A légi közlekedést igénybe vevő romániai állampolgárok többsége a magyar Wizz Air légitársaság repülőgépeivel utazik az alacsony jegyárak miatt – számolt be a Ziarul Financiar gazdasági lap.
2013. május 06., 16:452013. május 06., 16:45
Emellett sokan váltanak jegyet a Tarom és a Blue Air járataira is, így a három vállalat évente több mint hatmillió – üdülési vagy üzleti céllal – külföldre utazó ügyfelet szolgál ki. A Wizz Air tavaly 2,8 millió jegyet adott el, 2011-hez képest pedig az utasok száma 100 ezerrel emelkedett. A magyarországi légitársaság így két egymást követő évben volt piacvezető Romániában.
Az állami tulajdonban lévő Tarom ezzel szemben nem javított korábbi eredményein, annak ellenére, hogy a társaság többször is kedvezményes ajánlatokkal próbált ügyfeleket szerezni. Az elmúlt évben körülbelül 2,2 millió jegyet értékesítettek, a vállalat vesztesége pedig csak 2012-ben meghaladta a 250 millió lejt, az elmúlt négy év adatait figyelembe véve azonban a hiány elérte az egymilliárd lejt.
Hasonló helyzetben van a Blue Air, a legnagyobb romániai magán légitársaság, amely tavaly változatlanul 1,5 millió utast szolgált ki, a 2011-es évet pedig 50 millió lejes veszteséggel zárta. A vállalat jövője kérdéses, a Blue Air ugyanis csődeljárás alatt áll, a tulajdonosok pedig vásárlót keresnek.
Az ügyfelek számát figyelembe véve Romániában a negyedik legnagyobb légitársaság a német Lufthansa, amelynek gépeivel évente 1,3 millióan utaznak, az ötödik pedig a szintén román Carpatair évi 600 ezer klienssel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!