Hirdetés

A brit parlament a bankárokat vádolja a válságért

A bankárokat okolja a pénzügyi válságért jelentésében a londoni parlament alsóházának pénzügyi bizottsága, amely szerint a válság hatásait még a következő nemzedékek is érezni fogják. A bizottság, amely a bankválság kialakulásának okait vizsgálta, jelentésében arra a következtetésre jut, hogy a bankok irányítási rendszere nem volt hatékony, és a bankvezetők maguk sem értették azokat a befektetési műveleteket, amelyeket az irányításuk alatt működő pénzintézetek végrehajtottak.

Hírösszefoglaló

2009. május 04., 09:292009. május 04., 09:29

A kockázatkezelést és a tranzakciók előtti gondos vizsgálatot elhanyagolták, és a bankok általánosságban is „elképesztő káoszt teremtettek” a pénzügyi rendszerben, áll a bizottsági jelentésben. A bizottsági jelentés szerint a bankválság hatásait leginkább az egyszerű emberek érzik, és még „sok-sok generáción át érezni fogják”.

Londoni szakértői körökben már korábban elhangzottak olyan vélemények, hogy jelentős részben az elhibázott banki kockázati modellek, illetve a banki kockázat felméréséhez nem értő alkalmazottak „termékújításai” okolhatók a pénzügyi válságért. Robert Matthews, a Birminghami Egyetem tudománytörténeti előadója a BBC Focus című tudományos magazinjának egyik legutóbbi kiadásában azt írta: „hihetetlen matematikai képességekkel” megáldott, csúcsdiplomás szakemberek tömegei hagyták ott a tudományos életet, hogy a bankszektorban vállaljanak állást „teherautónyi pénzért”.

Ezek a tudósok a bankoknál arra használták tehetségüket, hogy felmérhetetlenül bonyolult termékeket dolgozzanak ki, amelyek aztán „az összeomlás szélére sodorták a világgazdaságot”. Matthews szerint ugyanis a tudomány világából átigazolt bankosokat jobban érdekelte az egyre összetettebb származékos pénzügyi termékek kidolgozása, mint az ezekkel járó kockázatok megértése.

Andrew Haldane, a Bank of England, a brit jegybank pénzügyi stabilitásért felelős igazgatója néhány héttel ezelőtt azt mondta: a bankok által korábban alkalmazott kockázati modellek alapján a világmindenség történetében csak egyszer történhetne egy olyan mértékű pénzpiaci leolvadás, mint amilyen a tavaly kirobbant hitelkínálati válságot követte.

Hirdetés

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 27., csütörtök

SAFE védelmi program: nő Románia eladósodottsága, de legalább hosszú idő alatt kell visszafizetni a hitelt

A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.

SAFE védelmi program: nő Románia eladósodottsága, de legalább hosszú idő alatt kell visszafizetni a hitelt
Hirdetés
2026. augusztus 26., szerda

Hol a legdrágább a piac? Erdélyi városok az élmezőnyben

Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.

Hol a legdrágább a piac? Erdélyi városok az élmezőnyben
2026. augusztus 26., szerda

Drága lett az üzemanyag, de nem tolták túl? – A Versenytanács egyelőre nem látott rendellenességet

A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.

Drága lett az üzemanyag, de nem tolták túl? – A Versenytanács egyelőre nem látott rendellenességet
2026. augusztus 26., szerda

Bolojan elutasítja, hogy a magáncégek adójának növeléséből biztosítsák a közalkalmazotti béremeléseket

Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.

Bolojan elutasítja, hogy a magáncégek adójának növeléséből biztosítsák a közalkalmazotti béremeléseket
Hirdetés
2026. augusztus 25., kedd

Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó

Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.

Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó
2026. augusztus 25., kedd

Már nem a munkaerőhiány a fő gond: évtizedes mélyponton a betöltetlen állások száma Romániában

Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.

Már nem a munkaerőhiány a fő gond: évtizedes mélyponton a betöltetlen állások száma Romániában
2026. augusztus 25., kedd

Bruttó 5000 lejes minimálbért kérnek januártól a szakszervezetek – Reagált a munkaügyi miniszter

A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.

Bruttó 5000 lejes minimálbért kérnek januártól a szakszervezetek – Reagált a munkaügyi miniszter
Hirdetés
2026. augusztus 25., kedd

Még pár nap, és lehet igényelni a sertés- és szarvasmarha-tenyésztőknek járó támogatást

Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.

Még pár nap, és lehet igényelni a sertés- és szarvasmarha-tenyésztőknek járó támogatást
2026. augusztus 25., kedd

Eurómilliárdok úszhatnak el: súlyos válság kockázatára figyelmeztet a román jegybank

„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.

Eurómilliárdok úszhatnak el: súlyos válság kockázatára figyelmeztet a román jegybank
2026. augusztus 25., kedd

Miért van még mindig 10 lej felett a gázolaj ára? Az államtitkár szerint erre több magyarázat is van

Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.

Miért van még mindig 10 lej felett a gázolaj ára? Az államtitkár szerint erre több magyarázat is van
Hirdetés
Hirdetés