Egymást követték a buktatók a román államvasút teherszállító részlegének (CFR Marfă) privatizációs kísérlete során, amelynek végére csütörtökön mégis pontot tettek a hatóságok.
2013. június 20., 22:232013. június 20., 22:23
2013. június 20., 22:292013. június 20., 22:29
A közlekedési minisztériumnak a menetrend szerint csütörtökön kellett győztest hirdetnie a társaság magánosítására kiírt pályázaton, a versenyben maradt Grup Feroviar Român (GFR) azonban feltételekhez kötötte a 180 millió eurós vételár kifizetését, emiatt a tárgyalások elhúzódtak. Relu Fenechiu tárcavezető végül a Gruia Stoica üzletember tulajdonában lévő céget hirdette ki győztesnek.
A közlekedési miniszter nem kívánta elárulni, milyen új feltételeket szabott a három jelentkező közül egyedül maradt Grup Feroviar Român (GFR). Fenechiu a cég árajánlatát tartalmazó levél felbontásakor közölte, a GFR a 180 millió eurós kikiáltási árhoz képest többet ajánl ugyan, ám ennek kifizetését különböző feltételekhez köti. Végül kora este a miniszter a GFR-t hirdette ki győztesnek, amely 202 millió eurót kínált a CFR Marfă 51 százalékos részvénycsomagjáért, továbbá 900 millió lejes általános, valamint 1,5 millió eurós környezetvédelmi beruházásra vállalt kötelezettséget. Fenechiu közölte, a szerződést a jövő héten írják alá, a vételárat pedig a cég egyben köteles átutalni.
Mint ismeretes, a Románia egyik leggazdagabb embereként számon tartott Gruia Stoica tulajdonában lévő GFR-en kívül a román Transferoviar Grup és az osztrák Donau-Finanz GmbH&Co befektetési alap társulásából létrejött konzorcium, valamint az amerikai Omnitrax pályázott az állami vállalat többségi részvénycsomagjára. A privatizációs versenyből az amerikaiak már korábban visszavonultak, miután a második körben érvénytelen ajánlatot nyújtottak be. Az Omnitrax kifogásolta a magánosítási eljárás gyors ütemét, illetve azt, hogy a kormány az eljárás idején döntött úgy, eltörli az állami vállalatnak az állammal szemben felhalmozott adósságait, részvényekké alakítva azokat.
A román–osztrák konzorcium szerdán jelentette be, hogy hasonló okokból nem tesz vételi ajánlatot, ugyanakkor az amerikaiakhoz hasonlóan ők is megóvták a privatizációs eljárást. Sőt a Transferoviar Grup és az osztrák Donau-Finanz csütörtöki közleményében elképedésének adott hangot amiatt, hogy a román hatóságok tárgyalásokba bocsátkoztak a GFR-rel, holott a cég a vételi ajánlaton túlmenően feltételeket szabott. A konzorcium szerint adott körülmények között a privatizációs bizottság számára egyetlen törvényes megoldás maradt: kizárni a folyamatból a GFR-t, és új pályázatot hirdetni.
A magánosítási folyamat elhúzódása kényesen érintette a Ponta-kormányt, mert a Nemzetközi Valutaalap (IMF) által megszabott ütemterv szerint június 21-éig kellet kihirdetni a CFR Marfă új többségi tulajdonosát. A Mediafax hírügynökség kormányzati forrásokból úgy értesült, újabb fiaskó esetén kétségessé vált volna Christine Lagarde-nak, az IMF vezérigazgatójának július 16-ára tervezett bukaresti látogatása. A nemzetközi pénzintézet kikötötte: csak a sikeres privatizáció esetén tárgyal június 26-án a román kormány szándéknyilatkozatáról, az újabb hitelmegállapodás megkötéséről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A nyers adatok szerint januárban 2,4 százalékkal, naptárhatástól megtisztítva 0,9 százalékkal csökkent az építőipari termelés Romániában éves összevetésben – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A kormány a következő napokban bejelenti az energiaárakra vonatkozó intézkedéscsomagot – jelentette ki csütörtökön Nicușor Dan az üzemanyagok drasztikus drágulásával kapcsolatos kérdésre válaszolva.
Koalíciós egyeztetésen próbálják meg tisztázni a bukaresti kormánypártok vezetői a költségvetés miatti, botrányba torkolló nézeteltéréseket.
Miközben tovább késik a hatósági fellépés az üzemanyagárak drasztikus emelkedésének megfékezése érdekében, a kőolaj világpiaci árának alakulását lekövetve, csütörtökön tovább drágult mind a benzin, mind a gázolaj a romániai töltőállomásokon.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!