2009. június 25., 09:582009. június 25., 09:58
Brüsszeli ülésén hozott határozatában az uniós végrehajtó testület azt ajánlotta az EU pénzügyminiszteri tanácsának, hogy Lengyelország számára 2012-ben, a többi tagállamnak pedig 2011-ben állapítsa meg azt a határidőt, ameddig a deficitet 3 százalék közelébe kell csökkenteniük. Máltának már jövőre eredményt kellene felmutatnia az ajánlás szerint. Mindez azt jelenti, hogy az EU-ban összesen tíz ország ellen folyik már eljárás.
A túlzott hiány miatt az említett négy ország –Lengyelország, Románia, Litvánia és Málta – mellett Brüsszel megítélése szerint Magyarország, Írország, Görögország, Franciaország, Spanyolország és Nagy-Britannia is magas deficittel küzd. Lengyelországban 6,6, Litvániában 5,4, Romániában 5,1, Máltán 4,7 százalékos deficitet vár idén a bizottság.
A témáról kiadott sajtóközleményben a brüsszeli uniós „kormány” emlékeztetett arra, hogy a nemzetközi gazdasági válság és a gazdasági ösztönző csomagok miatt valamennyi uniós tagországban romlik a költségvetés helyzete.
A javasolt határidők figyelembe veszik a költségvetés kiinduló helyzetét és az európai gazdaságélénkítési tervvel összhangban álló mozgásteret, a gazdasági kilátásokat, a makrogazdasági egyensúlyhiányt és a finanszírozási feltételeket – fogalmazott a bizottság. Az ajánlásokat az uniós tagországok pénzügyminiszteri tanácsa várhatóan a soron következő, júliusi ülésén vitatja meg. Ekkortól az érintett tagállamoknak hat hónapjuk marad a túlzott hiány megszüntetését célzó intézkedések kidolgozására és azok végrehajtásának megkezdésére.
„A mai és a jövőbeni generációk adósságszolgálatának csökkentése céljából alapvetően fontos, hogy a kormányok olyan kiigazítási pályákat dolgozzanak ki, amelyek révén már a gazdaság élénkülésének 2010-re várt kezdetétől fogva hozzá lehet látni az államháztartási hiány leküzdéséhez” – hangoztatta Joaquín Almunia gazdasági és pénzügyi biztos. Sajtótájékoztatóján Almunia azt is megemlítette, hogy ha egy ország teljesíti az euróövezet deficitfeltételét (a legfeljebb 3 százalékos szintet), elvben már a következő évben pozitív értékelést kaphat a közös pénz bevezetéséhez. Hangoztatta azonban azt is, hogy a deficit nem az egyetlen feltétele az uniós közös pénz bevezetésének, és az euróövezeti csatlakozáshoz az összes kritériumot teljesíteni kell.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok