
2008. december 17., 09:472008. december 17., 09:47
Pert kíván indítani az észak-erdélyi autópályát építő Bechtel ellen a Kolozs Megyei Munkaerő-elhelyezési Ügynökség (AJOFM) és a Területi Munkafelügyelet (ITM) a kollektív elbocsátásra vonatkozó törvényi előírások megsértése miatt. Daniel Don, az AJOFM igazgatója tegnap közölte, a Bechtel vezetésének először a szakszervezeteket kellett volna értesítenie a tömeges elbocsátások szándékáról, és csak aztán kellett volna az állami szerveket is tájékoztatniuk. Az amerikai cég azonban fordítva járt el, ez pedig törvénytelen.
| A hamarosan hivatalba lépő PDL–PSD+PC koalíció tegnap nyilvánosságra hozott programjában vállalja, hogy 2012-ig 1000 kilométer autópálya építését kezdi meg, amiből 254 kilométert az észak-erdélyi autópálya Bors és Marosvásárhely közötti szakasza, 110-et pedig a Bukarest és Comarnic közötti sztrádaszakasz tesz ki, emellett 720 kilométer új autópálya építését kezdik meg. Emellett az új kabinet 5000 kilométernyi főutat is fel kíván újítani. A tervek szerint elkészül a IV-es számú európai autópálya-folyosó Nagylak és Konstanca közötti 855 kilométeres szakaszának nagy része, a Nagyszeben–Piteşti (120 km) és a Comarnic–Brassó (56 km) szakaszok kivételével, amelyeket 2014-ig koncessziós szerződés keretében kívánnak megépíteni. A kabinet ki kívánja dolgozni az autópálya-paktumot, amely a célok szerint a sztrádaépítés finanszírozásának folytonosságát és zavartalanságát lesz hivatott biztosítani. Ennek keretében kívánják elkezdeni többek között a Marosvásárhely és Iaşi közötti 300 kilométeres autópálya-szakaszt. |
„Hivatalos értesítést küldünk a Bechtelnek, amelyben tudatjuk, hogy jogellenesen jártak el, mivel nem tartották be a törvényes eljárást” – közölte Don. Kifejtette, a szakszervezetek javaslatainak kézhezvételét követően öt napon belül kellett volna értesíteniük az állami hatóságokat az elbocsátási szándékról, ám ők ehelyett először a két intézményt tájékoztatták. Rámutatott, a Munka Törvénykönyv vonatkozó cikkelye értelmében a szabálytalan eljárás semmisnek minősül, és a szakszervezetek vagy az állami hatóságok beperelhetik a céget.
Az igazgató közölte, a peres eljárás megindítása kedvezőbb az alkalmazottak számára, mint a cég megbírságolása, mivel a tervezett elbocsátás által érintett 2300 munkás az eljárás végéig a Bechtel alkalmazottja marad. „Kiróhatnánk egy tízezer lejes bírságot a Bechtelre, de akkor 2300 alkalmazott mindenképpen az utcára kerülne. Ezért inkább azt szeretnénk, ha folytatnák az egyeztetéseket, mivel ily módon talán elérhető, hogy a Bechtel lemondjon a tömeges elbocsátásról” – hangsúlyozta Don, hozzátéve, jelenleg a Bechtel hivatalos válaszára várnak. „Amennyiben a cég folytatja az elbocsátási eljárást, az ITM-mel együtt pert indítunk ellene, és semmissé nyilvánítjuk azt” – szögezte le.
Mihai Lup, a Bechtel alkalmazottait tömörítő szakszervezet vezetője közölte, amennyiben a két hatóság pert indít a Bechtel ellen, akkor az érdekképviselet is csatlakozik hozzájuk. Pénteken egyébként a szakszervezet hétórás tárgyalást folytatott a cég vezetésével, ám a tárgyalások eredménytelenül zárultak.
Mint arról beszámoltunk, a Bechtel múlt héten közleményben tudatta, hogy jelentősen csökkenti az építési munkálatok ütemét, mivel az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság 27 millió euróval, az elvégzett munkálatok ellenértékével, valamint 14,5 millió áfával tartozik a cégnek. A kommüniké szerint a döntés mintegy 2300 alkalmazottat érint, a munkások egy részét kényszerszabadságra küldik, a többiek azonban csoportos elbocsátásra számíthatnak. Grigore Pop, a Bechtel szakszervezetének vezetője közölte, múlt szerdán értesítette őket a Bechtel vezetősége arról, hogy január 12-ét követően csoportos elbocsátásokra lehet számítani, amelyek 2400 embert érintenek. Mindez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a sztráda építési munkálatai leállnak.
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Bár a kőolaj világpiaci ára látványos csökkenésnek indult, miután Donald Trump amerikai elnök arról beszélt, hogy közel az iráni háború vége, kedden újra emelkedtek az árak a romániai töltőállomásokon.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.