Munkálatok a Temes megyei Marzsina közelében
Fotó: Opiniatimisoarei.ro
A közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) hamarosan kiírja a versenytárgyalást a Lugos és Déva közötti autópálya-szakaszon tervezett medveátjárók megépítésére.
2018. január 15., 15:412018. január 15., 15:41
2018. január 15., 15:422018. január 15., 15:42
Ez lesz az utolsó lépés annak érdekében, hogy a dél-erdélyi sztrádát teljes hosszában összekapcsolják az európai autópálya-hálózattal,
Alin Şerbănescu, a CNAIR szóvivője az Economica.net gazdasági portálnak azt nyilatkozta: a licit kiírásához szükséges iratcsomót február folyamán küldik el a közbeszerzésekért felelős ügynökségnek (ANAP). A Lugos és Déva közötti sztrádát elvileg még idén befejezik, a medveátjárókat magában foglaló szakasz ugyanakkor a tervek szerint csak 2021-re készül el.
A medveátjárók ügye tavaly kisebb botrányt kavart kormányzati szinten, miután Sorin Grindeanu volt miniszterelnök arra panaszkodott, hogy a Lugos–Déva-autópálya egyik szakaszának költségei megkétszereződtek, mivel 2009–2010 környékén, Emil Boc kormányfő mandátuma idején a kabinet kérésére beiktatták a tervbe a nagyvadaknak szánt átjárókat. Holott Grindeanu szerint „nincsenek is medvéink”.
Ennek nyomán az akkor a közlekedésügyi tárcát vezető Răzvan Cuc azt nyilatkozta: egyeztetni fog az Európai Bizottság illetékeseivel arról a lehetőségről, hogy lemondanak a medveátjárókról, és visszatérnek az eredeti tervhez. Végül tavaly augusztusban a szaktárca részlegesen felbontotta a Lugos–Déva-sztráda 2-es jelzésű szakaszára vonatkozó szerződést, amelyből így kikerült az átjárókat magában foglaló rész.
A 2-es szakaszt egyébként az olasz Salini Impregilo és a Secol vállalkozások alkotta konzorcium építette meg, a 28 kilométeres szakaszból pedig 9 kilométer hosszúságú az a rész, ahol az átjárók helyet fognak kapni, erre fogják februárban kiírni a licitet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A parajdi turizmus évtizedeken át szinte egyet jelentett a sóbányával. A bányakatasztrófa sújtotta székelyföldi település idegenforgalmának helyzetét Moldován László, a Sóvidék–Hegyalja Turisztikai Egyesület elnöke ismertette a Krónikával.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Kolozsváron március 16-tól változnak a helyi adókra és illetékekre vonatkozó szabályok. Megszűnnek a városrészek szerinti adóemelések, miközben egyes kedvezményeket – a fogyatékkal élők és a régi épületek tulajdonosai számára – automatikusan alkalmaznak.
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
Tűz ütött ki szerda este egy nagyszebeni tömbházlakásban; egy ember súlyosan megsérült.
Hogyan garantálható a gyógyszerek biztonsága, mennyire helytállóak az antibiotikumokról és homeopátiáról szóló tévhitek, és mi táplálja a gyógyszeriparral szembeni bizalmatlanságot? Casian Tiborral, az Európai Gyógyszerkönyv szakértőjével beszélgettünk.
Gulyás Adrienn hadtörténész és Ugron Zsolna író részvételével tartják meg a Háromszéki Honleányképzőt március 12-én és 13-án Sepsiszentgyörgyön, ahol előadások és műhelyfoglalkozások keretében mutatják be a reformkort a középiskolásoknak és érdeklődőknek.
Országszerte több mint egy tucat, az összeomlás szélére sodródott műemléken dolgoznak idén a Műemlékmentő Szolgálat önkéntesei. Kastélyok, erődtemplomok, kúriák, középületek és egykori közfürdők sürgősségi megóvása szerepel a programban.
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!