Bírálat. Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter szerint tarthatatlan, hogy nem álltak forgalomba az új szerelvények
Fotó: arf.gov.ro
Vannak olyan új vonatszerelvények, amelyeket nem használnak, miközben az utasok rossz körülmények között utaznak – jelentette be Radu Miruță védelmi tárcavezető, aki ügyvivőként ellátja a közlekedési tárcavezetői feladatokat is.
2026. április 29., 10:012026. április 29., 10:01
„Nem fogom hagyni, hogy az új vonatok a napon barnuljanak” – szögezte le a miniszter kedden este az Euronews Romániának, a bukaresti Obor pályaudvar rendezőpályaudvarán álló PESA-vonatokra utalva.
A miniszter szerint már bekért dokumentumokat, hogy megértse,
„Az adófizető román állampolgár számára abszurd, hogy nem utazhat egy új vonaton, amely ott áll, és egyetlen kilométert sem tesz meg” – mondta a miniszter.
Ugyanakkor Miruță bírálta a forgalomban lévő vonatok állapotát, kiemelve a kontrasztot a használaton kívüli új szerelvényekkel.
– mondta a miniszter.
Miruță szerint a probléma a karbantartási infrastruktúrára vonatkozó szerződéses kötelezettségekkel kapcsolatos.
„Úgy tudom, hogy karbantartó csarnokokat kellett volna nekik (a vonatgyártónak) építenünk, ahol szerződés alapján biztosítanák a karbantartást, csakhogy mi nem építettük meg a csarnokokat. Egyesek úgy vélik, hogy a kötelezettséget papíron teljesítették, bérléssel, nem pedig építéssel” – magyarázta a miniszter.
Hozzátette, hogy tisztázni kell, hogy a kötelezettségeket betartották-e, tekintve, hogy azokat „papíron” teljesítettnek tekintették.
Arról is beszélt, hogy
„Számomra a közlekedési minisztériumban az a kihívás, hogy mindent megtegyek, ami tőlem telik, hogy az intézmény ne veszítse el a pénzt, hogy Románia ne veszítse el a pénzt” – nyilatkozta Radu Miruță.
Megemlítette, hogy több autópálya- és vasútvonalon is vannak akadályok és késések, egyes projektek fellebbezés alatt állnak vagy nehézségekbe ütköznek a megvalósításuk során.
„Kockázatok vannak az A7-es és az A8-as autópályákon, egyes projektek fellebbezési eljárás alatt állnak, és meg kell néznünk, mit tudunk felgyorsítani, hogy lehívhassuk a pénzt. Problémák vannak a vasútvonalakon is, a Temesvár–Lugos és a Kolozsvár–Nagyvárad szakaszokon” – mondta Miruță.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia nem tizenkét különálló válság felé tart, hanem egyetlen „polikrízis” felé, amelynek tizenkét, egymást kölcsönösen erősítő megnyilvánulása van – figyelmeztet Dumitru Chisăliță.
Amíg Nyugat-Európában a csecsemő első életévében szükséges felszerelés nagyjából egy hónapnyi fizetésből kijön, addig a régiónkban ez a teher aránytalanul nagyobbra nő, még akkor is, ha euróban számolva az összeg kisebbnek látszik.
A Román Rendőrség Bűnügyi Kutató és Megelőzési Intézete tanulmányt készített az online részvény- és kriptovaluta-befektetési csalások áldozatairól az idei év első felében beérkezett feljelentések alapján.
Szombaton ismét emelte a gázolaj árát több romániai üzemanyag-forgalmazó. A legdrágább kutaknál már csak hét bani választja el a dízel literenkénti árát a 11 lejes határtól.
Legkésőbb november 1-jétől egységes uniós kezelési díjat kell fizetni az EU-n kívülről interneten rendelt termékek után.
Románia versenyt fut az idővel, hogy államadósság-besorolása ne kerüljön a befektetésre nem ajánlott, úgynevezett bóvli kategóriába, az elhúzódó politikai válság ugyanis veszélyezteti a költségvetési politika hitelességét.
Az euró az elmúlt négy és fél hónap legmagasabb értékét érte el a lejjel szemben, miután Nicușor Dan államfő a parlamenti többség szempontjából bizonytalan támogatottsággal rendelkező Siegfried Mureșant kérte fel kormányalakításra.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) pénzhiány miatt nem tudja kiadni a munkálatok megkezdésére vonatkozó utasításokat a SAFE-program keretében finanszírozott autópálya- és gyorsforgalmi út-szerződések esetében.
Az Európai Bizottság (EB) jóváhagyta az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA) juh- és kecskeexport újraindítását célzó intézkedési tervét – jelentette be pénteken a hatóság.
Teljes hosszában átfúrták a Dél-Erdélyen áthaladó A1-es autópályának a Temes megyei Marzsina ésa Hunyad megyei Holgya közötti szakaszán épülő alagutakat, és az év végéig a járatok betonozása is befejeződik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!