Helyet kapnak az állami költekezési listán a népszerű lakosságtámogató programok is
Fotó: Gábos Albin
Több száz millió lejt szánnak idén a két népszerű lakosságtámogató programra, az új autók vásárlását, illetve az ezúttal csak energiatárolók beszerzését ösztönző napelemes projektekre. Azonban továbbra is sok a kérdőjel: sem a Roncsautó-, sem a Zöld ház-program rajtjának időpontja nem ismert.
2026. május 22., 19:152026. május 22., 19:15
A közösségi infrastruktúra és a zöld átállás szempontjából alapvető beruházásokra összpontosít a Környezetvédelmi Alap (AFM) idei költségvetése, amelyet csütörtökön fogadott el a bukaresti kormány, bennük a két népszerű lakosságtámogató programra szánt keretekkel.
A 2026-os büdzsé 4 milliárd lej értékű kötelezettségvállalási előirányzatot (ennyit szerződhetnek le idén) és 2,4 milliárd lej értékű kifizetési előirányzatot (ennyit fizethetnek ki ténylegesen idén) tartalmaz – derül ki a környezetvédelmi, vízügyi és erdészeti minisztérium közleményéből.
annak érdekében, hogy javuljon a lakosság hozzáférése a korszerű és hatékony közszolgáltatásokhoz.
Ugyanakkor helyet kapnak „a költekezési listán” a népszerű lakosságtámogató kiírások is: a természetes személyeknek szóló Roncsautóprogram 300 millió lejes költségvetéssel rendelkezik, amely az országos gépjárműpark megújítását hivatott támogatni hatékonyabb és kevésbé szennyező járművek – köztük elektromos és hibrid autók – vásárlása révén.
Ugyancsak ebben az évben indul el a napelemes prosumerek akkumulátorait és az energiatárolást célzó program, amelyet 400 millió lejjel finanszíroznak. A beruházás célja a megújuló energia hatékony integrálása az országos energiarendszerbe, valamint egy korszerű és ellenálló energetikai infrastruktúra fejlesztése.
Az új programok kategóriájába tartozik az erdősítési program is, amely 250 millió lejes keretösszeget kap, és a leromlott területek átalakítását, az erdősített területek bővítését, valamint az elsivatagosodás kockázatának csökkentését szolgálja – közölte a szakminisztérium. Ezzel egy időben 700 millió lejt különítenek el az energiahatékony közvilágítási rendszerek korszerűsítésére.
Bár a részletek tisztázását sokáig a Környezetvédelmi Alap költségvetésének elfogadásához kötötték, a büdzsé kihirdetése után is sok még a kérdőjel.
„Új Roncsautóprogramot indítunk természetes személyek számára, amelynek 300 millió lejes költségvetése lesz. Ez 100 millió lejjel nagyobb keret, mint tavaly, olyan költségvetés, amelyet ugyanúgy osztanak majd fel, mint tavaly, az utalványok értékét tekintve, és amelyet reményeink szerint elsősorban európai szempont alapján használnak fel” – nyilatkozta csütörtökön Diana Buzoianu.
A Roncsautóprogram célja az autópark fiatalításának ösztönzése
Fotó: Orbán Orsolya
A sokak által vitatott „európai szempont” kapcsán a környezetvédelmi miniszter jelezte: már kérdéssel fordultak a Versenytanácshoz. „Azt a választ kaptuk, hogy elvi szinten egy olyan Roncsautóprogram típusú program lehetősége, amelyet az Európai Unióval megállapodásban álló államokra és az Európai Unió tagállamaira korlátoznának, olyan projekt, amely teljesítheti a feltételeket” – vázolta az Agerpres hírügynökség szerint.
Ha valamennyi illetékes hatóság megerősíti, hogy alkalmazható az útmutatónak az a változata, amely az Európában vagy Európával stratégiai megállapodásban álló államokban gyártott, összeszerelt, előállított autókra vonatkozik, közvitára bocsátunk egy olyan útmutatót is, amely átmenetet biztosít a korábbi Roncsautóprogramtól azok felé az autók felé, amelyek értékként is visszatérnek az európai gazdaságba” – mondta Buzoianu.
Arra a kérdésre, hogy változik-e a 2026-os Roncsautóprogram keretében nyújtott utalványok értéke, a környezetvédelmi tárca vezetője közölte:
Hozzátette: bevezethetnek egy korlátozást a motorkerékpárokra nézve, hogy ezekre a költségvetés legtöbb 10 százalékát fordíthassák, mert „a projekt fő céljának és irányának az autók felé kell mutatnia”.
Buzoianu ugyebár a roncsprogram esetében továbbra is fenntartotta „az európai autóipar” védelmét célzó feltételeket. Annak ellenére, hogy a Romániai Gépjárműgyártók és -importőrök Egyesülete a közelmúltban „aggasztónak” minősítette azokat a hivatalos nyilatkozatokat, amelyek kizárólag az „Európai Unióban gyártott vagy összeszerelt” járművek támogatására utaltak.
Legfőbb érvük, hogy jelenleg nincs olyan, a Roncsautóprogramra alkalmazható hivatalos európai meghatározás, amely pontosan rögzítené,
Az érdekképviselet szerint a „Made in Europe” kifejezés vitákat keltene, „és pusztán jogi okokból akár a program ideiglenes leállításához is vezethetne, például olyan gyártók bírósági keresetei miatt, amelyek hátrányos helyzetbe hozottnak tartanák magukat”.
2025-ben a Roncsautóprogram keretében nyújtott ökobónuszok értéke a következő volt:
A másik várva várt kiírás a Zöld ház program, amely – a korábbi bejelentéseknek megfelelően – ezúttal csak az energiatároló eszközök beszerzését fogja támogatni; napelemek vásárlását, beüzemelését nem. Diana Buzoianu szerint az akkumulátoros energiatárolásra összpontosító új program teljes költségvetése 400 millió lej.
Sok prosumer lépett be a rendszerbe, aminek örülünk, és amire nagyon büszkék vagyunk. Ugyanakkor szükség van a tárolási terület finanszírozására, hogy csúcsidőben azt az energiát használjuk fel, amelyet ezek a prosumerek termelnek, pontosan abban a pillanatban, amikor importálnunk kellene, tehát a tárolt energiát használjuk. Így csökkentjük az importot, és több energiánk lesz” – közölte a Digi24 hírportál szerint a szaktárca vezetője.
Az önerőből napelemes rendszert telepítők is pályázhatnak majd az akkumulátor os kiírásra
Fotó: Borbély Fanni
Arra a konkrét kérdésre, hogy a Zöld ház akkumulátoros programjához kizárólag azok a polgárok férhetnek-e hozzá, akik korábban már finanszírozást kaptak napelemekre, Diana Buzoianu pontosította:
A program indulásának időpontjával és a kifizetés módjával kapcsolatban ugyanakkor Diana Buzoianu nem tudta megerősíteni, hogy az ősszel elkezdődik-e, és az egyéni finanszírozás mértéke sem ismert még.
„Gyakorlatilag ugyanúgy lesz, mint az előző években, utalványokkal. Az összeggel kapcsolatban még nem folytattuk le ezt az egyeztetést, meg kell vizsgálnunk. Könnyű lenne azt mondani, hogy ugyanakkora lesz, mint az előző kiadásokban.
és ezeknek a technológiáknak az értéke jelentősen csökkent. Itt olyan kiigazításra van szükség, amely figyelembe veszi a piaci valóságot. Ami a program elindításának időpontját illeti, reméljük, hogy a lehető leghamarabb el tudjuk kezdeni” – fogalmazott Buzoianu.
A napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz prosumerek jelenleg a második helyet foglalják el Romániában a telepített energiakapacitás alapján, és az ezekbe a berendezésekbe fektetett beruházások értéke meghaladja a 2,2 milliárd eurót.
Nyilvános vitára bocsátotta a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM) 2026-os költségvetés-tervezetét a román környezetvédelmi minisztérium.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!