árszintről a gázolaj ára hamarosan 9,4–9,6 lejre nőhet.
– vetítette előre Chisăliță.
Tovább nőtt az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: kedden – alig néhány nappal a szombati áremelés után – is folytatódtak a drágulások a legtöbb hálózatnál. A legnagyobb mértékben ezúttal is a gázolaj drágult.
A szakember szerint kedvezőbb forgatókönyv is elképzelhető, ha a külső feszültségek gyorsan enyhülnek, és az olajár világpiaci ára csökken, ez azonban egyre kevésbé valószínű. Sokkal reálisabbnak tartja, hogy újabb nemzetközi feszültségek fokozódása esetén a gázolaj ára akár a 10 lejes lélektani határ felé közelítsen.
Romániában nincs gázolajhiány, a helyenként jelentkező ellátási zavarokért az üzemanyag-forgalmazók a felelősek, mivel nekik kell biztosítaniuk a megfelelő logisztikát és az időben történő szállítást – jelentette ki kedden Tánczos Barna.
A szakértő emlékeztetett arra, hogy a múlt héten mintegy 60 Petrom-töltőállomáson fogyott el a normál gázolaj, miután a vállalat a versenytársaknál jóval alacsonyabb árat alkalmazott. Emiatt az autósok tömegesen a Petrom-kutaknál tankoltak, a készletek pedig gyorsan kimerültek.
Az Agerpres hírügynökség által ismertetett elemzés szerint a június 30-áig érvényben lévő intézkedések – az árrésplafon és az exportkorlátozások – célja ugyan a drágulások mérséklése volt, de ezek csökkentik a vállalatok mozgásterét, nehézkessé teszik a töltőállomások üzemanyag-ellátását. Chisăliță úgy vélekedett, hogy Romániában nem feltétlenül üzemanyaghiány van, de kevés a tartalék és rugalmatlan a piac, ezért bármilyen árváltozási, logisztikai vagy keresleti sokk gyorsan hiányhoz vezethet a kutaknál.
Ha a Hormuzi-szorosban kialakult patthelyzet „még két-három hónapig” fennmarad, Európában is ellátási problémák léphetnek fel, ahogyan az már néhány ázsiai országban is megfigyelhető – kongatta meg a vészharangot a TotalEnergies vezérigazgatója.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia nem tizenkét különálló válság felé tart, hanem egyetlen „polikrízis” felé, amelynek tizenkét, egymást kölcsönösen erősítő megnyilvánulása van – figyelmeztet Dumitru Chisăliță.
Amíg Nyugat-Európában a csecsemő első életévében szükséges felszerelés nagyjából egy hónapnyi fizetésből kijön, addig a régiónkban ez a teher aránytalanul nagyobbra nő, még akkor is, ha euróban számolva az összeg kisebbnek látszik.
A Román Rendőrség Bűnügyi Kutató és Megelőzési Intézete tanulmányt készített az online részvény- és kriptovaluta-befektetési csalások áldozatairól az idei év első felében beérkezett feljelentések alapján.
Szombaton ismét emelte a gázolaj árát több romániai üzemanyag-forgalmazó. A legdrágább kutaknál már csak hét bani választja el a dízel literenkénti árát a 11 lejes határtól.
Legkésőbb november 1-jétől egységes uniós kezelési díjat kell fizetni az EU-n kívülről interneten rendelt termékek után.
Románia versenyt fut az idővel, hogy államadósság-besorolása ne kerüljön a befektetésre nem ajánlott, úgynevezett bóvli kategóriába, az elhúzódó politikai válság ugyanis veszélyezteti a költségvetési politika hitelességét.
Az euró az elmúlt négy és fél hónap legmagasabb értékét érte el a lejjel szemben, miután Nicușor Dan államfő a parlamenti többség szempontjából bizonytalan támogatottsággal rendelkező Siegfried Mureșant kérte fel kormányalakításra.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) pénzhiány miatt nem tudja kiadni a munkálatok megkezdésére vonatkozó utasításokat a SAFE-program keretében finanszírozott autópálya- és gyorsforgalmi út-szerződések esetében.
Az Európai Bizottság (EB) jóváhagyta az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA) juh- és kecskeexport újraindítását célzó intézkedési tervét – jelentette be pénteken a hatóság.
Teljes hosszában átfúrták a Dél-Erdélyen áthaladó A1-es autópályának a Temes megyei Marzsina ésa Hunyad megyei Holgya közötti szakaszán épülő alagutakat, és az év végéig a járatok betonozása is befejeződik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!