Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Kibocsátották az észak-erdélyi autópálya Marosugra és Bors közötti szakaszára a környezetvédelmi jóváhagyást, amely feltétele az építkezési engedély kiadásának, így a kivitelezéshez vezető egyik legfontosabb lépés.
2017. november 10., 19:002017. november 10., 19:00
Folytatódhat végre az észak-erdélyi autópálya építése, a közlekedésügyi minisztérium ugyanis megkapta a környezetvédelmi engedélyt a Marosugrától egészen a román–magyar határig, Borsig tartó, több mint 200 kilométeres szakaszra – közölte Octavian Pătraşcu, az Országos Környezetvédelmi Ügynökség (ANPM) munkatársa az Economica.net gazdasági hírportállal.
A Borstól Brassóig tartó észak-erdélyi sztráda egészére kiadták már egyszer a környezetvédelmi engedélyt, mielőtt a Bechtel 2004-ben nekilátott a teljes projekt kivitelezésének, az amerikai vállalattal történt szerződésbontás miatt azonban ismét ki kellett állítani a jóváhagyást. A közutakért felelős társaság már 2015-ben igényelte az új engedélyt, amelyet azonban csak a napokban, november 7-én bocsátottak ki.
Az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely és Bors közötti szakaszának nyomvonala mintegy 270 kilométer hosszú. Ebből a Vásárhely és Aranyosgyéres közötti, 56 kilométeres szakasz öt részéből négy esetében már kiválasztották a kivitelezőt, míg a következő, Aranyosgyéres és Kolozsvár közötti, 52 kilométeres szakaszt 2009–2010-ben nyitották meg a forgalom előtt. Kolozs megyében, Gyalu és Magyarnádas között még mintegy 9 kilométer készült el, míg a Magyarnádas és Bors közötti rész mindegyike esetében még zajlik a versenytárgyalás.
Felix Stroe közlekedésügyi miniszter kedden a képviselőház közlekedési bizottsága előtti meghallgatáson azt mondta: a késlekedés elsődlegesen a bürokráciával, adminisztratív eljárásokkal magyarázható.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Zsolnay kerámiával burkolják be a vajdahunyadi vár restaurálás alatt álló Lovagtermének padlózatát, csakúgy, mint bő 130 évvel ezelőtt.
Több mint háromezer erdélyi fiatalnak mutat irányt a cserkészet a képernyők uralta világban. Az időtálló értékekre épülő mozgalomról, a Romániai Magyar Cserkészszövetség 35 évéről, kihívásairól és terveiről beszélgettünk Bálint Lajos Lóránt elnökkel.
Segesvár polgármestere pénteken bejelentette, hogy a közlekedési minisztérium kiadta a Maros megyei város több mint 13 kilométer hosszú terelőútjának megépítésére vonatkozó engedélyt.
Etikai vétséget követett el és valótlanságot állított Parászka Boróka marosvásárhelyi újságíró a Magyar Újságírók Romániai Egyesülete (MÚRE) szerint azáltal, hogy egy munkahelyi konfliktust „metoo” bántalmazásként terjesztett a közösségi médiában.
Hargita megye síterületeinek többsége ezen a hétvégén is nyitva marad, ám az idő felmelegedése miatt jövő héttől várhatóan csökkenhet a működő sípályák száma.
Érkeznek a gólyák a Székelyföldre is: Csíkszentsimon polgármestere a közösségi oldalon jelentette be, hogy megérkezett a településre a tavasz hírnökeként az első vándormadár.
A kolozsvári polgármesteri hivatal az illetékes intézményekkel együttműködve elemezni fogja, milyen megelőző intézkedések szükségesek ahhoz, hogy elejét lehessen venni a magyarellenes incidensek megismétlődésének a városban – írta Emil Boc.
A városvezetés visszásnak nevezi azokat a törvényeket és azokat a civil szervezeteket, amelyek és ahogy a madarakat védik a szárnyasok életmódját elszenvedő lakosokkal szemben.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!