Az Erdélyt és Székelyföldet Moldvával majdan összekötő A8-as autópálya főutat keresztező nyomvonala Ákosfalva mellett
Fotó: Gazda Árpád
Dragoș Pîslaru európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter szerint az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében megvalósítandó projektek határidejének elhalasztására vonatkozó javaslat nem jelenti automatikusan a szabályok módosítását, és arra figyelmeztetett, hogy a Székelyföld felé „induló” Marosvásárhely–Nyárádszereda, illetve a Leghin–Târgu Neamț közötti autópályaszakaszok már nem szerepelnek az Európai Bizottság listáján.
2025. június 29., 13:432025. június 29., 13:43
2025. június 29., 13:502025. június 29., 13:50
Pîslaru az Európai Parlament javaslatáról – miszerint halasztani kellene egyes PNRR-es projektek kivitelezési határidejét – azt mondta a Digi24 egyik szombati műsorában, hogy az Európai Bizottság figyelembe veheti ezt, de ez nem jelenti azt, hogy – például a székelyföldi sztrádaszakasz esetében – automatikusan megváltoznak a szabályok. A javaslat elméletileg segíthet, de a gyakorlatban nem biztos.
Az Európai Parlament javaslata szerint ha vannak kiforrott projektek, azaz legalább a felük így áll, akkor az EP azt kérte, hogy be tudják fejezni őket. Ha nálunk ezek az autópályák megfelelő előrehaladást mutatnának fel, akkor nem lenne probléma” – fogalmazott a News.ro által idézett miniszter.
Arra a kérdésre, hogy mely sztrádaszakaszokat nem fognak finanszírozni a PNRR-ből, Pîslaru elmondta, hogy több szakaszról is szó lehet Marosvásárhely és Târgu Neamț között. „A Marosvásárhely–Nyárádszereda-szakasz és az A3-as autópályához való csatlakozás, valamint a Leghin–Târgu Neamț-szakasz jelenleg nem szerepel a Bizottság szimulációjában” – ismertette.
A székelyföldi sztrádát építő Nurol építőtelepe
Fotó: Gazda Árpád
Amint arról beszámoltunk, dübörög az autópálya-építés Erdélyben, ám nem mindenhol ugyanúgy pörgő ritmusban, a lassúság pedig végzetes lehet az uniós finanszírozású országos helyreállítási terv részeként épülő szakaszok anyagi fedezete tekintetében. Székelyföld első sztrádaszakaszáról jó ideje nem érkeznek megnyugtató hírek.
Néhány hete „lehetetlen küldetésként” tekintett az Erdélyt Moldvával majdan összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakaszának határidőn belüli elkészültére a Pro Infrastruktúra Egyesület. A romániai infrastrukturális nagyberuházásokat figyelő civilek helyzetelemzésükben vérszegénynek nevezték a török Nurol útépítő munkaütemét az Alsó-Nyárádmentét átszelő, a történelmi Székelyföld kapuján „belépő” autópálya-szakaszon.
Az A8-as autópálya első, a nyugati végén található 22 kilométeres szakaszának, illetve az A3-as észak-erdélyi sztrádával létesítendő 2,39 kilométeres összeköttetésére vonatkozó szerződést (áfa nélkül 2,5 milliárd lej) 2024 februárjában írták alá a hatóságok a törökökkel, a tavaly május végén kiadott rajengedélytől számítva 6 hónapos tervezési és további 24 hónapos kivitelezési időt előírva. Ám az első építési engedélyt csak idén áprilisban adták ki a munkálatok mintegy 33%-ára.
„Tekintettel a 24 hónapos kivitelezési időszakra és a munkálatok 67%-át lehetővé tévő engedélyek hiányára, amihez hozzáadjuk a lekésett rajtot (két hónappal az első építési engedély kiadása után), illetve a kivitelező vérszegény jelenlegi mozgósítását, a PNRR jelenlegi előírásainak teljesítése lehetetlen küldetéssé válik” – szögezték le a civilek, az uniós finanszírozást biztosító országos helyreállítási terv (PNRR) szigorú feltételeire, a 2026. augusztusi befejezésre és 2026. végi elszámolási kötelezettségre utalva.
Dübörög az autópálya-építés Erdélyben, ám nem mindenhol ugyanúgy pörgő ritmusban, a lassúság pedig végzetes lehet az uniós finanszírozású országos helyreállítási terv részeként épülő szakaszok anyagi fedezete tekintetében.
Dragoș Pâslaru beruházásokért és európai projektekért felelős miniszter egyébként korábban arról is beszélt, hogy 7,8 milliárd euróra rúg azon projektek összege, amelyek az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként kaptak uniós finanszírozást, ám jelenleg erősen kérdéses, hogy határidőre meg lehet-e őket valósítani.
Dragoș Pâslaru miniszter szerint 7,8 milliárd euróra rúg azon projektek összege, amelyek az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként kaptak uniós finanszírozást, ám jelenleg erősen kérdéses, hogy határidőre meg lehet-e őket valósítani.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Vizsgálat indult, miután 25 tinédzser, egy bukaresti labdarúgócsapat tagjai, valamint két felnőtt, az edzőik szombaton az aradi sürgősségi osztályra kerültek, miután feltehetően ételmérgezést kaptak.
Hiába a folyamatos hatósági ellenőrzések, továbbra is rendszeresen derülnek ki szabálytalanságok a faanyag-kitermelés és -szállítás terén. A Brassó megyei razzia során a rendőrség az erdészet képviselőivel közösen bírságokat szabtak ki.
Motoros fiatalembert üldözött a medve Beszterce-Naszód megyében, a férfire sokkos állapotban találtak rá, kórházba szállították.
Az erdélyi Magyar Polgári Erő a választói akarat maradéktalan érvényesüléseként értékeli és tudomásul veszi az április 12-i országgyűlési választások eredményét, ugyanakkor a Magyarországon ,,ellenzékbe kényszerült nemzeti pártok” mellett marad.
Közleményt adott ki szombaton Böcskei László nagyváradi megyéspüspök a premontrei-ügyben.
Emberi holttestek maradványaira, valamint egy formalinba helyezett csecsemő tetemére bukkantak a brassói óvárosban található egykori bőrgyógyászati kórház egyik elhagyatott épületében.
Alapvető hiba, és elfogadhatatlan, hogy az állam programokat ígérjen, a vállalkozók lépéseket tegyenek, majd ezek végül ne valósuljanak meg – jelentette ki pénteken a gazdasági, digitalizációs, vállalkozásügyi és turisztikai miniszter, Irineu Darău.
A 130 éve született Márton Áron püspök emlékévének kincses városi eseményeiről is egyeztetett Emil Boccal, Kolozsvár polgármesterével dr. Kovács Gergely gyulafehérvári érsek.
Több, a forgalomban veszélyes manővereket végrehajtó autóról készült felvétel jelent meg az interneten, a rendőrök pedig megállapították, hogy a képsorokat Kolozs megyében rögzítették.
Az Országos Sóipari Társaság (Salrom) a parajdi sóbányánál történt katasztrófa ügyében két olyan személyt küldött a képviselőház környezetvédelmi bizottságának korábbi meghallgatására, akik a hódokra hárították a felelősséget.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!