Bővítés. Az olasz Sogefi a partiumi megyeszékhelyre, Nagyváradra költözteti tevékenysége jelentős részét
Fotó: Sogefi
Az olasz Sogefi autóalkatrész-beszállító cégcsoport megkezdte más országokban folyó gyártási kapacitása egy részének a nagyváradi futóműalkatrész-gyárba történő áthelyezését – közölte a Profit.ro.
2026. április 29., 11:302026. április 29., 11:30
2026. április 29., 17:482026. április 29., 17:48
A gazdasági portál szerint az olasz csoport javította működési teljesítményét a partiumi gyárban, amely öt évvel a megnyitás után „jó úton halad”, így a szerkezetátalakítási program részeként bezárandó gyárak termelését áthelyezi Romániába.
A Sogefi 2020 végén indította el a termelést a nagyváradi gyárban, egy 255 millió lej értékű beruházás nyomán, amely 104 millió lej állami támogatást is magában foglalt.
A gyár mintegy 193 alkalmazottat foglalkoztat.
A veszteségek a 2023-as 67,3 millió lejről körülbelül 30 millió lejre csökkentek.
A nagyváradii egység a jövőben a Sogefi fő gyára lesz az európai projektek átvételére – közölte Michele Cavigioli, a Sogefi pénzügyi igazgatója a Profit.ro szerint, hozzátéve, hogy a csoport már megkezdte a termelés egy részének áthelyezését a partiumi gyárba.
Autóipari beszállítóval gazdagodik Nagyvárad egyik ipari parkja: a francia hátterű Sogefi Suspensions Eastern Europe 50 millió euróból épít gyárat a partiumi városban.
„Még nem működik teljes kapacitással, így van még szabad kapacitás, és a gazdasági teljesítmény sem érte el még a kívánt szintet. Ez valószínűleg néhány éven belül fog bekövetkezni, amikor a gyár teljes kapacitással és maximális hatékonysággal fog működni” – fogalmazott Cavigioli.
Decemberben a Sogefi bejelentette, hogy az autóiparban kialakult nehéz helyzetre való tekintettel bezárja a több mint 160 alkalmazottat foglalkoztató, franciaországi Douai-ban található autófelfüggesztés-gyárát a termelés visszaesése miatt.
A gyár bezárása, amelyet az idei évre terveztek, 130 állandó munkahely megszűnését jelenti.
A kutatási és fejlesztési tevékenységeket ez nem érinti, míg a futóműalkatrészek gyártását a Sogefi más franciaországi gyáraiban fogják összevonni – közölte akkor a vállalat.
A múlt héten a Sogefi eladási opciós megállapodást kötött a United Springs márkanév alatt működő precíziós rugók gyártásának átruházásáról az amerikai Associated Metal Forming Technologies (AMFT) céggel, amelyet a One Equity Partners magántőkealap irányít, az ügylet becsült értéke 20 millió euró.
2025-ben az egység 28,6 millió euró bevételt és 3,8 millió euró EBITDA-eredményt generált.
A tranzakcióból származó bevételek lehetővé teszik a Sogefi számára, hogy megerősítse pénzügyi helyzetét, és támogassa azokat a beruházásokat, amelyek célja a racionalizálás és a fejlődés a fő piacain.
A Sogefi az első negyedévben 250,2 millió euró bevételt jelentett, ami 2,3 százalékos csökkenést jelent (+0,7 százalék állandó árfolyamon) a 2025-ös év azonos időszakához képest, amit az erősebb euró, valamint a kínai és dél-amerikai üzleti tevékenység visszaesése okozott.
Európában, a csoport legnagyobb piacán (az első negyedévi teljes bevétel 57 százaléka), a bevételek 3,2 százalékkal (+3,5 százalék állandó árfolyamon) nőttek, 142,7 millió euróra, enyhítve a Kínában bekövetkezett 14,5 százalékos csökkenést (-9,5% állandó árfolyamon), amely a világ legnagyobb autópiacának jelentős visszaesése miatt következett be.
A 40 éves múltra visszatekintő Sogefi rugalmas felfüggesztési alkatrészeket, valamint légkezelő és motorhűtő rendszereket tervez, fejleszt és gyárt, ügyfelei között pedig a legtöbb autógyártó megtalálható, többek között a Renault, a Dacia, a Ferrari, a Mercedes-Benz és a BMW.
Az olasz csoportnak, amely a CIR holding része, van még egy gyára Romániában: a Sogefi Air & Cooling műanyag lemezeket, csöveket és profilokat gyárt az Argeș megyeiValea Stâniiban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Nemzetközi Energiaügynökség (AIE) igazgatója, Fatih Birol hétfőn arra figyelmeztetett, hogy a kereskedelmi kőolajkészletek gyorsan kimerülnek.
A múlt év végén 28,63 millió aktív bankkártya volt forgalomban Romániában, ami 10,07 százalékos növekedést jelent 2025 júniusához képest – derül ki a Román Nemzeti Bank (BNR) összesítéséből.
Az Egyesült Államok Mezőgazdasági Minisztériuma mostani jelentése egyértelmű üzenetet hordoz: az árakat visszafogó sokévi növekedés után a világ gabonapiaca egyre szűkösebbé, érzékenyebbé és drágábbá válhat a következő időszakban.
Idén áprilisban Romániában 4 682 638 nyugdíjast tartottak nyilván, ami 1 836 fővel kevesebb az előző hónaphoz képest.
Megerősítette Románia hosszú és rövid lejáratú adósságának ,,BBB mínusz/A-3Á” szintű besorolását az S&P Global Ratings, változatlanul negatív kilátás mellett. Ez azt jelenti, hogy az or
Az Európai Bizottság adatai szerint a román gazdaságoknál a sertéshús átlagára egyetlen hét alatt több mint 7%-kal esett vissza, ami az EU-n belül a legmeredekebb csökkenés.
A halogatás után akár már idén nyáron elkezdhetik építeni a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi utat – derült ki csütörtökön.
Visszadobta Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter a Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) és a vasúti infrastruktúrát üzemeltető társaság (CFR SA) költségvetéseit abban a formában, ahogyan azokat neki benyújtották.
A magas üzemanyagárak miatt tanácsosabb idén hazai úti célt választani a nyaraláshoz – jelentette be Irineu Darău gazdaságért, digitalizációért, vállalkozásokért és idegenforgalomért felelős miniszter.
Románia adta az Európai Unió legdrágább elektromos energiáját egész héten a rövid távú nagykereskedelemben, miután „kidőlt” a cernavodăi atomerőmű mindkét nukleáris blokkja. Cikkünkből kiderül, mit jelent ez főleg a lakossági villanyszámla szempontjából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!