2007. február 14., 00:002007. február 14., 00:00
Az előadás-sorozatot ParraghLászló, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamaraelnöke kezdte, az MKIK első embere történelmipéldákhoz nyúlva – mint példáula Szeretfalva–Déda vasútvonal megépítésénekgazdasági szükségszerűsége – igyekezettecsetelni a Kárpát-medencei gazdasági környezetkialakulási folyamatát. A sokat vitatottkonvergenciaprogram életbeléptetésétkövetően a magyar gazdaságban kialakult helyzet ésa lehetőségek bemutatásával a rossz gazdálkodáselrettentő példáját vázolta fel. „Aszinte kezelhetetlen és egyre növekvő költségvetésihiány, a makrogazdasági egyensúly megbomlásaaz eladósodottság növekedéséhez, azinfláció megugrásához vezetett, s ezzelpárhuzamosan pedig az euró bevezetése eredeticéldátumának feladásához” –foglalta össze a láncreakcióként jelentkezőnegatívumokat Parragh. A magyar kamarai elnök abbéliaggodalmának is hangot adott, hogy az ellentmondásosmagyar gazdaságpolitika, a zavaros prioritások mellettsemmiféle garancia nincs arra, hogy néhány évmúlva nem kell azzal szembesülniük a magyar gazdaságszereplőinek, hogy továbbra is téves útonjárnak.
A potenciális magyarbefektetőkre váró romániai pénzügyiés banki „megpróbáltatásokra”Hárshegyi Frigyes, az OTP Románia vezérigazgatójaigyekezett felhívni a figyelmet. Az általa vezetettpénzintézet szolgáltatásainakismertetésén kívül a romániai bankikínálat robbanásszerű bővülésébenrejlő veszélyeket is fontosnak tartotta kiemelni,tapasztalatait pedig gyakorló befektetőként KarsaiBéla, a Karsai Holding Rt. vezérigazgatójaegészítette ki.
A gazdasági fórum egyiklegérdekesebb előadása a Magyar VámügyiSzövetség elnöke, Tüske Péter nevéhezfűződik. Az uniós vámbizottság vezetőitisztségére is esélyesnek tartott vámügyiszakember az uniós vámtevékenységfilozófiájának megváltozásávalkezdte expozéját, s néhány korábbi,a vámolás piaci viszonyainak kialakulásátsegítő magyarországi tapasztalatot is megosztott ahallgatósággal. A közösségi vám,az adó- és statisztikai szabályozásitevékenység egyre inkább átmegy avirtuális térbe, a tényleges okmányforgalmatkiküszöbölő vámtevékenység pedigalapvetően megváltozó vámmoráléletbelépését feltételezi. Avámszolgáltatások tekintetében előtérbekerülnek a biztonsági elemek, amelyek beépítéseelsősorban a 2001. szeptember 11-ei terrortámadásnyomán vált elengedhetetlenné. Tüske Pétera Krónikának elmondta: a gépkocsi-regisztrációsdíj körüli romániai tanácstalanságotszinte valamennyi új EU-s állam átélte amaga idejében, a bírságot megfizette, s ma márcsak a magánszemélyek kártalanításánakmikéntje vár tisztázásra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok