Fotó: A szerző felvétele
2012. január 17., 07:452012. január 17., 07:45
Sikerült kiszélesíteni és járdákkal ellátni a Bodoni, Jeddi, Szabadi utat, a Hídvég, Meggyesfalvi és Szabadság utcát, illetve leaszfaltozni az addig szinte használhatatlan Băneasa utcát. Kerékpárossávot mindössze a Jeddi út és a Hídvég utca egy-egy szakaszán alakítottak ki. Van viszont olyan útszakasz, ahol a járda hiányzik.
A Krónika kérdésére, hogy a kivitelezők miért nem tartották tiszteletben az eredeti tervet, Constantin Şerban, az önkormányzat illetékese elmondta, hogy az uniós támogatás elveszítését kockáztatták volna, ha a biciklis sávokhoz szükséges terület megszerzése miatt késnek a terv kivitelezésével. „A kerékpáros sávok megépítéséhez szélesíteni kellett volna az úttestet. Ez azt jelentette volna, hogy minden egyes telektulajdonostól ki kellett volna sajátítsunk egy-két métert, ami rendkívül bonyolult és lassú eljárás” – magyarázta Constantin Şerban. Kollégája védelmére kelt Dana Ijac is, és úgy fogalmazott: egy ilyen jelentős uniós pályázat esetében szinte valamennyi folyamat olyan kényes és bonyolult, akár a hímzés.
A pályázatokkal foglalkozó iroda vezetője hozzátette: amikor 2009 nyarán be kellett nyújtani a dokumentációt, egy-két napos késés is a támogatás elveszítéséhez vezethetett volna. Két és fél esztendővel ezelőtt, 2009 nyarán, amikor a városházán, a sajtó munkatársai előtt írta alá a finanszírozási szerződést Dorin Florea polgármester és Vasile Blaga akkori tárcavezető, az elöljárók még úgy vélekedtek: semmi akadálya annak, hogy a tervbe foglaltak teljes mértékben és időben elkészüljenek.
Lucian Rácz városházi igazgató szerint Marosvásárhely így is szerencsés helyzetben van, mert más, hasonló méretű városoknak nem sikerült ekkora összegeket lehívniuk. „Az idén további 53 utcát újítunk fel vissza nem térítendő uniós alapokból. A szerződést aláírtuk, a versenytárgyalást meghirdettük” – számolt be a 2012-es útkorszerűsítési tervekről az igazgató. Lapunk érdeklődésére Rácz elmondta, ezúttal többnyire a belváros főutcáiról a település kijárataival összekötő utcákról van szó.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem folytatja pártpolitikai szerepvállalását, sem a Romániai Magyar Egységpárt (RMEP) létrehozását Kátai István, az első erdélyi Tisza-sziget alapítója. Ezt ő maga jelentette be vasárnap egy, a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben.
Sárga, vagyis elsőfokú figyelmeztetést adott ki vasárnap az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kánikula miatt az ország hat nyugati és északnyugati megyéjére.
A 17. Kolozsvári Magyar Napok első programpontjaként nyitották meg szombaton a nagyközönség előtt az Orosz család emlékszobáját a Farkas utcai Bethlen–Nemes-házban működő Kolozsvári Magyar Szalonban.
Hétfőtől újraindul Gyulafehérváron a június 17-én leállított közösségi közlekedés, miután a városi önkormányzat és a magánszolgáltató megállapodásra jutott.
Oláhszentgyörgy nagy múltú fürdőváros, egykori szállodái azonban vagy bezártak, vagy csak részben működnek. A helyi önkormányzat közberuházásokban látja az újjáéledés lehetőségét: korszerű gyógykezelő központot és wellnesskomplexumot hoznának létre.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Látogatottsági adatok