Hirdetés

Grindeanu: a román államnak életben kell tartania a Taromot, és nem veszítheti el az ellenőrzést a légitársaság fölött

Megtartanák. A közlekedési miniszter szerint fontos a nemzeti légitársaság megőrzése

Megtartanák. A közlekedési miniszter szerint fontos a nemzeti légitársaság megőrzése

A veszteségek ellenére nincs szó arról, hogy a román állam lemondjon a Tarom állami légitársaságról, kiemelt fontosságú, hogy az többségi állami tulajdonrész mellett megmaradjon – jelentette ki Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.

Krónika

2024. július 15., 19:002024. július 15., 19:00

A tárcavezető az Adevărul napilapnak adott interjút annak kapcsán, hogy múlt héten a béreikkel elégedetlen pilóták egynapos munkabeszüntetést tartottak, amely nyomán az egyébként veszteségesen működő állami cég menedzsmentje 1500 eurós béremelést hagyott jóvá számukra. A miniszter elismerte:

2007 és 2023 között a Tarom összesített veszteségei 4 milliárd lejre (800 millió euró) rúgtak. A 2022-ben bejelentett veszteség 274 millió lej volt, de 2023-ban a veszteség 174 millió lejjel, mintegy 100 millió lejre csökkent.

Hirdetés

„A veszteségek csökkenése az Európai Bizottság által engedélyezett helyreállítási terv következménye, és a javuló tendencia azt mutatja, hogy a Tarom jó úton halad, és van esélye ismét nyereségessé válni” – mondta Grindeanu.

A miniszter emlékeztetett: a román és az európai jog szerint a Tarom egy versenypiacon működő vállalat, amelynek saját bevételeiből kell fenntartania magát, és csak kivételes esetekben kaphat állami támogatást.

A közelmúltban az államnak be kellett avatkoznia, és közel 100 millió eurós támogatást nyújtott a cég megmentése érdekében, amelyet az Európai Bizottság engedélyezett a vállalat helyreállítási tervének támogatására.

„Ez az egyetlen állami támogatás, amelyet a Tarom kapott, eltekintve attól, amelyet a világjárvány idején kapott, amikor számos, pénzügyileg sokkal jobb helyzetben lévő európai légitársaságnak volt szüksége pénzügyi támogatásra” – mutatott rá.

Grindeanu elmondta,

a Tarom jelenleg 15 repülőgépből álló flottával rendelkezik, és 156 pilótát foglalkoztat.

A társaság havonta átlagosan mintegy 1000 menetrend szerinti járatot üzemeltet, és 2023-ban ezek 40 százaléka belföldi célállomásokra, a fennmaradó részük pedig külső célállomásokra irányult. Romániában a Tarom a nagybányai, a kolozsvári, a jászvásári, a nagyváradi, a szatmárnémeti, a szucsávai és a temesvári repülőtérre üzemeltet járatokat, külföldön pedig európai, törökországi és közel-keleti célállomásokra repül a társaság.

korábban írtuk

1500 euróval nő a Tarom pilótáinak fizetése, bár ezzel a magyar érdekeltségű fapados légitársaságtól még mindig lemaradnak
1500 euróval nő a Tarom pilótáinak fizetése, bár ezzel a magyar érdekeltségű fapados légitársaságtól még mindig lemaradnak

Megérte hétfőn csoportosan „beteget jelenteni” a Tarom román légitársaság pilótáinak: a cég vezetésével folytatott tárgyalásokat követően 1500 euróval – mintegy 7460 lej – nő a fizetésük.

Grindeanu egyértelműen kiállt amellett, hogy a román államnak meg kell tartania a céget.

Idézet
Azok az államok, amelyek nemzeti légitársaságokkal rendelkeznek, előnyben vannak a globális gazdasági versenyben. Egy ilyen társaságnak azonban működőképesnek kell lennie, és képesnek kell lennie a szükséges bevételek biztosítására.

Ellenkező esetben a helyzet nehezebbé válik, és a vállalatot nehéz figyelembe venni a közép- és hosszú távú nemzeti gazdasági stratégiák kidolgozásakor. (…) A vállalat jövője a jelenlegi igazgatótanács teljesítményétől függ, hogy végrehajtja-e a szerkezetátalakítási tervet. A közlekedési minisztérium a rendelkezésére álló jogi eszközökkel felügyeli az egész folyamatot” – hangsúlyozta a miniszter.

„Szeretném, ha a Tarom ismét a légi közlekedés mércéjévé válna Európa ezen részén, és magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtana az utasoknak. Ez egy román márka, amelynek megmentéséért küzdünk!

Idézet
Elengedhetetlennek tartjuk, hogy legyen egy nemzeti légitársaság, amelynek fő működési bázisa Romániában van, hogy támogassa az országos és regionális légi összeköttetést. A Tarom egyik fő előnye, hogy képes beavatkozni kritikus helyzetekben, és különleges járatokat biztosít a különböző helyzetekben lévő románok hazaszállítására.

Emlékezzünk a világjárvány idején történt esetekre, vagy a Blue Air csődje által okozott helyzetekre, vagy nemrégiben az izraeli konfliktushelyzetre, amikor román utasok rekedtek a tel-avivi repülőtéren” – emlékeztetett a miniszter.

Grindeanu elismerte, hogy

felmerült a Tarom privatizációjának lehetősége, de ezt csakis úgy tudja elképzelni, hogy a román állam meghatározó tulajdonrészt birtokoljon a cégben.

„Nem titkolom Önök előtt, hogy megvitattuk ezt a lehetőséget, az európai jogszabályok által előírt feltételek figyelembe vételével. A román állam nem veszítheti el az ellenőrzést a vállalat felett. Az biztos, hogy a vállalat iránt érdeklődő befektetők nagy hangsúlyt fektetnek az országunk repülőtéri infrastruktúrájára a terminálok építésétől/meghosszabbításától/korszerűsítésétől kezdve a mozgási felületek (kifutópályák, gurulóutak, terminálok) rehabilitációjáig-modernizálásáig vagy bővítéséig” – hangsúlyozta Sorin Grindeanu.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2025. december 05., péntek

Csillagászati villanyszámlák: különböző trükkökkel próbálnak spórolni az emberek

Sokan számolnak be arról, hogy a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után nagyjából megduplázódott a havi kiadás. Így nem csoda, hogy a háztartások nagy része új szokások kialakításán dolgozik a villanyáram-fogyasztás csökkentése érdekében.

Csillagászati villanyszámlák: különböző trükkökkel próbálnak spórolni az emberek
Hirdetés
2025. december 05., péntek

Román–magyar–osztrák együttműködés hozhat kedvezőbb energiaárat?

A román és a magyar kormány együttműködési megállapodást készül aláírni az elektromos vezetékek szállítási kapacitásának növeléséről – jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján Ilie Bolojan.

Román–magyar–osztrák együttműködés hozhat kedvezőbb energiaárat?
2025. december 05., péntek

A posta számára terhet jelent a nyugdíjak kézbesítése, megszabadulna tőle

A nyugdíjak és a szociális segélyek kézbesítése terhet jelent a Román Posta számára – jelentette ki Valentin Ștefan vezérigazgató.

A posta számára terhet jelent a nyugdíjak kézbesítése, megszabadulna tőle
2025. december 05., péntek

Jól elvette a fogyasztási kedvet az áfaemelés: tovább zsugorodott októberben a kiskereskedelmi forgalom

Az év első tíz hónapjában a nyers adatok szerint 1 százalékkal nőtt a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2024 azonos időszakához képest – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS). Havi szinten viszont folytatódott a lejtmenet.

Jól elvette a fogyasztási kedvet az áfaemelés: tovább zsugorodott októberben a kiskereskedelmi forgalom
Hirdetés
2025. december 05., péntek

Nagyvárad: magyar érdekeltségű légitársaság indít új külföldi járatokat

Tovább bővül a Nagyváradról repülővel elérhető külföldi célpontok sora – jelentette be pénteken Florin Birta, a város polgármestere.

Nagyvárad: magyar érdekeltségű légitársaság indít új külföldi járatokat
2025. december 05., péntek

Zsugorodott a román GDP a harmadik negyedévben

A harmadik negyedévben az euróövezetben 0,3 százalékkal, az Európai Unióban 0,4 százalékkal nőtt a GDP az előző negyedévhez képest, amikor 0,1 százalékkal, illetve 0,3 százalékkal javult a gazdaság teljesítménye – közölte pénteken az Eurostat.

Zsugorodott a román GDP a harmadik negyedévben
2025. december 05., péntek

Turizmus szempontjából egyelőre gyengébb az idei év, mint a tavalyi

A kereskedelmi szálláshelyeken jegyzett vendégérkezések száma 1,9 százalékkal, a vendégéjszakáké 1,1 százalékkal csökkent az idei év első tíz hónapjában 2024 ugyanezen időszakához képest.

Turizmus szempontjából egyelőre gyengébb az idei év, mint a tavalyi
Hirdetés
2025. december 05., péntek

A MOL is érdeklődhet a szankciókkal sújtott orosz Lukoil nemzetközi eszközeinek megvásárlása iránt

A magyar MOL csoport érdeklődik az amerikai szankciókkal sújtott orosz Lukoil nemzetközi eszközeinek megvásárlása iránt – közölték a tárgyalásokkal tisztában lévő három forrás a Reuters hírügynökséggel.

A MOL is érdeklődhet a szankciókkal sújtott orosz Lukoil nemzetközi eszközeinek megvásárlása iránt
2025. december 04., csütörtök

Maradhatnak a Lukoil benzinkutak, 2026 áprilisáig biztosított a működés

A Lukoil benzinkutak 2026 áprilisáig jogszerűen működhetnek, fizethetik az alkalmazottak bérét és beszerezhetik készleteiket – közölte csütörtökön Oana Țoiu külügyminiszter.

Maradhatnak a Lukoil benzinkutak, 2026 áprilisáig biztosított a működés
2025. december 04., csütörtök

Literenként 2,213 lejjel támogatja az állam a mezőgazdasági gázolajat

A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség 2025. december 22-ig fogadja a 2026-ra vonatkozó, a mezőgazdaságban felhasznált gázolaj jövedéki adójának csökkentésére irányuló állami támogatási rendszerhez kapcsolódó jóváhagyási kérelmeket.

Literenként 2,213 lejjel támogatja az állam a mezőgazdasági gázolajat
Hirdetés
Hirdetés