Épül az autópálya: áll az első hídgerenda Ákosfalva közelében
Fotó: Facebook/Moldova vrea autostrada/Nurol
A kemény hidegek és a korábban bizonytalanná vált finanszírozás ellenére nagyban zajlott a munka az elmúlt napokban is az Erdélyt Moldvával majdan összekötő A8-as autópálya első, Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszán. Ahol mérföldkőhöz érkeztek: csütörtökön beemelték az autópálya első hídgerendáit.
2026. január 23., 16:232026. január 23., 16:23
A török kivitelező lendületesen kezdte az új évet az egyesülésről is elnevezett A8-as autópálya erdélyi végén – adták hírül a Moldva autópályát akar (Moldova vrea autostradă) közösség szakemberei. Az útépítőtől kapott felvételek tanúsága szerint
Az első, csütörtöki napra 7 főtartó elhelyezését ütemezték be az összesen 88, a helyszínen gyártott nagyméretű gerendából, amelyekhez további mintegy 50, üzemben gyártott tartóelem is hozzáadódik.
A hideg és a kedvezőtlen téli körülmények ellenére ezen a szakaszon hozzávetőleg 250 alkalmazott és több száz műszaki és logisztikai berendezés van mozgósítva – olvasható a Facebook-bejegyzésben. Melyben azt is közölték, hogy a hivatalos elektronikus költségvetési és kifizetés-ellenőrző rendszer (ROGOP) adatai szerint a kifizetések a tavalyi év végén teljes egészében megtörténtek.
Ez már csak azért is jó hír, mert ismeretes, hogy a tavaly nyári hírek szerint az A8-as autópálya első, Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakasza is azon projektek sorsára jutott, amelyek elveszítették az országos helyreállítási terv (PNRR/RRF) uniós finanszírozását. A bukaresti hivatalosságok ugyanakkor azt ígérték, hogy más forrásokból biztosítják a munkálatok folytatását.
A kivitelezővel, a török Nurollal 2024 februárjában írták alá az áfa nélkül 2,5 milliárd lejes szerződést a több mint 24 kilométeres autópálya-szakasz megépítésére. A vállalat tavaly nyáron megkapta az utolsó, még hiányzó építési engedélyt is.
A közúti műszaki tanulmányokat és informatikai adatokat kezelő központ (Cestrin) adatai szerint
Mint ismeretes, a teljes A8-as sztráda Marosvásárhelytől a Moldovai Köztársasággal közös határig, Ungheni-ig húzódik majd összesen több mint 300 kilométeren keresztül. Az összköltséget több mint 4 milliárd euróra becsülik. Ez lehet az első sztráda, amely összeköti Erdélyt Moldvával, ugyanakkor ennek köszönhetően lesz először autópálya Székelyföldön is, hiszen Marosszék, a Sóvidék, Gyergyószék is részese a sztrádaépítési láznak. A Marosvásárhely–Nyárádszereda autópálya-szakasz a megyeszékhely határából tömbmagyar vidék, az Alsó-Nyárádmente felé veszi az irányt, azaz belép a történelmi Székelyföld „kapuján”.
Luxembourgból is jól látszik: várhatóan 2030-ig sem készül el teljes egészében a Romániát Kelet–Nyugat irányban, Erdélyen keresztül átszelő A1-es autópálya, melynek hiányzó szakaszait az itthoni „papíron” 2028-ig befejeznék.
A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) 2026-ban 250 kilométer új autópálya és gyorsforgalmi út forgalomba helyezését tervezi – közölte szerdán a Facebook-oldalán Cristian Pistol.
Bár a 2025-ben Romániában megnyitott sztrádák, gyorsforgalmi útszakaszok hossza elmarad az idénre megálmodott több mint 200 kilométernyi rekordtávtól, a valóban átadott 146 km autópálya és autóút így is a második legbőkezűbb „termés”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Jubileumi emlékrendezvénnyel ünnepelte megalakulásának 35. évfordulóját szombaton a Romániai Magyar Pedagógusok Szövetsége.
A kora tavaszi időszakban pompázik a Kárpát-medence számos vidékén megtalálható, ám igazán Kalotaszeg nevével egybeforrt riszegvirág. Aki teheti, ebben az időszakban még megcsodálhatja a védett növényt.
A vasúti infrastruktúra egyes szakaszain munkálatokat végeznek, emiatt május 25. és szeptember 16. között nem fognak vonatok közlekedni Brassó és Csíkszereda között.
Jóváhagyta a bukaresti közlekedési minisztérium a zilahi körgyűrű újabb, északi szakaszának projektjét, amelyet 140 millió euróból valósíthatnak meg. Az újabb beruházás a késések és a kínai kivitelezői premier miatt hírhedtté vált déli szakaszt követheti.
Rövid idő alatt széles körben elterjedt Bodor János, a Háromszék újságírójának videója, amelyben egy székelyruhás alak egy, a Tisza Párt logójával ellátott „poloskát” kaszabol.
Az erdélyi és a helyi alkotóké lesz a főszerep a péntek este kezdődő 33. Szent György Napokon, amely május 3-áig várja a közönséget Sepsiszentgyörgyön.
Erdélyben enyhén csökkent a Szülőföldön Magyarul Program keretében nyújtott oktatási-nevelési támogatást kérelmezők száma, ami demográfiai okokra vezethető vissza – derül ki a Rákóczi Szövetség gyorsjelentéséből.
Számos előnyt, legfőképpen nyugodtabb külföldi utazást biztosít az Unió területén az európai egészségbiztosítási kártya – már ha megkapjuk.
Európai uniós támogatással újulhat meg Beszterce három meghatározó műemléke: a Búzasor gótikus árkádsor, az egykori Omnia mozi épülete, valamint a régi városháza.
A Magyar Civil Szervezetek Erdélyi Szövetsége elnökét arról kérdeztük, hogy miként ítéli meg az eddigi anyaországi támogatások hasznosulását, illetve az erdélyi magyar civil szféra milyen elvárásokat támaszt az új magyar kormány támogatáspolitikája elé.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!