
A korábbi elképzelésekkel ellentétben veszteséges lesz év végére a román vasúttársaság teherszállító részlege (CFR Marfă), mivel nem sikerült idejében végrehajtani a kollektív elbocsátásokat.
2014. október 21., 17:032014. október 21., 17:03
A kormány által tavaly novemberben elfogadott költségvetés szerint ebben az évben a vállalat bevételei elérik az 1,11 milliárd lej, kiadásai 1,035 milliárd lejre rúgnak, míg bruttó profitja 82 millió lej lesz. A kabinet ugyanakkor tavaly még azzal számolt, hogy a CFR Marfă ebben az évben 201,1 millió lejt költ bérekre, valamint 16,8 millió lejt végkielégítésekre, ehhez azonban a társaságnak 2500 alkalmazottat – az összes beosztott mintegy 30 százalékát – kellett volna elbocsátania.
A kollektív menesztésre nem került sor, így a nemrég végrehajtott büdzsékiigazítás szerint már 1,093 milliárd lejre emelték a kiadásokat, emellett 23,69 millió lejre csökkentették a profitot. Dan Şova volt közlekedésügyi miniszter néhány hónapja úgy nyilatkozott: még februárban végre kellett volna hajtani a 2500 személyt érintő kollektív elbocsátást.
A pénzügyminisztérium adatai szerint a CFR Marfă tavaly 984,8 millió lejes bevételt, illetve 262,9 millió lejes kiadást jegyzett, átlagosan pedig közel 8700 alkalmazottat foglalkoztatott. A kormány a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) szemben vállalta, hogy nagyszabású átszervezést hajt végre a teherszállító részlegen, emellett pedig folytatja a vasúttársaság privatizációs eljárását, miután az elmúlt évben az vonatkozó próbálkozás meghiúsult.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!