2008. június 17., 00:002008. június 17., 00:00
Autó helyett maga készítette hintóval jár a környező falvakba a csíkszentimrei Nagy József, aki kerékgyártó, asztalos, hintókészítő és faragó egy személyben. „Gyerekkori vágyam volt, hogy beüljek a saját hintómba, és becsukjam magam mögött az ajtót” – kezdi mesélni nevetve Nagy József a régmúlt időket idéző járműve történetét. „Azt mondtam, ha teljesülhet a vágyam, hogy elkészüljön, és egyszer megjárjam magam vele, meg is halhatok, de élek még azóta is, hála istennek” – mondja vidáman. Kisgyerekkora óta érdekli a famegmunkálás, a mesterséget édesapjától tanulta, aki szintén kerekes volt, de az asztalossághoz, faragáshoz is értett, fia pedig ennek fortélyait is elleste tőle. Már csak megrendelésre, és saját magának gyárt kereket a mester mióta otthon dolgozik a műhelyében, ahol főleg télen él a hobbijának, nyáron a mezőgazdaság foglalja le. „Nem olyan jövedelmező a kerékgyártás, mint régen. Amíg a kollektív gazdaságban dolgoztam, kerekeket gyártottam a 60–70-es években. Ezután a csíkszentsimoni fafeldolgozó üzemben fahúzó szánokat is készítettem, és asztalosműhelyben is dolgoztam tizenhat évig” – meséli Nagy József, aki nem talált új munkahelyet, így berendezte a saját műhelyét. A már inkább hobbijának számító kerékgyártás mellett többéves munkával, sok átalakítás után 2005-ben fejezte be a hintót.
Mintalesés filmekből
„Fával dolgozni már tudtam, csak a minta hiányzott, amit a régi filmekben látott hintókról próbáltam ellesni. Papírral, ceruzával a kezemben ültem a tévé előtt, rengeteg filmet megnéztem emiatt, és egy halom tervet jegyeztem le” – meséli a kezdeteket Nagy József, miközben kihúzza a hintót a fásszínből. „Királyi hintót akartam készíteni, de nem volt hozzá való fám. Dió- vagy kőrisfa kellett volna, mert az könnyen hajlítható, miután egyben megfőzik, de aztán amilyen fa akadt, azt használtam fel” – magyarázza. A falu valamikori módosabb gazdáitól fennmaradt sétahintó alvázát vásárolta meg, és használta fel, a többi részt mind maga készítette. „Régen ilyen sétahintóval jártak a gazdagabbak a mezőre is” – mondja a hintókészítő. Az eredetileg kétszemélyes sétahintó alvázára egy kisebb fajta négyszemélyes hintót készített. A jármű oldalait és ajtaját faragott virágminta díszíti. „Édesapámmal egy szovátai üdülés alkalmával másoltuk le az egyik kastély kapujáról ezeket a mintákat” – mondja a mester. A díszes hintónak elöl, hátul csomagtartója is van, Nagy József elöl az élelmet, hátul a lónak való abrakot csomagolja fel, ha útnak indul. „Az ülések fölé pálinkásüveg-tartó polcot is szereltem, hogy könnyen elérhető helyen legyen az útra való itóka. Elöl az ablak leszerelhető, így be tudom húzni a gyeplőt, és a hintóban ülve hajtom a lovakat” – ecseteli a hintó kényelmét Nagy József.
Hintóra kérezkedő autósok
A hintó sok érdekes élményt is jelentett az ezermester számára, utazásain kellemes kalandokban van része, és élményt szerez azoknak is, akik egy nosztalgiázó hintózásra vágynak. „Autóban nem nagyon szeretek ülni, így inkább a hintóval járok, persze mindenki megcsodálja, amerre csak megfordulok” – meséli a hintókészítő, aki ahányszor csak hintóba száll, hogy ellátogasson például a testvéréhez az egyik közeli faluba, többször is megállítják az autósok, kérve, hogy ők vagy a gyermekük csak néhány percre felülhessenek. Szívesen meg is sétáltatja az arra vágyókat, de el nem adná a hintóját. Legelőször a csíksomlyói búcsúra utazott el vele, ahol magyarországiak vették körbe érdeklődve. A Csíkszentimrére ellátogató turisták is a hintó csodájára járnak, őket is vitte már falunézőbe, meséli Nagy József. Vevője is akadt volna már, de az alkudozásból végül nem lett vásár. „Legalább haza akartam még jönni vele. Mondtam, jöjjön érte pár nap múlva, és eladom, de a vevő nem jelentkezett, és már én sem válnék meg a hintómtól, annyira a szívemhez nőtt” – mondja Nagy, aki úgy döntött, nem éri be egy hintóval, hatszemélyes, kétlovas szánt is készített az unokáinak, és egy nyitott hintón is dolgozik már, amivel majd lóversenyre szeretne járni. „A falvak közötti lóversenyen indulnánk, és a fiammal ülünk majd a bakon” – mutatja lelkesen az ezermester a készülő versenyhintót.
Szabályozott keretek közé terelné a gazdátlan macskák ellátását Kolozsvár önkormányzata: a lakótársulások beleegyezésével kihelyezett menedékházakkal, kijelölt felelősökkel és szigorú higiéniai előírásokkal indul kísérleti program a város 80 helyszínén.
Az észak-amerikai mozikasszáknál 97 millió dolláros, világszerte pedig összesen 217 millió dolláros bevételt könyvelhetett el a hétvégén a „pop királyáról” szóló, Michael című film, ami rekord az életrajzi alkotások mezőnyében.
Egyik legszelídebb karakterű, valóban zöld tavaszi zöldségünk a fejes saláta, amelynek többféle változata illeszthető be az étrendünkbe.
Bepillantottunk a világhírű Cirque de Soleil Kolozsváron egymás után öt alkalommal is előadott, Ovo című előadásának kulisszái mögé.
Varga Csaba nagyváradi hegymászó ismét csúcsra tör, jelenleg már Nepálban van, az alaptáborban: célja a Föld 5. legmagasabb hegycsúcsa, a 8462 méter magas Makalu központi csúcsának az elérése pótlólagos oxigén és magashegyi teherhordók segítsége nélkül.
A tavasz kezdetével látványosan megugrott a takarítási szolgáltatások iránti igény Romániában: márciusban 57 százalékkal több megrendelést regisztráltak, mint a téli hónapok átlagában – derül ki a HomeRun szolgáltatásközvetítő platform elemzéséből.
Balkáni és latin-amerikai ritmusok, grúz többszólamúság, mongol torokének, valamint cigány, magyar és erdélyi zene várja a közönséget július 30. és augusztus 2. között a Méra Világzenei Csűrfesztiválon, Kalotaszegen.
Az idei évben az égbolt kivételes csillagászati látványosságot kínál: egy teljes napfogyatkozást, ritka eseményt, amely világszerte felkelti a csillagászat iránt rajongók érdeklődését.
Gasztronómiai szempontból a csalán érdekes átmenet a vadnövény és a kultúrnövény között. Íze a spenótra emlékeztet, de annál ásványosabb, kissé földesebb, „zöldebb” karakterű.
A világ ötödik legmagasabb csúcsára, a 8462 méteres Makalura indult Varga Csaba. Siker esetén ez lehet a nagyváradi hegymászó hetedik nyolcezrese, amelyet pótlólagos oxigén és teherhordók nélkül hódít meg.