Fotó: Gecse Noémi
Több mint húszmillió eurós uniós támogatással korszerűsítenék a háromszéki Erdővidék úthálózatát: a Kovászna megyei önkormányzat Hargita és Brassó megyével közösen nyújt be pályázatot a Regionális Operatív Program keretében igényelhető finanszírozásra.
2017. június 08., 08:512017. június 08., 08:51
Az erdővidékiek évek óta panaszkodnak az utak rossz állapotára, elsősorban a Sepsiszentgyörgy és Brassó felé vezető szakaszok minőségét kifogásolják. Kovács Ödön megyemenedzser a Krónikának elmondta:
Mikóújfalutól Hatodon keresztül halad az út korszerűsítése Barót felé, a projektbe a baróti terelőutat is belefoglalták, majd Ágostonfalva irányába a brassói megyehatárig folytatják az útépítést, Brassó megyében pedig Apáca után Szászmagyarósnál csatlakozik be az út a 13-as számú országútba.
Korábban Tamás Sándor, a Kovászna megyei önkormányzat elnöke arról számolt be: a terv készítésekor kikérték a baróti tanács illetékeseinek véleményét, ez alapján foglalták bele a beruházási projektbe a település terelőútját ahelyett, hogy a városon áthaladó szakaszt korszerűsítenék.
– a baróti terelőúttól Vargyas felé halad, majd a hargitai szakasz Oklánd felé folytatódik.
Kovács Ödön elmondta: bíznak benne, hogy a pályázataik elnyerik az igényelt támogatást, a kivitelezés üteme azonban a közbeszerzési eljáráson múlik. Példaként azt hozta fel, hogy a Sepsiszentgyörgy és Illyefalva közötti út felújítása már a végéhez közeledik, miközben a megyei hulladékgazdálkodási központ fele vezető, Maksa és Lécfalva közötti út korszerűsítésének még neki sem láttak, holott a licitet ugyanabban az időszakban írták ki, de a fellebbezések miatt a projekt jócskán elhúzódott.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Lassan eltűnik a magyar üzletekből a valódi parajdi só: a 2025-ös bányakatasztrófa előtt kitermelt készletek a gyártóknál lényegében elfogytak, és már a kereskedőknél is egyre kevesebb maradt. A kieső mennyiséget részben dési sóval pótolják.
Miközben a gyerekek egyre több időt töltenek zárt terekben és képernyők előtt, a természetpedagógia éppen az ellenkező irányba hívja őket: ki a szabadba, ahol lehet sarat dagasztani, menedéket építeni, nyomokat követni, felfedezni és közben tanulni.
Visszaesett az illegális migráció és a lopott gépjárművek felderítése a román–magyar határ térségében Románia 2025. január 1-jei schengeni csatlakozása óta. A Nagyváradi Területi Határrendészeti Felügyelőség sajtóosztálya válaszolt a Krónika kérdéseire.
Szeptember 27-től szigorúbb uniós szabályok vonatkoznak arra, mit állíthatnak a cégek termékeik és működésük környezeti hatásáról.
Több mint 300 dolgozójától válik meg dési üzemében a járműipari alkatrészeket gyártó japán Fujikura, tájékoztat a Kolozs Megyei Munkaerő-elhelyezési Ügynökség (AJOFM) közleménye. A Fujikura 26 év alatt megvált romániai dolgozóinak több mint 90 százalékát&
Két fiatal vesztette életét szombat hajnalban Petrozsényben, miután személygépkocsijuk lesodródott az úttestről és egy villanyoszlopnak csapódott. A fiatalok halálát az útviszonyokhoz képest túl nagy sebesség okozhatta.
Egy 27 éves férfit 30 napra előzetes letartóztatásba helyezett pénteken a Temes megyei törvényszék gyermekpornográfia és kiskorú elleni nemi erőszak gyanúja miatt.
Egy 43 éves marosvásárhelyi nőt 95 ezer lejes hitel felvételére vettek rá csalók, akik közintézmény alkalmazottainak adták ki magukat, és azt állították, hogy az áldozat banki adatai veszélybe kerültek. A pénzt végül készpénzben adta át egy férfinak.
Nem ért egyet az RMDSZ az egyenruhaviselés országos szintű kötelezővé tételével – közölte pénteken Kelemen Hunor elnök. A politikus igazat ad a kötelező egyenruhaviselés ellen tiltakozó Romániai Magyar Középiskolások Szövetségének.
Lakossági ellenállásba ütközött Szeben megyében egy bányászati és feldolgozóipari beruházás. A Mineral Proiect Invest Rt. Resinár közelében nyitna külszíni fejtést, a szerpentinitet pedig Szelistye térségében dolgozná fel magnéziumalapú termékekké.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!