Fotó: Barabás Ákos
A bukaresti gépkocsivezetők okoznak leggyakrabban, a Hargita és Kovászna megyeiek pedig a legritkábban közúti balesetet Romániában – közölte hétfőn a Digi 24 hírtelevízió, a biztosítási piacot is felügyelő pénzügyi felügyelet (ASF) egy területi elemzését ismertetve.
2016. november 21., 13:122016. november 21., 13:12
2016. november 21., 13:462016. november 21., 13:46
Az ASF azokat a kárigényeket hasonlította össze megyei bontásban, amelyeket a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) felhasználásával fizettettek ki a biztosítókkal. A balesetek gyakorisága területi eloszlásának vizsgálatát az is megkönnyítette, hogy az országban a gépkocsik rendszámából megállapítható, melyik megyében állították forgalomba őket.
Az ASF tanulmánya nyomán a Digi 24 megállapította, hogy Romániában a bukarestiek a „legveszélyesebb\" sofőrök: Bukarestben ugyanis a – kgfb-t magánszemélyként vásárló – gépkocsivezetők 6,8 százaléka okozott balesetet. Őket a Konstanca és Iași megyeiek követik 6,4, illetve 6,3 százalékkal. A „legbiztonságosabban\" közlekedő sofőröknek a Hargita megyeiek bizonyultak, akiknek alig 2,8 százaléka okozott balesetet, míg a Kovászna megyei kgfb-k 3,2 és a Szilágy megyei kötvények 3,4 százalékára adtak be kárigényt.
Az elemzés szerint a bukaresti balesetek nagyobb sűrűségére a fővárosi forgalom is magyarázatul szolgálhat. A Romániában forgalomban lévő mintegy ötmillió gépkocsi közül minden ötödiknek bukaresti rendszáma van. A cégek által vásárolt kgfb-nél némiképp különbözik a sorrend: a hivatásos gépkocsivezetők közül a Kolozs, Ilfov és Galați megyeiek okoztak leggyakrabban (11 százalék feletti arányban) balesetet, míg legritkábban a Călărași, Krassó-Szörény, Botoșani, és Hargita, Hunyad és Kovászna megyeiek (6 és 7 százalék között).
A tanulmány arra is rámutatott, hogy míg az 1200 köbcentis hengerűrtartalom alatti motorral rendelkező járművek sofőrjeinek alig 3,8 százaléka, a 2500 köbcentisnél erősebb motorral rendelkező autók vezetőinek 7,9 százaléka okozott balesetet Romániában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben 2026 első felében csaknem 14 százalékkal kevesebb turista érkezett a romániai agropanziókba, a helyi gasztronómiai pontok száma tovább nőtt, és már új törvény is ösztönözné a falusi élményprogramokat.
Mintegy 120 rendezvénnyel várja a bánsági nagyváros magyar közösségét és a más nemzetiségű érdeklődőket vasárnap estig a XI. Temesvári Magyar Napok.
Tűz keletkezett szombatról vasárnapra virradóra a kolozsvári Hașdeu (Kőkert) diákkampusz 17-es bentlakásának ötödik emeletén. Az épületben mintegy kétszáz diák tartózkodott, többségük még a tűzoltók megérkezése előtt kijutott a kollégiumból.
Ételmérgezésre utaló tünetek jelentkeztek szombat este egy zártkörű rendezvény résztvevőinél a Szeben megyei Feleken (Avrig), a Brukenthal-palota rendezvénytermében.
Lassan eltűnik a magyar üzletekből a valódi parajdi só: a 2025-ös bányakatasztrófa előtt kitermelt készletek a gyártóknál lényegében elfogytak, és már a kereskedőknél is egyre kevesebb maradt. A kieső mennyiséget részben dési sóval pótolják.
Miközben a gyerekek egyre több időt töltenek zárt terekben és képernyők előtt, a természetpedagógia éppen az ellenkező irányba hívja őket: ki a szabadba, ahol lehet sarat dagasztani, menedéket építeni, nyomokat követni, felfedezni és közben tanulni.
Visszaesett az illegális migráció és a lopott gépjárművek felderítése a román–magyar határ térségében Románia 2025. január 1-jei schengeni csatlakozása óta. A Nagyváradi Területi Határrendészeti Felügyelőség sajtóosztálya válaszolt a Krónika kérdéseire.
Szeptember 27-től szigorúbb uniós szabályok vonatkoznak arra, mit állíthatnak a cégek termékeik és működésük környezeti hatásáról.
Több mint 300 dolgozójától válik meg dési üzemében a járműipari alkatrészeket gyártó japán Fujikura, tájékoztat a Kolozs Megyei Munkaerő-elhelyezési Ügynökség (AJOFM) közleménye. A Fujikura 26 év alatt megvált romániai dolgozóinak több mint 90 százalékát&
Két fiatal vesztette életét szombat hajnalban Petrozsényben, miután személygépkocsijuk lesodródott az úttestről és egy villanyoszlopnak csapódott. A fiatalok halálát az útviszonyokhoz képest túl nagy sebesség okozhatta.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!