A moldvai fejlesztések mellett az A3-as észak-erdélyi autópálya további 68 kilométerrel gazdagodhat
Fotó: Cristian Pistol/Facebook
A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) 2026-ban 250 kilométer új autópálya és gyorsforgalmi út forgalomba helyezését tervezi – közölte szerdán a Facebook-oldalán Cristian Pistol.
2025. december 31., 20:492025. december 31., 20:49
2025. december 31., 20:512025. december 31., 20:51
A CNAIR vezérigazgatójának bejegyzése szerint 2025 „történelmi év” volt a romániai közúti infrastruktúra számára, mert 146 kilométer új autópálya-szakaszt és gyorsforgalmi utat adtak át, de a 2026-os célkitűzések még ambiciózusabbak.
Pistol szerint jövőre az A7-es (moldvai) autópályán 125 kilométer készül el, és ezen a sztrádán Pașcani-ig lehet majd közlekedni. Szintén jövőre befejeződik a A0-s (bukaresti) körgyűrű északi szakasza, amelyik 578 kilométeres autópályás összeköttetést teremt Pașcani és Konstanca között.
A Szeben és Pitești közötti A1-es autópályán átadják a Curtea de Argeș-Tigveni szakaszt, valamint a Momaia-alagutat, Románia első, osztrák módszerrel fúrt közúti alagútját.
Emellett 2026 első felében megnyitják a Brăila-Galac gyorsforgalmi utat, amelyik a brăilai függőhíd kihasználtságát növeli – részletezte az Agerpres szerint Pistol.
A vezérigazgató bejegyzése szerint jelenleg 654 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út kivitelezése vagy tervezése van folyamatban, további 374 kilométer pedig közbeszerzési vagy szerződéskötési fázisban van. A CNAIR célja, hogy hosszabb távon Románia valamennyi történelmi régióját összekapcsolják nagy kapacitású úthálózattal – szögezte le.
Pistol emlékeztetett: 2025 végére a romániai autópályák és gyorsforgalmi utak hossza elérte az 1418 kilométert, és az idei beruházások révén Moldva, Munténia, Olténia, Erdély és Dobrudzsa között több, korábban hiányzó gyorsforgalmi kapcsolat jött létre, jelentősen csökkentve a menetidőket.
Ezt megelőzően a Krónika is közölt összeállítást az idei megvalósításokról és a jövő évben várható autópálya-átadásokról. Eszerint bár a 2025-ben Romániában megnyitott sztrádák, gyorsforgalmi útszakaszok hossza elmarad az idénre megálmodott több mint 200 kilométernyi rekordtávtól, a valóban átadott 146 km autópálya és autóút így is a második legbőkezűbb „termés” a tavalyi csaknem 199 km-es csúcs után. Erdély idén háttérbe szorult, jövőre azonban – amikor tényleg megdőlhet az eddigi rekord – számos új autópálya-szakasz készülhet el régiónkban.
Bár a 2025-ben Romániában megnyitott sztrádák, gyorsforgalmi útszakaszok hossza elmarad az idénre megálmodott több mint 200 kilométernyi rekordtávtól, a valóban átadott 146 km autópálya és autóút így is a második legbőkezűbb „termés”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A január elején esedékes ünnepnapok lejárta után kezdik kézbesíteni az arra a hónapra esedékes nyugdíjakat – közölte a Román Posta.
Bizonytalanságot keltett a vásárlók körében, hogy mégis kinek kell kifizetnie azt az új csomagilletéket, amelyet Románia vezet be 2026. január 1-jétől minden, az Európai Unión kívüli államból érkező csomagra.
Románia gazdasága az óvatosság jegyében lép be a 2026-os évbe.
A kormány 2026-ban 90 ezer EU-n kívüli vendégmunkás számára teszi lehetővé a romániai munkavállalást – számolt be a Bolojan-kabinet keddi ülése után a munkaügyi minisztérium.
A 2026-os hiánycél csak szigorúbb költségvetési fegyelemmel és az adóbeszedés hatékonyságának növelésével érhető el – figyelmeztet kedden közzétett elemzésében a PwC Románia nemzetközi pénzügyi tanácsadó cég.
Az UMB Steel tulajdonába kerül a leállított vajdahunyadi kohászati kombinát – írta az Economica.net a vállalat tájékoztatására hivatkozva.
Bár már régóta rezgett a léc, a 2025-ös lett az az év, amikor átlépte az 5 lejes lélektani határt az euró árfolyama. Elemzők szerint pedig az 5,25 lej/euró körüli árfolyam már nem számít szélsőséges forgatókönyvnek a 2026-os évre.
Az amerikai Northrop Grumman vállalat, a világ egyik vezető repülési és védelmi technológiai gyártója, be kívánja vonni a romániai Romarm és az Aerostar vállalatokat a román hadsereg számára fejlett mobil radarrendszerek gyártásába.
Újra felkapta a témát néhány román sajtóorgánum és a közösségi médiában is számos poszt megjelent, amelyek szerint be kell jelenteni a családi eseményeken kapott pénzösszegeket, és adót kell fizetni. Az ANAF most pontosításokkal rukkolt elő.
Az Országos Statisztikai Hivatal szombaton közzétett adatai szerint a gabonafélék és gabonatermékek felhasználásra rendelkezésre álló készlete 2024-ben Romániában 50,72 millió tonna volt, 6,384 millió tonnával kevesebb, mint 2023-ban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!