Hirdetés

Románia a világ legstresszesebb országa a tanulóvezetők számára, Magyarország is „tiszta ideg”

Tanulóvezető

Levizsgázva. Románia nem a tanulóvezetők paradicsoma

Fotó: Pinti Attila

Egy nemzetközi jelentés szerint Románia bizonyult a világ legstresszesebb országának a tanulóvezetők számára. A 43 országot felvonultató rangsor második helyén Lengyelország, harmadikon pedig Magyarország áll. Az elemzést az amerikai Zutobi oktatási platform készítette, amely kifejezetten a kezdő járművezetők számára nyújt elméleti és gyakorlati tananyagokat. Az éllovas kiléte nem meglepetés a romániai környezet ismerői, az itt gépjárművezetői jogosítványt szerző tanulóvezetők, a sofőrök számára.

Krónika

2025. október 14., 18:292025. október 14., 18:29

A kutatás célja annak feltérképezése volt, hogy mely országokban a legnehezebb és legstresszesebb sofőrködést tanulni a tanulóvezetők számára. A szakértők négy kulcstényezőt vizsgáltak:

  • Forgalmi torlódás mértéke
  • Közúti halálozások száma 100 000 lakosra vetítve
  • Regisztrált járművek száma 100 000 lakosra
  • Az útinfrastruktúra minősége.

A négy mutatót 0–10-es skálán értékelték, majd az országonkénti átlag alapján alakították ki a „stresszindexet”. Az adatokat a Világbank, a Világgazdasági Fórum, a népességelemzések (World Population Review) és a navigációs rendszereket gyártó TomTom adatai alapján dolgozták fel.

Hirdetés

Stresszelt tanulóvezetők: Románia az élen, Magyarország is a top 3-ban

A tanulmány szerint Románia kapta a legalacsonyabb összpontszámot (2,38 / 10), vagyis itt a legnagyobb a tanulóvezetőkre nehezedő stressz. A fő problémák:

  • az országosan átlag 48 százalékos forgalomtorlódási arány,
  • a rossz útminőség (mindössze 2,96 pont az útinfrastruktúra minőségét jelző 0–100-as skálán),
  • a magas közúti halálozási arány (9,6 haláleset 100 000 főre).

A második helyen Lengyelország végzett (2,50 pont), a harmadikon pedig Magyarország (2,86 pont). Az anyaországban a forgalmi torlódás 46 százalékos, a közúti halálozások aránya 7,4 fő 100 000 lakosra vetítve, az útminőség pedig mindössze 3,89 pontot ért el. A lista első tíz helyezettje között szerepel még Csehország, Bulgária, Lettország és Litvánia is – vagyis a kelet-közép-európai országok dominálnak a negatív töltetű mezőnyben.

Tanulóvezetői feketelista Galéria

Tanulóvezetői feketelista. A tíz legstresszesebb ország a Zutobi adatai szerint

Fotó: Mesterséges intelligencia/ChatGPT

A legkevésbé stresszes országok

A rangsor másik végén, vagyis a legjobb eredményt elérő országok között Szingapúr (8,87 / 10), Svédország (8,28), valamint Hollandia és Dánia (egyaránt 7,56) szerepelnek. Ezekben az országokban a kiváló úthálózat, az alacsony baleseti arány és a jól szabályozott forgalom biztosítja a nyugodt tanulási környezetet.

Mitől stresszes a vezetés tanulása?

A Zutobi elemzése szerint a legnagyobb stresszfaktorokat a forgalmi zsúfoltság és a gyenge infrastruktúra jelentik. A kezdő sofőröknek nehézséget okoz a sűrű forgalomban való manőverezés, a gyakori megállások és várakozások, illetve a rossz minőségű, sötét vagy szűk útszakaszok. A kutatás készítői szerint ezek a tényezők nemcsak a tanulási folyamatot lassítják, hanem növelik a baleseti kockázatot is. A Zutobi jelentése szerint

a javulás kulcsa az infrastruktúra fejlesztése és a közlekedési kultúra erősítése lehet.

Romániai tanulási-vezetési környezet

Ugyanakkor köztudott, hogy Romániában mindez nehezen javítható, főleg utóbbi: az agresszió, a zsúfoltság. Tetézi mindezt a jogosítványszerzés nehézsége, amely Romániában főként intézményi súrlódásokból (várólisták, heterogén képzés, változó szabályértelmezés) fakad. Mindezt megtapasztalva a tanulók már az oktatás alatt, majd friss sofőrként is erős stressznek vannak kitéve.

Mire panaszkodnak a leginkább a romániai tanulóvezetők?

  • Alacsony átmenési arányok a vizsgán. Több megyében tartósan gyenge a sikeresség: például Hargita megyében 2024-ben a vizsgázók kb. 40 százaléka ment át az elméleti és ~60 százaléka a gyakorlati KRESZ-vizsgán; Kolozs megyében 2024-ben 39,2 százalékos volt a sikeresség összesen.
  • Hosszú várólisták a gyakorlati vizsgára. A nagyvárosok környékén 1–2,5 hónap is lehet az időpont, emiatt a tanulók „kiesnek a ritmusból”. Több prefektúra plusznapokat nyit (pl. szombati vizsga), hogy csökkentse a torlódást.
  • Szabályváltozások bizonytalansága. 2024-ben több módosításról cikkeztek (eljárási részletek, időközök), ami a tanulók és az iskolák oldalán is információs bizonytalanságot okozott.
  • Korrupció. Manapság is gyakran előfordul, hogy a sofőriskolák pluszpénzt kérnek vagy kapnak a „biztos sikerért”, rendőrök is le-lebuknak.
  • Minőségbeli különbségek az iskolák között. Jelentős eltérés van a vizsgasikerességben iskolánként; külön webes adatbázist használnak a jelöltek, hogy megyénként összehasonlítsák a rátákat – gyakori panasz, hogy a képzés színvonala nagyon heterogén.
  • Stresszes tanulási környezet. Friss médiabeszámolók szerint a kezdők 62 százaléka stresszesnek érzi a vezetést; a leggyakoribb okok: parkolóhely-hiány, agresszív közlekedés, sűrű forgalom.
  • A forgalmi kultúra: agresszió és udvariatlanság. Országos vizsgálatok alapján a sofőrök közel fele számolt be verbális agresszióról; az autóval közlekedők szubjektíven kevésbé ismerik be a saját agresszív viselkedésüket – ami feszültté teszi a tanulók első önálló útjait is.
    Mit tapasztalnak a jogosítvány megszerzése után? Nagyvárosi zsúfoltság, ritkán követett irányjelzés/sávfegyelem, türelmetlen előzések és gyakori dudálás; a friss jogosultak különösen a parkolás és a sávváltás helyzetében érzik magukat kiszolgáltatottnak.

Cikkünk a mesterséges intelligencia segítségével készült.

korábban írtuk

Kálváriaként élik meg a diákok a sofőrvizsgát Hargita megyében: hónapos várakozás a gyakorlati vizsgára
Kálváriaként élik meg a diákok a sofőrvizsgát Hargita megyében: hónapos várakozás a gyakorlati vizsgára

Ismét hónapokat kell várni a gyakorlati vizsgára a gépjárművezetői engedély megszerzéséhez Hargita megyében. Kevés a vizsgáztató rendőr, sok a megbukó diák, az eredmény: hosszú várakozási idő a vezetési vizsgára.

korábban írtuk

Hétvégi sofőrvizsgákkal veszik elejét a torlódásnak, miután több vizsgáztató korrupciós botrányba keveredett
Hétvégi sofőrvizsgákkal veszik elejét a torlódásnak, miután több vizsgáztató korrupciós botrányba keveredett

A hétvégi szigorlatot azért vezették be, hogy ne nőjön a sofőriskolák végzőseinek várakozási ideje, ugyanakkor temesváriak segítik ki az aradi vizsgabiztosokat, miután öt ellen vesztegetés gyanúja miatt eljárást folytat a korrupcióellenes ügyészség.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 22., szerda

Újabb ország tiltotta meg a közösségi média használatát a 15 évesnél fiatalabbaknak

Törvényben tiltotta meg a francia parlament a 15 év alatti fiataloknak a közösségi hálózatok használatát kedden. A tinédzserek egészségének védelmét szolgáló intézkedés szeptemberben lép életbe.

Újabb ország tiltotta meg a közösségi média használatát a 15 évesnél fiatalabbaknak
Hirdetés
2026. július 18., szombat

Zöldbab, zöldpaszuly, zöldfuszulyka: izgalmas ízvilágú receptek

Nagy nyári kedvenc, sokféleképpen elkészíthető és télire is elraktározható befőttesüvegben a friss zöldbab, más nevein zöldpaszuly vagy a Székelyföldön zöldfuszulyka.

Zöldbab, zöldpaszuly, zöldfuszulyka: izgalmas ízvilágú receptek
2026. július 15., szerda

Kitalált „testvéreket”, hamis nyugati örökösöket „gyártott” rutinszerűen a Ceaușescu-rezsim

Hogyan „gyártott” hamis örökösöket a Ceaușescu-rezsim és milyen módszerekkel szerzett kemény valutát a diktatúra és az ország külső adósságának finanszírozására?

Kitalált „testvéreket”, hamis nyugati örökösöket „gyártott” rutinszerűen a Ceaușescu-rezsim
2026. július 14., kedd

Egy úttesten „landoló” repülőgép bénította meg a forgalmat Kolozsvár bejáratánál

Nem mindennapi látvány fogadta a hétfőről keddre virradó éjszaka a Kolozsváron közlekedő autósokat. Egy túlméretes szállítmányként közúton vontatott repülőgép miatt ideiglenesen leállt a forgalom a város egyik bevezető útján.

Egy úttesten „landoló” repülőgép bénította meg a forgalmat Kolozsvár bejáratánál
Hirdetés
2026. július 13., hétfő

Arcok másképp – Ismerd fel a hírességet, és nyerj!

Elégedett vagy az arcmemóriáddal? Rögtön felismered a neves közéleti személyiségeket, legyenek azok erdélyi magyar vagy anyaországi celebek, esetleg külföldi sztárok? A Krónika nyereményjátékával most kipróbálhatod.

Arcok másképp – Ismerd fel a hírességet, és nyerj!
2026. július 12., vasárnap

Sárgabarack, a nyár „aranyalmája”

Ha nyár közepe, akkor Erdélyben is az egyik kedvenc gyümölcs a sárgabarack, más néven kajszibarack.

Sárgabarack, a nyár „aranyalmája”
Sárgabarack, a nyár „aranyalmája”
2026. július 12., vasárnap

Sárgabarack, a nyár „aranyalmája”

2026. július 10., péntek

Aranyáron mérik a szállást: idén is mélyen a zsebbe kell nyúlniuk a Kolozsváron fesztiválozóknak

Ismét megugrottak a kolozsvári szállásárak a fesztiválszezon előtt. Az Electric Castle idején még kedvezőbb áron lehet szállást találni, az Untold alatt azonban már jóval többet kérnek a lakásokért, a tulajdonosok pedig kihasználják a keresletet is.

Aranyáron mérik a szállást: idén is mélyen a zsebbe kell nyúlniuk a Kolozsváron fesztiválozóknak
Hirdetés
2026. július 09., csütörtök

Meghalt Bonnie Tyler

Szerda éjjel, 75 éves korában meghalt Bonnie Tyler, eredeti nevén Gaynor Hopkins – adta hírül a 24.hu a BBC-re hivatkozva. A hírt az énekesnő családja jelentette be csütörtökön.

Meghalt Bonnie Tyler
Meghalt Bonnie Tyler
2026. július 09., csütörtök

Meghalt Bonnie Tyler

2026. július 08., szerda

Minden fuvar új történet – Egy kolozsvári személyszállító sofőr éjszakái és nappalai

Hosszú órák a volán mögött, kiszámíthatatlan helyzetek és nap mint nap új emberi történetek – ilyen egy személyszállító sofőr munkája Kolozsváron.

Minden fuvar új történet – Egy kolozsvári személyszállító sofőr éjszakái és nappalai
2026. július 08., szerda

Az AI „már a spájzban van”, Romániában is megjelentek az önműködő edények

A mesterséges intelligencia (AI) eddig a telefonokat, tévéket, hűtőket és porszívókat irányította, most azonban a háztartási gépgyártók a konyha legrégebbi folyamatát, a főzést is automatizálni próbálják.

Az AI „már a spájzban van”, Romániában is megjelentek az önműködő edények
Hirdetés
Hirdetés