Egyre drágábban tankolunk, Tánczos szerint a kormányrendelet megállítja az áremelkedést
Fotó: Borbély Fanni
Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes szerint az üzemanyagok kereskedelmi árrésének korlátozásáról szóló sürgősségi rendelet célja, hogy az árak legalább három héten át ne emelkedjenek tovább. Tánczos ugyanakkor azt javasolja, hogy az elfogadásra váró kormányrendeletbe foglalják bele az üzemanyagok általános forgalmi adójának (áfa/TVA) vagy jövedéki adójának csökkentésére vonatkozó lehetőségeket is arra az esetre, ha az árak túllépnének egy bizonyos szintet, mivel „a gazdaság és a polgárok már nem bírják elviselni”.
2026. március 25., 09:252026. március 25., 09:25
2026. március 25., 09:262026. március 25., 09:26
„Szükség van még egy tárgyalási fordulóra. Ez egy nagyon fontos döntés, amely azonnali hatással lesz az üzemanyagok ellátási és értékesítési láncának minden elemére. Úgy gondolom, hogy 24 óra nem a világ vége. Amúgy is korábban kellett volna meghozni. A múlt héten a kormány és a parlament a költségvetés jóváhagyásával volt elfoglalva – a büdzsét sokkal korábban is jóvá lehetett volna hagyni, de ez volt a helyzet. Úgy gondolom, holnap (szerdán – szerk. megj.) jóvá tudjuk hagyni, a Gazdasági és Szociális Tanács (CES) és a Háromoldalú Érdekegyeztető Tanács után. Ez a rendelet jobbá tehető, mert azonnali hatást kell gyakorolnia a töltőállomásokon is. Véleményem szerint csökkenést vagy legalábbis az árak befagyasztását kell hoznia, vagyis hetekig, néhány hétig nem szabad emelkednie az áraknak” – idézte Tánczos Barna RMDSZ-kormányfőnek a Digi 24 kedd esti műsorában elhangzott szavait a hírtelevízió portálja.
Elhalasztotta a bukaresti kormány a kedd délutánra tervezett ülését, amelyen válsághelyzet kihirdetését tervezte a kőolajtermékek piacán az üzemanyag-drágulás nyomán. Az ok: a Gazdasági és Szociális Tanács nem láttamozta a kormányrendelet tervezetét.
A miniszterelnök-helyettes beszélt ugyanakkor a közel-keleti háború kitörése óta naponta emelkedő üzemanyagárak inflációs hatásáról is.
„Pontosan ez a legnagyobb probléma. Ezeknek az üzemanyagáraknak hatalmas inflációs hatása van, és ha augusztustól, szeptembertől kezdve meg akarjuk őrizni az alacsonyabb infláció esélyét, hatékony, eredményes intézkedésekre van szükségünk. Ezek az intézkedések költségesek, és nem irigylésre méltó Nazare miniszter úr (a pénzügyminiszter – szerk. megj.) helyzete, mert egyrészt be kell szednie a költségvetési bevételeket, másrészt ott vannak ezek a kiadások. A költségvetés maximálisan kihasználta azokat az erőforrásokat, amelyekkel a pénzügyminiszter – vagy a pénzügyminisztérium – rendelkezik ebben az évben.
– szögezte le Tánczos Barna.
„A hatások már láthatók. Ma már hallottuk, hogy a pékségek segítségért fordulnak a kormányhoz. És a többi szektor is szenvedhet. Szükségünk van tehát egy rendeletre, amely a kereskedelmi árrések felső határának meghatározásán túl – amely talán 50 százalékra, vagy a tavalyi évhez képest egy másik százalékarányra korlátozódik – egy másik perspektívát is biztosít, a piac megnyugtatását és a stabilitást” – húzta alá ugyanakkor a miniszterelnök-helyettes.
Ő maga úgy látja, hogy az üzemanyagok jövedéki adójának a csökkentése „az egyik lehetőség”.
„Európában láttuk már az áfa ideiglenes csökkentését is, láttuk a felső határ bevezetését is. Minden megoldásnak vannak előnyei és hátrányai, ez így van, és költségekkel jár. Ez egy bizonyos ponttól kezdve kevesebb bevételt jelent majd az állami költségvetés számára, mert amúgy is meghaladjuk a 8 lejt, a 8,5 lejt, ami a 2026-ra januárban becsült ár volt.
Vannak országok, amelyek jobb pénzügyi-költségvetési helyzetben vannak, és megengedhetik maguknak az üzemanyagok terén a lazítást vagy egy jobb kompenzációt. Románia is intézkedéseket hozott, a fuvarozóknak már garantált 0,85 lej kompenzáció jár, hogy segítsék őket a nemzetközi vagy európai piacokon, legalábbis hogy valamennyire egyenlő feltételekkel versenyezzenek a bolgár, magyar és más országok fuvarozóival. Vannak intézkedéseink a mezőgazdasági termelők számára is, vannak az adóhatóság és a Versenytanács ellenőrzései, amelyek tovább csökkentették, szinte teljesen kiküszöbölték a spekulációt a piacról. Nincs többé spekuláció, de az árak emelkedtek” – folytatta Tánczos Barna.
„Trump elnök minden egyes mondata azonnal, a második másodpercben, a harmadik percben hatással van az árakra. Ez azonnali hatás, néha felfelé, néha lefelé, és egy bizonytalan időszak következik, mivel a probléma nem fog egy-két hét alatt megoldódni. Reméljük, hogy a háború lenyugszik, ezek a támadások lelassulnak, és megoldás születik” – mondta, hozzátéve, hogy a kormány által az üzemanyag-piacon hozott intézkedéseket nem lehet hosszú távon fenntartani. „Ez egy bizonytalan időszak. Rendkívüli időkben rendkívüli intézkedésekre van szükségünk, nem pedig nagyon hosszú távúakra, hogy enyhítsük a gazdaságra gyakorolt hatást. De még egyszer: véleményem szerint ezekben az órákban, ezen a napon, 24 órán belül még átgondolhatjuk a megvitatott kérdéseket” – mondta Tánczos Barna.
Tánczos Barna belefoglalná a kormányrendeltbe a jövedéki adó és az áfa csökkentésének a lehetőségét is
Fotó: Tuchiluș Alex
Arra a kérdésre, hogy az árplafon elérése után az üzemanyagok áfájának és jövedéki adójának csökkentéséről is tárgyalnak-e, így válaszolt: „Közel vagyunk hozzá. Közel vagyunk, és egy-két hét múlva már nem is foglalkoznék ezzel a kérdéssel. Mivel a téma napirenden van, én minden lehetséges intézkedést felvetnék a sürgősségi rendeletben is, egy bizonyos határon belül, rugalmassággal, beleértve a jövedéki adót, az áfát, a felárak korlátozását és így tovább, hogy később a minisztériumok nagyon gyorsan, hatékonyan és napi sürgősségi rendelet nélkül tudjanak cselekedni.
Tánczos szerint a kormányrendelet célja „minimum minimorum”, hogy ne emelkedjen tovább az üzemanyagok ára.
„Hogy egyáltalán ne emelkedjen, egyetlen benzinkútnál sem, 20 napos időszakra, vagyis 3 hétre, 2–3 hétre megálljon ez az emelkedés. Tudom, hogy azoknak, akik azt mondják, hogy emelkedhetnek a nemzetközi árak, és további nyomás jelentkezhet, részben igazuk van, de a gazdaság sem bírja tovább, és a polgárok sem bírják tovább. Tehát valahol meg kell állítani ezt a folyamatot.
– mondta Tánczos Barna.
A kormány által elfogadandó, a nyersolaj- és/vagy kőolajtermék-piacon kialakult válsághelyzet kihirdetéséről szóló rendkívüli rendelet nem felel meg valójában a fogyasztók igényeinek, és nem fogja előidézni a várt pozitív hatásokat az üzemanyagárakra.
Szerinte jelenleg nem merül fel az üzemanyag-fogyasztás racionalizálásának kérdése. „Nincs ilyen nyomás, nincs üzemanyaghiány a piacon. Tehát van elég üzemanyag ahhoz, hogy mindenki optimális körülmények között tudjon tankolni. Ma egyáltalán nem beszéltünk erről a racionalizálási forgatókönyvről. Több kollégával, köztük a miniszterelnök úrral is megbeszéltük az általunk javasolt változatokat. Érveket és ellenérveket hallottunk, megvitattuk, elemeztük a lehetőségeket, de senkivel sem beszéltünk erről a lehetőségről, mert nincs napirenden” – szögezte le.
Amint arról beszámoltunk, Ilie Bolojan miniszterelnök kedd este bejelentette, hogy kormánya várhatóan szerdán délután vagy csütörtökön fogadja el az üzemanyagpiaci válsághelyzet kihirdetéséről szóló sürgősségi rendeletet. A román kormányfő az Euronewsnak nyilatkozva elmondta, hogy
Utóbbi testület szerdán 11 órától ülésezik, ezután foglal állást a CES a jogszabályjavaslatról. Bolojan közlése szerint a kormány egyeztetett a jelentősebb üzemanyag-forgalmazókkal, hogy az áremelkedések ne háruljanak teljes mértékben a fogyasztókra.
A kormányfő megemlítette, hogy az üzemanyagok áfájának és jövedéki adójának csökkentése is szóba kerülhet egy későbbi lépésként, de erről csak az árak stabilizálódása után döntenek.
Ilie Bolojan miniszterelnök kedd este bejelentette, hogy kormánya várhatóan szerdán délután vagy csütörtökön fogadja el az üzemanyagpiaci válsághelyzet kihirdetéséről szóló sürgősségi rendeletet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Korlátozzák az Európai Unió tagállamaiban vásárolt cigaretta és szeszes italok Romániába való behozatalának körülményeit az illetékes hatóságok.
Az európai államok közel kétharmada készül emelni a férfiak nyugdíjkorhatárát, háromnegyedük pedig a nőkét is a 2060-as évek végéig a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet Pensions at a Glance 2025 című jelentésén alapuló tanulmány szerint.
A Nidec japán villanymotorgyártó vállalatfontolóra vette, hogy Nagyváradra költöztesse a brit Andover városában található, több mint 60 éve ott működő Control Techniques Dynamics nevű gyárát.
Románia a 2026–2027-es fűtési szezonban feszültebb helyzetet fog tapasztalni a gázpiacon – kongatta meg a vészharangot Dumitru Chisăliţă, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A gazdasági helyzet ősszel kezdhet javulni, az infláció csökkenésével párhuzamosan – jelentette ki Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Ágazati adócsökkentést követel a szárazság okozta energiaválság ismeretében a napelemipari szereplők szövetsége, nem sokkal azután, hogy a prosumerek érdekképviselete egyenesen nulla százalékos áfa bevezetésére szólította fel a kormányt.
Enyhe csökkenést mutatnak szombaton az üzemanyagárak Romániában, folytatva az egy nappal korábbi tendenciát. Az „árfelszusszanás” az egymást követő, rekordértékeket eredményező áremelkedések időszakát követi.
Megerősítette Románia „BBB3” szintű, befektetésre ajánlott adósbesorolását, változatlanul negatív kilátás mellett a Moody's Ratings. Rövid idő elteltével a Moody's a második nemzetközi hitelminősítő, amely nem sorolja bóvli kategóriába Románia gazdaságát.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!